这个夏天，每个人心中都有一座伦敦城。
奥运的光环效应令这座全球最知名首都成为众人瞩目的焦点，然而，伦敦的魅力其实也毋须奥运来成全。在英国的东、西印度公司奠定了伦敦的全球商业中心地位后，如今伦敦也继续领跑全球，成为最佳的商业城市之一。在人所皆知的金融业之外，伦敦孕育了更多成功故事，从专业服务、到信息产业，再到艺术品市场，不一而足。
为何伦敦能永葆商业的青春？正如Oxford Economics所指出的，这里有高附加值、不断演进的经济体系，有年轻而增长中的人口，对国际人才不减的魅力，还有衰退中也仍然领先的生产率、敢为人先的商业文化、全球金融中心地位、备受赞许的学术氛围、支持进步与革新的政策环境……答卷几乎可以无穷尽地书写下去。
更不要忘记，这里有以国际大城市而言极为优越的生活环境，以及世界上其中一些最优秀的博物馆和美术馆，因此在那些充满距离感的成就和冷冰冰的数字之外，这座城市是讲究包容而非同化的多元之地。
因此，在时隔一年后，我们重新审视这座镁光灯中的城市。
商业新轨迹
从老街（Old Street），到白教堂（Whitechapel），再到斯特拉福（Stratford），步履匆匆、一身正装的金融城菁英的身影逐渐变得稀疏，而皮肤黝黑，身穿白色长袍、围着头巾的少数族裔的面孔，则在街道上越来越多。
欢迎来到伦敦东区，一个聚居着众多新移民以及少数族裔的地区，过去被高犯罪率的误导性名声所累，如今，却是伦敦的肌理仍在不断生长的明证。相较英国任何其它地区，伦敦有着极高的外国出生人口比重，在700多万外国出生的英国公民中，多达36％居住在伦敦，这相当于250万人或伦敦1/3的常住居民。
在伦敦东区，大量非盎格鲁-萨克森面孔经营着从快餐店到干洗店的小生意，这也反映出一个事实：在外国出生、目前又生活在伦敦的英国公民，大部分都来自英联邦国家。尽管日不落帝国已经是过去式，但伦敦与非洲、南亚的密切联系却在全球化时代变得更为紧密。
来自美国的Yammer公司，便是在这一背景下落户伦敦。这是家面向企业提供社交网络服务的IT公司。“在过去我们尝试在美国为欧洲客户提供服务，后来被证明是站到了8小时时差的错误一边。”Yammer的东欧、中东及非洲地区客户经理Mike Grafham如是说。
靠近新兴市场并非在伦敦东区投资于ICT（信息、通信和技术）行业唯一的好处。事实上，Yammer落户的这一区域，正是伦敦科技城的所在地，这是一片在地理划分上略为松散，却覆盖了从老街到奥林匹克园区的广大范围。作为加州硅谷的英国版本，伦敦科技城从2008年就起步建设，最初只有15家高科技公司响应落户伦敦东区，在三年时间中，这一区域聚集的高科技公司数目已达200家以上，而且越来越多新企业对此抱有兴趣。
“在科技城的技术企业在三年间录得高达700％的数量增长，我很清楚固中原因。”Grafham说。其中当然包括在伦敦能与数目极高的天使投资人接触。“在这里我们有可能与大量公司建立伙伴关系，拜访其它公司就好比敲个门般简单，始终没有什么能代替面对面、佐以咖啡或茶的亲身交谈。”
此外，正如伦敦市议会数位议员此前对我指出的，英国政府为了让本届奥运留下遗产，倾注大量资金改善东区的基础设施，这令当地的商业基础能自奥运后效应受惠。“（考虑到交通链接的改善）自伦敦东区出发乘坐火车或飞机拜访欧洲客户，几乎在晚饭时间就能回到办公室。”Grafham打趣说。
来自爱尔兰的环境服务企业CES Energy同样在东区建立了自身的英国总部，当然，这得益于这块地块日新月异的发展——包括对土地的无毒化处理。
众所周知，东区特别是奥林匹克园区所在的斯特拉福，在此前的岁月里一直作为伦敦的工业区存在，并在环保因素不受重视的年代为这一区域的土壤积累了极高的工业垃圾毒素。为此，英国政府不得不花费巨资清洗这一区的土壤，进行无毒化处理。
