欧直中国公司首席执行官Bruno Boulnois

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欧直公司的产品占全球所有机队的30%。遍布5大洲的17个分公司，密集的分销网络、授权代理和维修中心保证了其在世界各地的影响力。目前有超过10000架的欧直产品服役于140个国家和地区的2800多家用户，欧直公司是种类最为齐全的直升机生产厂家。

在“2011海天盛筵”奢侈品展上，就欧直公司在中国的发展问题，本报记者采访了欧直中国公司首席执行官Bruno Boulnois。

时尚飞行：欧直很早就进入了中国市场，这些年来欧直在中国的表现如何？

Bruno Boulonis：我不想说欧直“在”中国，应该是欧直“和”中国。我们之间已经有很长的历史了，欧直和中国的客户以及在工业领域的合作伙伴已经有40年的联系。1967年我们就卖给中国第一架直升机，那时候还没有其他直升机制造商留意过这个地方，之后欧直就再也没有让出第一的位置。

去年中国市场售出了11架民用直升机，我们就占了其中6架。虽然绝对数量不多，但是和2009年相比已经取得了很大的增长，2009年我们在全国只售出3架。未来，中国民用直升机的市场增量是显而易见的，我们预测整个市场未来五年会有500架民用直升机的需求量。包括私人公务机在内，我们预计在未来十年将有1000架的需求量。

中国市场的直升机总量还是比较有限的，但前景巨大。由于中国正在试水低空开放政策，可以预计将来我们在中国的销售业绩会非常好。从去年的销售情况来看，我们在整个中国民用直升机市场上已经占到了50%的份额。

我们认为中国在各方面都在追求未来，基于这一点，我们和中国做了很好很成功的合作，当然这也是中国整个国家的优点，在很多方面给了世界很多正面的启示。我们从20世纪80年代开始了“海豚”直升机的合作生产，1992年开始EC120的联合研制生产，一直发展到最近EC175的合作，EC175合作中法两国各占了50%份额。这些都体现出我们着眼于未来的战略眼光。通过合作研制，我们给了客户两种不同的选择，客户可以选择中法联合生产的高科技直升机产品，也可以选择直接从法国进口完全在国外制造的直升机。我们与中国30年的成功合作，证明我们对中国市场的忠诚度。客户看到欧直在中国辛勤耕耘了30年，自然会对我们更有信心，对我们的未来30年更有信心。