之前我们已经出过两篇关于防撞梁的文章，大家的热情非常高，对于我们的选题也给予了极大的肯定。按理说我们应该抓紧时间推出第三篇才对，但为什么间隔了这么长时间呢？因为前两篇文章出来之后，虽然摆出的事实对大家有很大的震撼，但编辑本人的确对防撞梁好坏的判断很大程度上取决于自己的感性认知，并没有足够的理由和客观的证据来评价一款车的防撞梁是不是足够好或者足够不好，以至于文章中出现了很多诸如“应该”、“看上去”这样的字眼，虽然是无奈之举但的确不够严谨。
其实我们也十分愿意用一种更加科学的方法去衡量防撞梁，比如他们使用钢材的型号和强度，侧面防撞梁到底是水管还是带有褶皱的钢板更好，但截至本篇文章发出之前，我们也和网友们得到的信息一样十分有限，所以与其在那里猜测，还不如我们把最真实的一面展现出来，孰好孰坏由大家自己来评判。所以本篇文章和之前两篇文章的写法就有些不同，我们尽可能地静态展示，对于不确定或者不十分清楚的东西不妄加揣测，大家可以在文章回复中尽情发表意见。
首先要说一件关于SX4的事情，在之前的文章中，我们对他的前部大面积的防撞梁给予了比较高的评价，但最近社区网友一次简单的追尾事故使我的看法发生了很大的变化，也更使我坚定写防撞梁的时候不能再凭视觉上好不好来判断。
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