随着汽车生产技术的进步，变速箱早已升级到5速、6速、7速甚至是无级变速时代，4速变速箱显然进入到老龄化。不过，从造车成本上来说，AOO级、A级车上使用4速变速箱倒也情有可原，而在基本上普及5速或者6速变速器的B级车市，还有车型搭载4速变速器，这显然有些不太厚道了。今天，我们就来看看，哪些车型依旧装备4速变速器。

新领驭

新领驭可以说是上海大众对帕萨特领驭的又一次升级，但是新领驭车身的各个尺寸与老款领驭如出一辙，毫无变动。动力上，还是上代车型的1.8T、2.0升和2.8升V6三款发动机，变速箱方面，上海大众并没有将大众普遍应用的6挡手自一体变速箱应用到新领驭上。新领驭的变速箱与老款领驭没有丝毫变化。新领驭1.8T和2.0升手动挡车型依旧搭载了老款领驭的5挡手动变速箱，1.8T自动挡车型搭载5挡手自一体变速箱，2.0升车型依旧搭载了老旧的4速自动变速箱。

新领驭真没新出多少东西，原因嘛，只有一个，就是为了节约成本，上海大众在这方面算是做到家了。不过，新领驭的竞争对手却大都升级换代，当然也不乏全新面孔，在竞争激烈的B级车市不舍得投入，不知道新领驭还有多少优势可言。

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