现在油价上涨，用车成本也相应跟着增加，在城市生活各方面都要考虑成本，所以开车方面低排量省油、动力够用很重要，省油的同时也不能降低了对品质的要求，所以编辑跟大家推荐五款价格在22万以下，1.6L排量的进口车型，希望能在您购车时给予及时的帮助。

按照“22万以下， 1.6L”的标准，搜狐汽车“精准选车”给大家推荐了41个结果，点击详情>>，但经过多方面的考量，我们最终选出了下面五款进口车型，现在将结果推荐给网友。

进口车型一：2010款 大众甲壳虫1.6L 舒适型

指导价：20.16万

车型亮点简介

提到甲壳虫，相信没有人不认识这款车，其经典造型相信早已深入人心，外柔内刚的性格也被广大车友熟知。特别是将经典造型和绚丽色彩融合于一身的新甲壳虫汽车，一问世便成为现代都市人演绎时尚都市生活的身份标识。随着人们对经典小车的怀念，现在越来越多的男性朋友也开始喜欢上这款紧凑型进口个性小车了。

大众甲壳虫是一款十分经典的时尚小车，深受众多年轻MM的喜爱。甲壳虫外观圆润可爱，车身线条饱满，内饰比大众其他车型要前卫时尚很多，用料材质上乘，乘坐非常舒适。

动力够用经济省油

2010款甲壳虫1.6L配备了大众汽车直列4缸102马力汽油发动机，铝合金发动机缸盖，最大功率达到75kW，最大扭矩为148Nm，从静止到时速100公里的加速时间为13.2秒，最高时速也达到了175km/h。更为重要的是，在6速Tiptronic手自一体变速箱的配合下，新甲壳虫1.6L的燃油经济性非常突出，90公里等速油耗仅需5.9升。

1.6L甲壳虫的低扭矩、动力城市道路足够用是这台发动机的一个亮点，在3800转就能达到最大扭矩148Nm，对于大多数城市白领来说动力输出够用，前通风盘式制动，后手刹制动方式，容易掌控，夏季使用空调时动力稍感下降，但是不影响操控感。如果你倾向于越野，就不要拿这款小虫子去炫耀了。

底盘扎实

这款甲壳虫是承载式车身，前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式半独立悬挂；轮胎前后都是205/55 R16规格。同时该车的安全性也非常突出，结实的车身架构、底盘扎实，高速行驶稳健，再加上ABS、ASR、EDL和ESP等电子设备，为日常驾驶提供了最有力的安全保护。

保养方面，享受两年或不限公里的整车质保期；保养周期为7500公里，可以喝93号汽油，无疑可以节省很多油费。

编辑总结：甲壳虫的不断换代迎合了更多男性消费者对动力不断升级的需求。也许经典没法超越，1.6L甲壳虫仍旧还是很吸引人，动力上够用，拥有富有韧性的悬挂、扎实坚固的底盘、精准沉稳的转向，这些都让甲壳虫的操控性能比较到位，即使只有1600CC肺活量的版本也具备了足够扎实的身体素质。紧凑型车能做的如此经典，回头率一直保持也是其优势所在。

进口车型二：2012款 现代飞思Veloster 1.6L 自动豪华版

指导价：20.58万

车型亮点简介

现代飞思有些外凸的前大灯很是凶悍，前雾灯仿佛是大号的进气格栅上镶嵌的獠牙，这幅模样可是够运动的。两条上翘的腰线和向后下滑的车顶走势让飞思有种跃跃欲试的动感，215/40R18的轮胎和大尺寸的轮拱让飞思很是有些力量感。

飞思的内饰和外形比较呼应，像车门上的扶手就很是特别，而中控面板的造型也足够吸引眼球，大量使用的银色装饰条让飞思看上去很酷，内饰注重现代化的科技感，运动元素也颇多的被加入到中控台上。

飞思真正的个性点就是车门，飞思采用了左侧单车门右侧双车门的设计，这样的做法十分的别出心裁。独特的三开门设计会让很多潮男潮女们怦然心动，全景式天窗也是一大亮点。

动力够用加速满足日常使用

Veloster飞思搭载的是1.6L直喷129马力D-CVVT发动机，铝合金材质。该发动机属于现代Gamma系列，最大功率为94.6kW/6300rpm，最大输出扭矩为157Nm/4850rpm。因为加入了直喷设计，这款发动机的性能要比悦动上使用国产1.6L Gamma发动机性能稍强。变速箱方面，这款车搭载的是6挡手自一体变速箱，而这款自动变速箱，可以提高3%-7%的加速能力，及5-6%的燃油效率。