“伦敦在奥运期间以及奥运后的商机，是刺激我们落户此地的动力”，CES Energy的总经理Brendan Marren说，“市场机会就摆在那里，而且英国严格的环境立法将会支持并鼓励环保行业的发展。”他也指出，通过一系列立法行动，伦敦将自身定位为超越其它城市的环保领袖，这意味着在包括可再生能源、高效发电厂等领域都会催生更多机会。
天际线的故事
在伦敦传统的中心金融城之外，金丝雀码头可以说是第二个金融城，但却远离了金融城那种新旧交替的混搭态度，崭新而明显设计费不低的建筑，毫不含蓄地诉说着此地的经济野心——这里几乎能找到所有我认识的金融企业和商业服务巨头的总部，这里的天际线高度傲视整个伦敦，这里面有全英国第二高的建筑，壹号加拿大广场（One Canada Square）的功劳。
我到访之时，金丝雀码头正在为一个大型项目奠基，巨大的建筑吊臂延伸到空中，仿佛若有所求。根据《金融时报》在今年5月的调研，金丝雀码头在数月后就将超越老牌的金融城，成为欧洲以雇员数目计最大的银行业根据地，因为摩根大通决定将多达8000个职位转移到这片生机勃勃的区域。
很难想像，这里曾经只是一片废弃码头区。瑞信第一波士顿的前主席Michael von Clemm提议将金丝雀码头重建为办公区，于是这片荒地在1988年变身大工地，并于三年后建成了当时英国最高的建筑壹号加拿大广场。自此，金丝雀码头的开发便一路推进，尽管在此后的10年其一直被视为鸡肋的代名词——由于交通链接不佳，金融城的大银行们不愿跋涉至此办公，而金丝雀码头地区的居民也不买账，因为这些明显面向大型金融机构的大楼不会为当地增加多少就业岗位。
但伦敦在金融业和商业服务业的成长，终于惠及这片空置率甚高的甲级写字楼汇聚地。根据Oxford Economics的测算，伦敦的金融同业和商业服务业在2010年分别雇佣了35万与13万名雇员，雇员数目又分别占这两个行业在英国雇员数目的33％与24％，比例称冠伦敦的支柱性行业。与此同时，身处金融城的企业家们发现，随着自身业务扩张，这处普遍楼高不超过10层的漂亮小高层建筑，意味着他们需要将雇员安置在好几栋大楼中。此时，壹号加拿大广场那楼高50层的美妙之处，顿时变得再明显不过。
相应地，金丝雀码头优质甲级办公室的租金从1990年时的每平方英尺20英镑，上升至如今的每平方英尺36英镑，而且仍然低于金融城55英镑的每平方英尺租金，对于益发精打细算的银行业，这几乎肯定意味着风向已经往东边吹。
问题在于，至少在目前看，金丝雀码头仍然像一座属于金融巨头的孤岛。在那些气派非凡的挑高大堂，从大街上看几乎透明、酷得让人怀疑是否过于开放的办公室以外，这里缺乏的是金融城里那些无处不在的餐饮小店。我不禁想起摩根士丹利从香港的国际金融中心搬迁至九龙的环球贸易广场后，一位为这家美资大行工作的朋友向我抱怨说，在零售业和餐饮业选择无几的环球贸易广场，午餐是一个令人痛苦的命题。
金融城向东
正如伦敦金融城政策与资源委员会主席Mark Boleat接受本刊独家专访时指出的，伦敦的实力，关键在于它的弹性和适应能力。“我相信有成功的三个关键要素的中国老说法：‘在正确的时间（天时），在合适的地点（地利），与合适的人（人和）’。没有其他地方拥有伦敦的这些特质。仰仗格林威治时间，伦敦能够在一个工作日内完成从东到西的交易。”
也许这是金融城向东展望的原因之一：不止因为金丝雀码头的崛起为伦敦的金融业带来了新空间，还由于东方因素的融合将成为伦敦能否长久保持领先地位的先决条件。“从长远来看，伦敦金融城的重点战略之一，将是合作伙伴关系。尤其是建立新的金融中心如香港，新加坡和上海的合作伙伴关系。”Boleat说。
