24日，在开往沙漠深处的路上，车轮陷入沙里，挖沙是沙漠司机的家常便饭。本报特派记者张中摄
24日，阿拉善的天空终于恢复了难得的蔚蓝色，阿拉善的居民也终于可以摘掉口罩痛痛快快地呼吸了。
从阿拉善左旗驱车一个多小时来到吉兰泰镇后，司机罗师傅首先加满了油。他说：“这里就相当于沙漠的补给站，牧民吃的用的都从这里买，进沙漠前也得先在这里加油。”
加满油后，罗师傅将车胎气放到半满，“因为在沙漠里，气太足了容易陷进去，气瘪了受力面积大。”罗师傅在沙漠里开车“拱”了近10年，是个老手。他开的是四驱越野车。
进入沙漠，刚开始还能看到地上的车印，走了没多久，全是沙丘。除了沙还是沙，颜色只有单调的黄色。
越野车在沙漠中左突右冲，有的沙堆5米多高，坡度50多度，越野车怒吼着冲了上去；有的沙坑8米多深，坡度达到60度，越野车几乎是滑下去的。
“这是最好走的路。”罗师傅说，沙漠里牧民出行基本上都是走这条“路”。途中，车陷入软沙中两次，下车后，沙子直往鼻孔里、耳朵里和眼睛里钻，抽在脸上像针扎。罗师傅趴在沙堆里，扒开轮子下面的沙子，不慌不忙。
罗师傅说，沙漠里手机没信号。 “以前操作不当翻过车，这里走不多远就有住户，所以危险不太大，但是如果穿越大沙漠必须两辆车一起，不然真有可能出不来了。”
尽管罗师傅对路况很熟，但这次他还是迷路了，幸亏同行的阿拉善SEE生态协会的工作人员李鹤带着导航仪。在沙漠中走了1个多小时，终于看到了零星的梭梭林，地上也开始有了草，快到嘎查了。
这里的骆驼比马还小
到了巴彦敖包嘎查，牧民刘红民听到动静，从土坯房子里走了出来。
当记者问刘红民嘎查名称的时候，他思考了近30秒，才说出了“巴彦敖包”。以前，他们的嘎查名叫“乌素吐哈”，曾经是个人丁兴旺的“嘎查”，但是嘎查里的牧民越来越少，前年两个嘎查合并了。
“以前这里没有风沙，梭梭林很茂密，把飞沙远远地挡在外面。”刘红民说，现在很多梭梭林都被沙尘暴连根拔起，躺在沙地里被风沙掩埋了。
都说瘦死的骆驼比马大，但在这个“骆驼之乡”，我们看见了瘦弱得比马还小的骆驼。
起风了，天暗了下来，是牧民关紧门喝酒的时间，听着屋外“呜呜”的风声，有时还伴随着“哗啦”的声响。风停了，出门一看，风力发电机没了，屋顶上的太阳能接收板没了，墙根儿的卫星锅也没了……
牧民巴特尔的房子已经被沙堆包围，他从小在这长大，风沙到底吹丢了他多少只羊，他没有算过，“反正不少”。
“有的废墟被埋掉，过段时间风向一变，又会露出来。”李鹤说。
“今天上午天气挺好的，我骑着摩托车去找骆驼，结果突然风大了卷起沙尘。”24日下午，巴特尔的儿子巴尔斯告诉记者，“起沙的时候最好不要躲起来等，那样很可能就被埋了，尽量找回家的路”，他曾经在沙漠的风沙中迷路。