虽然飞思的发动机只有1600CC，129PS和157Nm的动力储备相对肺活量而言倒也不算低，六速自动变速箱和一些同排量的国产车相比是个明显的进步，虽然动力不能和2.0L发动机相比，但是飞思跑起来并不羸弱，最高车速达到190km/h；11.5秒的0-100加速时间在1.6升自动挡小车里可是很能跑的了。

保养方面，整车5年/不限公里保养政策，每每5000公里保养一次。可见保养费用还是比较低的。

编辑总结：这款飞思三门独特设计的确吸引了很多年轻人的关注，夸张的外观引起了很多回头率。1.6L动力在城市道路开够用，操控性能也不错；韩系车保养费用也比较低，如此一款精灵动感的靓车，怎么能不让年轻人动心呢？

进口车型三：2010款雪铁龙C41.6T 豪华版

指导价：21.98万

车型亮点简介

车尾是C4车身设计的最大亮点。车尾上部完全由玻璃构成，与全景玻璃天窗一起，令车内的采光效果提升不少。

雪铁龙C4车身车身整体呈圆弧状，尾部则做了明显的切削处理，棱角分明，与圆滑的车身线条成对比。前后灯组具转折角度的设计造型，且巧妙地分别以水平、垂直方式来与车身相匹配，车头中央的雪铁龙徽标自然地与前脸融为一体。车尾是一大亮点，结合全景天窗，让车内光线十足。

涡轮增压提升动力

雪铁龙C4采用了1.6T 140马力L4发动机，这部引擎由雪铁龙与宝马集团合作开发的新型“EP”系列汽油发动机，而装配到C4轿跑的是1.6T双涡流增压发动机，最大功率可达103千瓦/6000转，1400转时便可输出240牛·米的最大扭矩，一直延续到4000转，都处于高扭矩区，可见C4低转速就能发挥超常动力。对于这样一款不到1.3吨自重的小车来说，这样的动力水平可以说是足够充裕了。而且，1400-4000rpm这个区间实际上正是日常最常用的范围，它的动力输出可以说是充分考虑到了实际的使用需要。

0-100公里加速时间仅为9.7s，我们实际检测：其0~100km/h的加速时间为9.33s;C4最高车速是202 km/h，这对很多1.6排量的车型来说，真的是不一般。C4搭载的是4速自动变速箱，虽算不上先进，不过从实际行驶中的感受来看，车辆在换档时的冲击并不算很明显，需要提速时，深踩油门，变速器也能够及时地降档，它在工作上的实用性表现还是值得肯定的。C4操控轻松灵活，这样的驾驶特性与它的定位十分吻合，不需要太多的力气与精力就可以轻松地驾控车辆。

悬挂有足够韧性

雪铁龙C4采用了前麦弗逊前独立悬挂、后拖曳臂式半独立悬挂，从行驶中的表现来看，悬挂有足够的韧性，能够对车身起到足够的支撑，即使是快速过弯的情况下，车身也基本能够保持比较平稳的状态，侧倾达到一定程度后就会被抑制住。同时，这套悬挂也能恰当地对路面的颠簸起到有效地缓冲，驾乘者完全不会感觉到底盘的生硬。

C4配置了205/50 R17规格的米其林轮胎，比国产世嘉205/55 R16规格的锦湖轮胎不仅在尺寸上大了一号，档次和性能上也要高出很多，更加符合C4的轿跑车定位。另外，漂亮的花型轮毂也为车身侧面增色不少。

保养方面，雪铁龙C4可享受两年6万公里整车质保，每15000公里保养一次，商家建议新车行驶5000公里到4S店进行免费首保，之后每5000公里做一次常规保养。更换机油和机滤的小保养费用约在400元左右，大保养更换机油和三滤的费用在800元左右，具体价格以4S店报价为准。

编辑总结：雪铁龙C4虽是进口车，但是从销量上来看，叫好不叫座，世嘉对C4的销售有所影响，但是相信进口车的品质和1.6涡轮增压发动机的动力发挥以及较低的保养费用一定可以让年轻白领们领略到C4的风采。

进口车型四：2011款 起亚速迈1.6L AT运动版

指导价：17.98万

车型亮点简介

速迈作为起亚入门跑车，吸取了不少KOUP概念车的设计元素，尤其双门版设计，突出了其运动定位。大面积进气格栅显得颇为凶悍，宽大前包围凸显出跑车的风格化特征。头等和尾灯都采用了细长的多边形造型，冷酷而不失动感。雾灯采用更为突出的竖式造型，使得车头看上去更加厚实稳重。