BT：伦敦一直是世界的金融中心，但目前欧洲经济局势非常不稳定，今年伦敦金融城可能将损失2.5万个工作岗位。在未来的十年至二十年。伦敦仍然能成为世界的金融中心么？它需要做哪些方面的努力去维持这样一个地位，而在做这些努力的过程中面临着怎样的困难和挑战？
Boleat：世界正在以前所未有的速度改变，但我对伦敦非常有信心。伦敦将继续成为一个世界领先的金融中心。今年初，我们获得了外商直接投资奖“欧洲未来城市”，我相信，我们将不辜负这个称号。
伦敦金融城将地球上每一个角落最聪明的人吸引于此。有超过30万专业人士在这里工作，代表我们丰富的历史和我们的美好未来。此外，英国的法律和监管制度受到国际上的广泛尊重，伦敦金融城受惠于此，是从事全球性金融业务的安全而理想之地。金融城不是一天建成的，这种历史与经验沉积带来的优势不会过时。
伦敦目前面临前所未有的挑战，如欧债危机，全球经济衰退。近几年，我们已看到其他世界金融中心的崛起，如新加坡和香港，和伦敦正缩小差距。要保持全球领先国际金融及商业服务城市地位，还有很多工作要做。关键是保持开放：向外资开放，欢迎合资，向人才开放，并开放竞争。
BT：外界认为奥运会可视为伦敦振兴经济的一次机会，但也有人担忧奥运会的作用也许并不如其想象的大，你如何看？
Boleat：当伦敦于2005年申办奥运时，其中一个原因是保持城市的可持续发展。这显然不能在很短时间内实现。奥运体育场建在伦敦东区，主要考虑要促进区域重整和改善当地经济。
东区的发展也支持了伦敦金融城的可持续发展。我们已投入了很多努力去重振发展滞后的区域。如伦敦东部的Tower Hamlet和Newham。2012年伦敦奥运会已经给周边起到很好的带动作用，对东区的影响是积极和明显的。
伦敦奥运的气氛将鼓舞人心，对经济的推动作用也将是奥运带来的让人欣慰的副产品。预计今年夏天将会创造经济增长。英国的GDP在过去连续四个季度一直出现负增长。短短数天前，英国央行预测奥运会期间及之后，GDP的增长数字将转正。
BT：目前中国企业正到海外进行并购和兼并，但实际上很多企业都对海外市场和当地各种情况并不熟悉，更难以把控当地被收购方的情况和未来所面临的经济环境风险，对此伦敦能提供哪些支持？
Boleat：经历着经济危机中的痛苦，欧洲公司都在寻求世界各地的合作。在英国和欧洲地区寻找并购，此时对于精明的中国商人是好机会。我们可以感觉到中国企业来了——2012年5月，中国光明食品集团同意收购总部位于英国的谷物生产商维他麦（Weetabix）的多数股权。今年四月，中国服装企业利邦收购了具有240年历史的英国老牌裁缝店GIEVES & HAWKES。今年三月，捷豹路虎同意开放与中国汽车制造商合资。在对西方品牌的兼并收购中有很多机会，而伦敦是提供并购建议并支持此类交易的理想中心。
你不能指望在英国完成并购的过程和中国一样。不过，据我所知，大多数的中国企业到伦敦投资之前，都做了充分的准备。虽然，国外的企业在并购过程中会遇到一些障碍，但伦敦金融城将尽一切努力，以确保这一过程尽可能顺利运行。伦敦金融城在中国有两个办事处，分别在北京和上海，能为中国企业提供建议。
BT：未来伦敦金融的发展过程中，中国以及中国人民币能否加以促进？
Boleat：中国经济的增长将通过其在英国的投资和建立新业务惠及英国。人民币全球化的强烈愿望，只是其中一个我们可以和中国密切合作的一个机会。
今年四月，伦敦金融城主动发起成为人民币国际业务的西岸中心，并且伦敦现在是唯一受到中国当局高度认可的亚洲以外的人民币离岸交易中心。在实践中，伦敦的人民币业务是香港市场的延伸，短期内将利用香港现有的基础。这将是一个很好的伙伴关系例子。
BT：中国证券市场正在改革，伦敦如何把握监管和自由的度？
