威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车型最早登陆中国市场是在2004年，以沉稳、大气的风格为主。现款威驰则是2008年推出的全新换代车型，前脸及车尾的设计更是有了彻底的变化，采用了目前丰田的家族式设计理念，一改此前的沉闷，看上去更加年轻和富有活力，更被年轻购车者，特别是首次购车的80后人群所青睐。

2011年5月份，丰田推出两款威驰1.6L GL-i天窗版车型，在此前的GL-i车型上增加了电动天窗，但价格未变，更具性价比。丰田威驰专属的兔斯基版正是基于威驰1.6LGL-i天窗版打造，车内外附赠兔斯基版特别装饰，更令这款精品小车足以引领个性时尚风潮。

造型温顺可爱 车尾新增兔斯基专属标识

威驰采用了"simple is cool"（生而简酷）的设计理念，整车外观简洁流畅，非常符合我们年轻一代的追求，虽然不一定要有多么出彩的曲线，但起码要有自己的个性。由于在设计语言上与卡罗拉有许多相似之处，因此现款威驰一直有“小号卡罗拉”的称号。车身尺寸方面，威驰的长宽高分别为4300×1690×1490mm，轴距为2550mm。

现款丰田威驰饱满圆润的轮廓看上去非常可爱可爱，前脸上的五点式中网与延伸至车前盖上的突起线条，勾勒出一个大大的V型笑脸，亲和力十足，配合造型锐利的前大灯，又为其增加了几分动感。

从侧面看，饱满而紧凑的车身并没有太多复杂的线条，在车头、车尾设计紧凑的同时，轮廓也显得非常柔和，有利于营造更宽敞的内部空间。略显臃肿的造型并没有拖沓的感觉，反而更显可爱。15英寸多辐式铝合金轮毂看上去非常动感，配合规格为185/60 R15的邓禄普品牌轮胎，在日常行驶、舒适性以及油耗控制方面会有不错的综合表现。

受到车身长度的限制，威驰的车尾设计非常紧凑，微微上翘的尾箱设计看上去带有一些小性感，简单饱满的后保险杠造型也迎合了整车的设计风格。尾箱盖右下角的兔斯基造型的铭牌更是彰显了这款车型与众不同的身份。

内饰简约时尚 颇具居家风格

内饰设计简约时尚，大面积使用深浅灰色的组合，配合银色且带有金属质感的倒三角形中控面板，正符合时下流行的审美。设置在控制台顶部中置式的仪表盘、占据了中控面板几乎一半面积的三个空调控制旋钮都让人眼前一亮。细节之处的设计也颇有新意，虽然在用料上表现一般，不过做工方面倒是延续了丰田一贯的高水准。

威驰采用了三幅式运动方向盘，造型饱满，左右条幅上的银色装饰增添了时尚气息。在配置方面还是比较完备的，大灯高度调节、支持电动调节及电动折叠的外后视镜都是城市用车中非常实用的功能。内部的设计和布局与普通的威驰车型毫无两样，在这里也就不多做描述了。

空间表现不错 兔斯基版特别装饰是亮点

丰田威驰兔斯基版车型在空间方面的表现大家应该都非常了解，新增添兔斯基版特别装饰才是此次介绍的重点。其实威驰兔斯基版车型在设计上没有任何变化，只是在车内增加了特别定制的座椅套、兔斯基造型的卡通头枕以及带有兔斯基卡通造型的方向盘套、安全带护肩和脚垫。

其实见到这款车之前曾想象过一些特别制作的部分，也许与变形金刚版的科鲁兹的设计会有些相同的方向。但看到这款车后感觉这“兔斯基版”来得有些山寨。不过既然这些装饰并不会造成购买价格上的提升，相信对一些年轻人特别是追求时尚个性的群体而言，还是很有吸引力的。

本人一直非常喜欢威驰内部空间利用方面的设计，储物格随处可见，利用上也非常灵活。特别是仪表台两侧空调出风口处的折叠式杯架，更能在使用空调时对饮品起到保温（制冷或加热）作用，非常实用。

中等身材的人在前后排乘坐都能获得比较充足的空间，后配乘员的腿部空间相对于威驰2550mm的轴距来说已经非常宽敞，得益于车型的设计与空间的充分利用。此外，后排的地板非常平整，即使是中间的乘客也不会感到委屈了。

1.6L发动机适合城市道路

动力方面与普通的1.6L GL-i天窗版车型相同，搭载的是一台1.6升D-VVT-i发动机(1ZR-FE)，最大功率87kW，峰值扭矩150N·m。与之配备的是5速手动或四速自动变速器。

编辑总结：

威驰不仅有着人见人爱的时尚外表，其卓越的内在品质更是赢得万千用户首肯的绝对理由，威驰1.6L GL-i天窗版车型的推出令其更添性价比的优势，饱满可爱的造型、时尚简约的内饰以及令人称道的空间都充分迎合了年轻群体购车的需求，而与“兔斯基”携手，则使威驰愈显活力，可以说是为体现个性、彰显自我的年轻人量身定做，更贴近年轻族群消费心理的无限激情。