内饰上，三辐运动方向盘、炮筒式仪表盘、运动座椅、无框式车窗和运动踏板，即便很细小的地方都会让你感受到起亚全新设计理念中的动感。

起步快综合表现不错

速迈搭载的是1.6L 124马力L4自然吸气发动机，最大能达到124马力，6300转的时候发挥最大功率91.2kW，4200转的时候产生最大扭矩156Nm，再配合6挡手自一体变速器，动力输出更为平顺。动力从数据上看没有什么突出的地方，但是油门反应十分灵敏。

在驾驶过程中，速迈的起步阶段还是很迅猛的，不过中段加速能力会有明显的下降，这和目前很多排量不大的A级轿车调校有些类似，毕竟针对以城市道路为主的驾驶环境，中低转速具备较强的动力输出还是非常有益处的。启动和驾驶中的噪音比较小，总之，这台发动机加变速箱能让你在愉悦的环境中拉风，至于急速转弯或者越野，你还是另找SUV之类的车型，速迈的综合表现还是不错的。

速迈前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是和福瑞迪一样的扭力梁式半独立悬挂，这样的悬挂日常家用和上班完全没问题，215/45 R17规格的前后轮胎加上全尺寸备胎总体表现不错。

保养方面，整车2年/6万公里免费保养，每5000公里保养一次；工信部综合油耗是7.1L，可以喝93号汽油，可见油耗还是比较低的，加上较低的保养费用，速迈进口车的身份还是比较吸引人的。

编辑总结：在国内，目前和速迈形成竞争的车型并不多，双门轿跑本就凤毛麟角，再加上速迈较为亲民的价格和进口车身份，就更难为他找到合适的比较对象。可以说，速迈进入中国的时机比较合适，在消费者追求个性化越来越付诸于行动的时候，他的市场前景还是被我们看好的：其外形、内饰都很是动感，动力上足够让年轻白领们在城市道路上自由翱翔。随着6速手自一体变速器的引入，其竞争力将会有明显提升。

进口车型五：2011款 起亚新佳乐1.6L 手自一体5座舒适版

指导价：13.46万

车型亮点简介

随着爱好自驾游的消费者的增加，大空间的MPV成为了很多消费者举家旅行的最爱。起亚作为一个主打亲民车型的品牌，新佳乐就是原装进口MPV里性价比方面最为高涨的代表作。2011款新佳乐车型在外观上采用了全新银色行李架和家族虎啸式镀铬格栅，在排气管上也将采用全新的镀铬装饰。

内饰用料上也还在变速箱、空调出风口、空调旋钮等多处采用了金属面板和镀铬装饰。座椅宽大的5个座位再加上原装进口的品质，这些配置都让新佳乐对于家庭消费者非常的实用。

动力上家用城市道路够用

新佳乐1.6L车型搭载的是Gamma 1.6L发动机，1.6L自然吸气发动机油耗较少，其最大功率为124马力，最大功率91.2kW/6000 rpm，最大扭矩为156N·m/4250rpm，配备的是4速手自一体变速器。虽说变速箱不是很先进，但新佳乐加速还是不错的，油门和方向都很轻，提速平顺。爆发力不算强劲，但胜在输出非常均匀，无论油门深或浅，都能提供不错的加速力度。

试驾体会：4000转之前，发动机声音低微，感觉从容舒服；接近4000转时，发动机声音稍微加大，这是可变气门发动机普遍存在的特性。4000转后的动力要比中低转时增加一些，全家出游在城市道路动力够用。

车身悬挂稳定

新佳乐是承载式车身，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂，悬挂方面比较稳定；前盘式制动，后脚刹式制动。新佳乐13.46万的身价，可以给消费者提供205/60 R16的大尺寸轮胎，性价比不错。

保养方面，新佳乐享受2年/6万公里免费保养，每5000公里保养一次。4S店的官方小保养报价还不到二百元，更换三滤机油的大保养官方报价也只有四百多元，这样的保养报价对于原装进口的MPV车型算是相当的低廉了。即使和国产合资品牌的B级轿车相比，这个报价也是有竞争力的，再加上可以喝93号汽油，持有成本真的比较低。

编辑总结：目前新佳乐的销售还是不错的，加上其低廉的价格和合理的空间，自驾游带上一家老小去畅游多么愉快，不高的保养费用让其持有成本大大降低，动力上够用，实用是其一大亮点，特别适合看重空间、勤俭持家的消费者。

【结语】这五款进口车售价都不高于22万，动力上都是1.6排量，动力上城市道路都够用，其中有四款车都能喝93号汽油，在油价高涨的年代，省油费也是一门生活技巧，所以看重进口车品质又在意持有成本的消费者可以考虑一下。