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十年转瞬即逝,全球汽车业经历了高速成长,也遭受了金融危机的沉重打击,全球车企前十强排名正在迅速变化。你或许认为汽车业已经历百年的发展,再加上精准的市场调研,大部分汽车制造商都能在恰当的时间推出市场需要的车型,甚至引领潮流。但事实却并非如此,过去十年仍有大量失败车型出现。

欧洲媒体评选出10年来的16款失败车型,它们的沉痛教训或许能为高歌猛进的中国汽车产业带来一些启示,希望我们能在未来十年走得更为稳健。

1.雷诺威赛帝

销售时间:2002年-2005年

售价:21,195-31,325英镑(约折合人民币22.3万元到33万)

销售目标:每年3500辆

销售成绩:595辆(2002年为最高峰),共1404辆

雷诺威赛帝

威赛帝是雷诺汽车在2001年日内瓦车展推出的豪华车,被选为法国总统座驾。威赛帝与拉古娜共享平台,提供两款汽油机和两款柴油机供选择。威赛帝因为奇特的外形而备受关注,亮相后曾被欧洲汽车杂志形容为“很丑,但是很法国”。

威赛帝内饰

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1.雷诺威赛帝

销售时间:2002年-2005年

售价:21,195-31,325英镑(约折合人民币22.3万元到33万)

销售目标:每年3500辆

销售成绩:595辆(2002年为最高峰),共1404辆

雷诺威赛帝

威赛帝是雷诺汽车在2001年日内瓦车展推出的豪华车,被选为法国总统座驾。威赛帝与拉古娜共享平台,提供两款汽油机和两款柴油机供选择。威赛帝因为奇特的外形而备受关注,亮相后曾被欧洲汽车杂志形容为“很丑,但是很法国”。

雷诺威赛帝

威赛帝的车尾设计完全颠覆传统,向后倾斜的C柱配以圆柱型后挡风玻璃。威赛帝奇特的外形难以博得豪华车买家的欢心,其动力系统和驾乘品质也不能与德国豪华车看齐。由于在英国市场销售乏力,在2005年进行中期改款后,雷诺不再提供右舵版,威赛帝最终于2009年停产。

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