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当合资品牌、进口品牌充斥着中国汽车消费市场时,我们的自主品牌似乎已经淹没于“外来和尚”如潮的攻势之中,特别是在B级车市场中。众所周知,一向以性价比打动消费者的自主品牌将主攻方向定位于微型车、小型车以及紧凑型车市场,而在B级车市场中,受制于制造成本等因素的影响,一直也没有出彩的车型出现。随着汽车市场的发展,以及自主品牌产品线的日益丰富,越来越多的自主B级车出现在中国汽车市场当中,而其中,又有哪些是值得我们选择的呢?

售价:13.18~18.88万元

一汽奔腾B70源自于一汽轿车旗下,对于拥有多年合资经验的一汽轿车来说,造车利用“拿来主义”可以算是省去走了不少弯路。基由马自达6轿车平台而生的B70,在底盘、动力总成等方面硬件配置都与马自达6相同。

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当合资品牌、进口品牌充斥着中国汽车消费市场时,我们的自主品牌似乎已经淹没于“外来和尚”如潮的攻势之中,特别是在B级车市场中。众所周知,一向以性价比打动消费者的自主品牌将主攻方向定位于微型车、小型车以及紧凑型车市场,而在B级车市场中,受制于制造成本等因素的影响,一直也没有出彩的车型出现。随着汽车市场的发展,以及自主品牌产品线的日益丰富,越来越多的自主B级车出现在中国汽车市场当中,而其中,又有哪些是值得我们选择的呢?

一汽奔腾B70

售价:13.18~18.88万元

一汽奔腾B70源自于一汽轿车旗下,对于拥有多年合资经验的一汽轿车来说,造车利用“拿来主义”可以算是省去走了不少弯路。基由马自达6轿车平台而生的B70,在底盘、动力总成等方面硬件配置都与马自达6相同。

一汽奔腾B70在外形设计方面偏重于稳重的宜商宜家风格,硕大的进气栏栅搭配以镀铬装饰条的映衬也提升了整车档次。B70车身尺寸达到了4705*1782*1465mm,轴距为2675mm。相比于同级别对手来讲,B70的轴距数据并不占优势,但对于日常家用来说还是绰绰有余。

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