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事发现场。

消防队员营救被困人员。

■4时许

大货车与货运列车相撞

已经过去了10多个小时,曾去过沧黄地方铁路与205国道平交道口,大货车与火车相撞事故现场的黄骅孙村村民刘先生仍然感觉现场撞得挺惨的,想起来都有点后怕。

大约凌晨4点,刘先生赶着去上早班,离沧黄地方铁路与205国道平交道口不太远时,听到“咣当”一声巨响,不到10分钟的时间,市区方向就有鸣着警笛的消防车从路上呼啸而过。

刘先生当时挺好奇,就沿着黄骅汽车站南走了约四五百米,看到闪着警灯的消防车停在那里,消防队员正在忙碌。凑上前去,他看到一辆大货车与一辆火车撞在一起。一节火车车厢脱轨,横在马路上,几乎将整个公路堵严,另外几节车厢停在铁轨上,“相撞的位置就在火车的后部,警察已经在现场设立了警戒线。”

大货车的驾驶室已经严重变形,驾驶室向左倾斜,左前方都已经“贴”到了地面上,货车上装的建材散落一地。货车驾驶室内有一男子被困,能听到消防队员跟男子讲话。

刘先生说,他在现场曾看过一次手机,凌晨4点多一点。

■5时许

消防队员救出遇难司乘

凌晨4时08分,黄骅消防部门接到群众报警。十多分钟后,消防队员赶到现场。到达现场后,他们发现货车司机双腿被卡,被困在驾驶室内无法动弹,司机头部还有血迹。

“快救救我,疼啊。”司机向消防队员呼救。消防队员一面对司机进行安抚,一面寻找最佳营救方案。货车驾驶室已经变形,无法从驾驶室正面寻找突破口。消防队员决定利用无齿锯对驾驶室背面进行破拆,将司机救出。

由于作业空间太小,消防队员又换上液压剪扩器,想把变形的驾驶室空间变大,最终也因无从下手而放弃。一名救援队员说,作业空间太小,又担心救援过程会对司机造成二次伤害,一些设备根本无法使用。

利用事故清障车将驾驶室支撑起一点,但仍没有足够的作业空间。最后,现场又调来吊车,将驾驶室一点一点吊起。消防队员从驾驶室底部与侧面进行破拆,才将司机救出。

另一名随车人员已经当场死亡,救援人员随后从车里抬出。

事发现场。

大货车上的人员被困住。

消防队员营救被困人员。

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昨日凌晨4时许,沧州黄骅境内沧黄地方铁路与205国道平交道口,一辆斯太尔货车与运煤的货运列车相撞。事故造成火车一节车厢脱轨,大货车上乘员一死一伤。事故发生后,当地政府及时配合铁路部门启动应急处置方案,展开救援和清障工作。

昨日18时许,记者从黄骅市委宣传部了解到,经过当地政府和铁路部门连续9个小时的努力,截至当日13时30分,交通事故全部处理完毕,该路段交通恢复正常。

■4时许

大货车与货运列车相撞

已经过去了10多个小时,曾去过沧黄地方铁路与205国道平交道口,大货车与火车相撞事故现场的黄骅孙村村民刘先生仍然感觉现场撞得挺惨的,想起来都有点后怕。

大约凌晨4点,刘先生赶着去上早班,离沧黄地方铁路与205国道平交道口不太远时,听到“咣当”一声巨响,不到10分钟的时间,市区方向就有鸣着警笛的消防车从路上呼啸而过。

刘先生当时挺好奇,就沿着黄骅汽车站南走了约四五百米,看到闪着警灯的消防车停在那里,消防队员正在忙碌。凑上前去,他看到一辆大货车与一辆火车撞在一起。一节火车车厢脱轨,横在马路上,几乎将整个公路堵严,另外几节车厢停在铁轨上,“相撞的位置就在火车的后部,警察已经在现场设立了警戒线。”

大货车的驾驶室已经严重变形,驾驶室向左倾斜,左前方都已经“贴”到了地面上,货车上装的建材散落一地。货车驾驶室内有一男子被困,能听到消防队员跟男子讲话。

刘先生说,他在现场曾看过一次手机,凌晨4点多一点。

■5时许

消防队员救出遇难司乘

凌晨4时08分,黄骅消防部门接到群众报警。十多分钟后,消防队员赶到现场。到达现场后,他们发现货车司机双腿被卡,被困在驾驶室内无法动弹,司机头部还有血迹。

“快救救我,疼啊。”司机向消防队员呼救。消防队员一面对司机进行安抚,一面寻找最佳营救方案。货车驾驶室已经变形,无法从驾驶室正面寻找突破口。消防队员决定利用无齿锯对驾驶室背面进行破拆,将司机救出。

由于作业空间太小,消防队员又换上液压剪扩器,想把变形的驾驶室空间变大,最终也因无从下手而放弃。一名救援队员说,作业空间太小,又担心救援过程会对司机造成二次伤害,一些设备根本无法使用。

利用事故清障车将驾驶室支撑起一点,但仍没有足够的作业空间。最后,现场又调来吊车,将驾驶室一点一点吊起。消防队员从驾驶室底部与侧面进行破拆,才将司机救出。

另一名随车人员已经当场死亡,救援人员随后从车里抬出。

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