厌倦了中规中矩的商务轿车，过于张扬的跑车又不符合身份，因此，为了满足人们特殊的需求，四门轿跑渐渐成为时尚。四门轿跑，顾名思义就是“轿车+跑车”，在轿车的基础上融入跑车的元素，当然在反过来也适用。它是介于跑车与轿车之间，在强调其运动性能的时候，又不忘车辆的实用性，当然，价格比起普通三厢车来，可不是贵一点点。本期导购，笔者就为大家介绍几款国内有售的四门轿跑。
奔驰CLS 四门轿跑“鼻祖”
售价：79.8-168万元
说到四门轿跑，就不得不提到这款车型，他是四门轿跑车型的“鼻祖”，他在市场上独占鳌头，他身上有着别人所描摹不来的气质，没错！就是奔驰CLS。奔驰CLS四门轿跑车2005年正式进入中国，至今已经有4个年头了，有别于传统稳重、气派，而强调跑车化的流线的造型，让许多批评奔驰车过于保守的人闭嘴。
CLS的外观十分特色，车头不同于传统奔驰车型，水箱罩由两横栅式的设计取代原有的四横栅，钻石菱格护网特别改以银色涂装提升视觉效果。同时上面的箭矢状方向灯也是全新设计，呈现出更强烈的速度感。车身腰身极其优美，侧面凌厉的腰线，充分体现了CLS动感与沉稳的气质。
内饰方面，不用像都知道肯定是极尽奢华，CLS内饰上级方面秉承了奔驰的独有的大气和豪华，内饰颜色主要分为棕色和米色，细腻的真皮、哑光的桃木做装饰，处处展示他的豪华。奔驰CLS的四副方向盘十分经典，哑光桃木的装饰和中控台相协调，多功能方向盘上音响、车载电话等功能按键的设计，十分人性化，而独具匠心的时钟设计，位于仪表盘的左侧，不仅方便驾驶者读取，也不会妨碍驾驶者的视线，设计十分巧妙。
作为一款四门轿跑车，运动性当然是不能不提的。奔驰CLS共有CLS300、CLS350、CLS500与性能旗舰CLS63 AMG四款车型。今年8月引进国内的CLS300，所使用的动力系统为排量2996cc的V6引擎，最大最大170千瓦功率，最大扭矩可达300牛·米，这使得CLS 300从静止到百公里时速的加速过程仅需7.7秒，并非金絮其外。标准配备的7G-TRONIC七速自动变速箱运用了多重减档原则，这意味着减档时可以越过数个档位，使驾驶更添乐趣，同时还使整车更具燃油经济性。
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