架设伴随桥 刘逢安 摄
经过数月筹备,中国人民解放军建军以来首次大规模的跨区实兵检验性演习——“跨越-2009”于8月11日拉开序幕。
按照预案,分别隶属沈阳军区、兰州军区、济南军区和广州军区的4个陆军师在总参谋部的统一部署下,拉动到本战区以外的合同战术训练基地,在陌生地区与“敌人”展开对抗。
演习全程将通过“陆军部队演习评估系统”,公正地记录和评判。
A 远程快速机动 客机客车投送
一支军队的战争力量主要由两个核心军事能力构成:即军队的火力和机动能力。火力主要是指武器装备的打击能力,而机动力则是指部队的机动能力,它是一支部队最基本的能力,是一个国家综合国力和军事实力的重要标志。
《孙子兵法》中说:“兵之情贵速,乘人不及。”国外军事谋略家也曾指出,整个战争艺术的秘密就是成为交通线上的主人。有效运用投送手段,快速机动兵力,对于形成有利的战略战役态势,把握先机,赢得主动具有举足轻重的作用。
战争史上,以时间取胜的例子不胜枚举。苏联卫国战争期间,苏军为扭转战争初期的被动局面,10天之内向前线紧急投送5000个军列的兵员,为赢得最后胜利发挥了重要作用。时间在军事上的运用可以使优势装备成为废物,也可以使劣势装备发挥超常作用。有人把时间叫做“软装备”,这是很有道理的。
以往,解放军短距离行军靠的是摩托化机动,远距离行军主要靠铁路机动。随着武器装备的发展和战争形态的转变,战略投送空间不断加大、范围不断拓展,战略投送的方式手段不断改进,并逐渐向陆海空天多维一体发展。应对多种安全威胁、完成多样化军事任务的实践,要求解放军必须具备在陆地、海疆等多地域、大范围快速机动的能力。
是否具备大规模、远距离的兵力投送能力是检验一支部队战斗力的重要标准。能否将一支上万人、携带各种大型武器装备的步兵师快捷迅速按时投送到千里之外是“跨越-2009”演习中一个重要的考核和检验内容。按照演习方案,80%以上的演习兵力和大型武器装备车辆,将以摩托化开进和铁路输送这两种机动方式输送到目的地。
以往部队演习中很少征用民航客、货机,这次参加演习部队与以往最大的区别是:机动过程中,部队除乘坐空军运输机外,总部还将协调动员、征用有关航空公司较多数量的民航客机和货机,这在我军演习历史上还是第一次。
铁路输送也有亮点。传统的“闷罐车”已彻底退出历史舞台,人员运输全部使用客车车厢,大型装备使用平板车厢。
[专题:跨越-2009——解放军建军以来首次大规模的跨区实兵检验性演习]