2009年12月25日傍晚，刚刚抵达亚丁湾的“巢湖”舰就接了个“烫手活”——前往800海里外的索马里以东海域，接护中国商船“德新海”号。
此时，遭劫持的“德新海”轮仍被海盗控制，船上食物、燃料、淡水即将告罄，27名同胞亟待救援。
27日凌晨，经过38小时高速航行，“巢湖”舰抵达接护海域。雷达屏幕显示，在“德新海”轮周围，还有多艘海盗船正虎视眈眈，稍有不慎就可能导致营救行动前功尽弃。
按照上级指示和预先部署，保持一级戒备的“巢湖”舰官兵与海盗斗智斗勇，始终在距“德新海”轮20海里处游弋，随时准备应对突发情况。
晚上8时，上级下达接护命令，直升机搭载特战队员在苍茫夜色中紧急升空。悬停，滑降，特战队员准确降落在“德新海”轮前甲板，以最快速度控制了轮船，27名同胞安全获救。
面对丧心病狂的海盗，每一次接护都是一次短兵相接的较量，“巢湖”舰一次次兵不血刃，化险为夷。
2010年1月22日下午，曼德海峡南口，刚刚与海军护航编队分航的中国商船“乐从”轮在8海里外发出紧急呼救：“我轮遭6艘疑似海盗船追击，请求支援！”
“巢湖”舰官兵的心顿时揪紧了。资料显示，海盗从登船到控制人质，前后也就10多分钟。情况紧急！“巢湖”舰立即启动反海盗部署，高速前进救援。
此刻，6艘可疑小艇如饿狼般扑向“乐从”轮。“巢湖”舰及时赶到，果断采取机动外逼的战术，将“乐从”轮与可疑小艇隔离，特战队员旋即发射4颗红色信号弹进行警告驱离。
然而，可疑小艇并未罢休，他们调整航向，形成左右夹击之势，向“乐从”轮再次逼近。
“发射爆震弹警告！”“特战队员抵近查证！”“巢湖”舰指挥员翟保然果断下令。特战分队重机枪手迅速就位警戒，特战队员分乘两艘舰载快艇朝可疑小艇包抄过去，可疑小艇见状四散逃窜。
276天纵横大洋，“巢湖”舰共安全护送中外船舶666艘，驱离可疑目标504艘，接护被劫商船两艘，解救遭海盗追击商船4艘，确保了被护船舶100%安全。
