竣工交付的直升机研发平台科研大楼，中航工业直升机设计研究所已形成第三代直升机自主研发和第四代直升机研制共用支撑条件，设计和试验手段与国际先进水平接轨。
中航工业直升机设计研究所又称六○二所，是我国唯一的以直升机型号研制和直升机技术预先研究为使命的大型综合性科研单位，被党和国家领导人誉为“中国直升机摇篮”。
研究所现有在职职工2000余人，其中各类专业技术人员1400余人,高级工程师350多人，研究员118名，有国家级专家2人、部级专家8人，入选“国家新世纪百千万人才工程”和“国防科工委511人才”18人。
研究所拥有总体气动、结构强度、旋翼设计、航电火控、飞行控制、液压传动等40多个专业和国防重点实验室等16个设计及试验研究室；拥有覆盖13吨级以下军、民用直升机常规设计、试验的手段和设施，形成了第三代直升机自主研发和第四代直升机研制共用支撑条件，设计和试验手段与国际先进水平接轨。
研究所牢记“航空报国，强军富民”的宗旨和“引领直升机技术进步，推动直升机产业发展”的责任，先后承担和完成了直8、直9、直11、重点工程等40多个直升机型号研制和课题预研任务，在中国直升机的发展史上创造了多个“第一”，成功研制了第一架海军运输型直升机、第一架鱼叉着舰训练直升机、第一架武装直升机、第一架多用途轻型直升机、第一架舰载反潜直升机、第一架陆军运输型直升机……，为国防建设和国民经济建设作出了重大贡献。目前，研究所是八机40多型直升机总设计师单位，直升机的研制已经形成“一机多型、系列发展”的态势和“探索一代、预研一代、设计一代、生产一代”的良好格局。
研究所以型号需求为牵引、以技术发展为目标，统筹规划中国直升机型号发展和核心技术的预先研究，通过先期技术研究和后续新型号的研制，努力突破以直升机先进平台、先进旋翼系统、综合航电系统、电传飞控系统等为特征的第四代直升机关键技术，实现了直升机技术与世界先进直升机技术接轨。研究所先后获得国家级科技进步奖、发明奖27项，部省级科技成果奖300余项（次），在中国直升机技术创新和发展中，确立了主导地位和核心地位。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。站在新的起点上，直升机所以党的十七大精神和科学发展观为指引，牢牢把握时代赋予的契机，激情进取，创新超越，大力推进集团公司“两融、三新、五化、万亿”发展战略，加速直升机自主发展，朝着“打造国际一流直升机研发机构”的目标阔步前行！