喜新厌旧当然不是什么好的形容词，而从人的本性上看，其实每个人都会存有一点点喜新厌旧的心理。对于喜欢汽车的朋友也是，大家对新车型总是充满期待，在选购汽车的时候总把注意力集中在那些刚推出的车型上，其实目前市场上有些车型虽然推出的时间比较早，但是久经市场的考验，凭借着出色的性能和性价比一直活跃在车市中。有一句歌词叫：情人总是老的好，而对于汽车来说，我们不妨也借用一下，“汽车，也是老的好”。那些真正经历了考验的车型才是我们最值得买的。今天，小编为您整理了15款这样的车型，这些车型不仅属于典型的实力派车型，而且性价比十分出色。

大众捷达

指导价格：7.48-10.18

好开、好养、好修是大众捷达最大的特点，已在国内活跃了多年的捷达仍然高居销量排行榜的榜首。发动机虽然技术陈旧，但是正是这成熟的技术使得捷达的维修技术非常普及，维修方便并且省钱，较大的保有量使得零配件供应充足，价格低廉，较低的油耗和结实耐用的品质使其成为了不少人第一辆车的首选。

大众捷达

捷达的铸铁缸体发动机采用4缸8气门单顶置凸轮轴的结构，最大功率不过70千瓦，最大扭矩也不过140牛米，从表面性能上看比较落后。不过其最大扭矩却可以凭借8气门以及SOHC优势在3500转被释放，这对于车重仅仅1.1吨出头捷达来说无疑是动力输出够用，甚至非满载5人的前提下仍然体现出发动机扭矩充沛。因此捷达1.6车型起步加速都很迅猛，这一点对于的哥来说体验很深（非柴油的士），大家可以注意观察求证或亲自试试。

大众捷达

不过这样的发动机设计虽然利于提速，但高速表现并不好，往往导致发动机噪音过大以及动力负荷吃紧。所以捷达在高速上即便是深踩油门也会比较吃力就是这个道理。毕竟8气门在进气更多而不是更快的高速比拼方面着实不如16气门，大家可以想想，咱们走路谁张嘴呼吸，跑步特别是长距离奔跑一般人都会张开嘴巴辅助呼吸，这和发动机道理一样，都要进气才能做功，进气越多做功效率越高。起步和随之的加速倒不用进气多，进气快就行，所以捷达就挤占了这个优势，老式动力低速扭矩大，因此很多人现在还用捷达例子来教训市场新车们就是这个道理。

【编辑推荐】

降价风暴：30款经典车大优惠32款热门车大降价

车娱天下：豪车会浙商集体炫富“杨贵妃”座驾

编辑导购：20款实惠车销量高18款车便宜又抢手

对比评测：24款车后悬挂大比拼主流Ｂ级车决战

热点关注：18款车陷召回门10款车因自燃被曝光

美图鉴赏：青春靓丽泰国车模美艳绝伦少妇车模