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上海一家游乐园的高空项目。CFP供图

今日园中游客寥寥

1月25日,中国青年报记者来到上海欢乐谷看到,园区里游客寥寥,部分游乐设施在下午四点前就已停止运营。“镇园之宝”“绝顶雄风”过山车前,只有零星几位游客在排队,每轮启动都需要等待20分钟左右才能凑够人数。

“绝顶雄风”过山车的工作人员告诉记者,1月24日发生的故障现已完全排除,1月25日一天的运营也没有出现任何问题。

“我今天已经坐了两次啦!”一名刚刚从“绝顶雄风”过山车上走下来的初中生告诉记者。

“还是不太敢玩。”在被问到是否听说了1月24日发生的故障,一名游客说,“听说是因为系统太‘安全’了。”他听说,前几次故障,都是机器太灵敏所致。

大型过山车设备到底是“不安全”还是“太安全”?

记者还在上海欢乐谷另一人气项目——木制过山车“谷木游龙”处了解到,当日该项目运行了一轮后就停运了。“当时第一批游客坐完下来后,系统报出故障,我们就决定停止运行了。”直至当日闭园,“谷木游龙”也未再次对游客开放。

“明天是不是开放,我们也不能确定,现在故障原因仍在排查中。要等测试结果出来,完全安全,我们才会对外开放。”“谷木游龙”项目的工作人员告诉记者。

欢乐谷园区内的一位保洁人员告诉记者,欢乐谷开园到现在,设施发生故障的次数不算少,但都是因为系统太过敏感造成的:“上海潮湿啊,这些进口设备一受潮、受冷就报警,偶尔停运一下也是正常的。”

上海一家游乐园的高空项目。CFP供图

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实 习 生 陈 竹 袁悦尔 本报记者 周凯

1月24日中午12时55分,上海松江区欢乐谷“绝顶雄风”过山车运行至60米最高点时,突然发生机械故障,25名游客被困半空中达半个多小时。

据悉,此次“卡壳”事件再度发生,是因低温雨雪天气所致。事实上,上海欢乐谷自2009年8月试运营以来,已多次发生类似事件。当时,园方解释为设备初投入使用,过于灵敏;而去年6月,与欢乐谷同为华侨城集团旗下的深圳东部华侨城,还曾因设备故障,发生过6死10伤的惨剧。

今日园中游客寥寥

1月25日,中国青年报记者来到上海欢乐谷看到,园区里游客寥寥,部分游乐设施在下午四点前就已停止运营。“镇园之宝”“绝顶雄风”过山车前,只有零星几位游客在排队,每轮启动都需要等待20分钟左右才能凑够人数。

“绝顶雄风”过山车的工作人员告诉记者,1月24日发生的故障现已完全排除,1月25日一天的运营也没有出现任何问题。

“我今天已经坐了两次啦!”一名刚刚从“绝顶雄风”过山车上走下来的初中生告诉记者。

“还是不太敢玩。”在被问到是否听说了1月24日发生的故障,一名游客说,“听说是因为系统太‘安全’了。”他听说,前几次故障,都是机器太灵敏所致。

大型过山车设备到底是“不安全”还是“太安全”?

记者还在上海欢乐谷另一人气项目——木制过山车“谷木游龙”处了解到,当日该项目运行了一轮后就停运了。“当时第一批游客坐完下来后,系统报出故障,我们就决定停止运行了。”直至当日闭园,“谷木游龙”也未再次对游客开放。

“明天是不是开放,我们也不能确定,现在故障原因仍在排查中。要等测试结果出来,完全安全,我们才会对外开放。”“谷木游龙”项目的工作人员告诉记者。

欢乐谷园区内的一位保洁人员告诉记者,欢乐谷开园到现在,设施发生故障的次数不算少,但都是因为系统太过敏感造成的:“上海潮湿啊,这些进口设备一受潮、受冷就报警,偶尔停运一下也是正常的。”

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