Boleat：企业需要在一个具有明确性、确定性和可预见性基础的商业环境中运作 ——这应该是政府在规划监管格局变化时，必须明确而压倒性的目标。承担风险的愿望和能力，是创新发展的一个自然的前提，这不只是世界金融市场的要求，而适用于每一个行业。适当的监管，可以提高体系的稳定性，避免破坏企业的商业能力，以支持业务增长，创造就业机会和促使经济走上可持续发展道路。
伦敦金融城对调控的看法是：首先，我们需要有效的监管，而不是更多的监管。
第二，条例必须予以强制执行，以获得国际商界的信心，并恢复公众的信任。至关重要的是，我们必须确保，绝大多数企业，特别是中小型企业不会被过度监管。
伦敦金融城的一般类别金融业务环境，仍安全和值得信赖。作为世界领先金融中心仍有很大吸引力。当然，也有很多需改进的地方，我们将努力与监管机构紧密合作，消除各界的焦虑与担心。我们全力支持整个金融服务行业，鼓励透明度，问责制和长期稳定，以助恢复公众的信任。
西眺金融城
于5月初爆出的“伦敦鲸”巨亏事件之后，曾因在2008年金融危机中得以全身而退的摩根大通此番行差踏错，让质疑再次蔓延。此前以坚决态度拒绝征收金融交易税和加强金融监管的英国当局，也不再那么理直气壮。英国金融管理局（FSA， Financial Services Authority）也决定在明年更名为Financial Conduct Authority，以淡化其“服务”色彩，继而扮演更严厉的监管角色。
即便如此，在中国农业银行首席经济学家 、中国人民大学国际货币研究所理事兼副所长向松祚看来，伦敦金融城将仍旧在相当长一段时间内保持并夯实其国际金融中心的地位。他认为，这种在数百年历史积淀和语言优势中根植的优势，将会在英国当局的严密关注和极力保护下得以保存，并能借得奥运会东风，在金融服务系统和基础设施建设等方面得到提升。
BT：在现在的全球局势下，伦敦是否还能够长期保持在金融服务业的传统优势地位？
向松祚（以下简称“向”）：英国伦敦国际金融中心的地位还会维持很久。首先，国际金融中心的优势有很强的惯性，很难一下子被取代。伦敦在18-19世纪相当长的时间内都是全球最主要的金融中心，然而后来被纽约所取代，但伦敦仍旧是全球最重要的金融中心之一。事实上伦敦的很多指标都超过纽约，比如部分年份的IPO数量、外汇交易量、债券交易量、股市衍生工具交易量、黄金市场交易量。
其次是语言优势。全球金融货币语言是英语，因为伦敦数百年来一直都是世界主要的金融贸易中心。大量顶级金融人士、金融机构在伦敦。现在海外在英国的资产已经达到15万亿（美元），同时英国在海外投资的资产也达到15万亿美元，伦敦成了一家地地道道、资产庞大的世界银行，欧洲大陆其他的金融中心，比如法兰克福、巴黎以及罗马，都比不过它。
语言优势还体现在一些细节上，比如全世界最被重视的两份英文媒体《金融时报》和《经济学人》总部都在伦敦，无论你是否同意其文章观点，《金融时报》都是金融世界最重要的一份报纸，地位甚至高过《华尔街日报》。此外，当年布莱尔的继任者布朗，之所以能胜出大选，公认的重要原因便包括他在做财政大臣时，对提升伦敦在全球金融业的地位作出了重大贡献。
再次，也是最根本性的原因，是英国政府高度重视伦敦的金融中心地位，密切注视全球金融任何一个细微的变化并与时俱进，无论在监管架构、基础设施方面，还是在人才培养、信息网络、金融安全方面，确保伦敦能吸引全球的资金。现在，欧元债券最大的交易中心在伦敦，欧洲美元最大的交易中心在伦敦，伦敦也将成为重要的人民币离岸交易中心。所以，我们不能轻易地讲伦敦的金融中心地位很快衰落，这没有依据。
BT：所以你看不到迫在眉睫的挑战？
向：长期而言，国际金融中心的地位与国家本身经济地位相关，在18-19世纪，伦敦是无可争议的全球金融中心，后来美国的经济地位超越英国，纽约取代伦敦成为最重要的国际金融中心，这是一个必然的趋势。现在英国的GDP下滑到世界第7，国际金融中心的位置虽然会维持相当长一段时间，但也会经历缓慢的衰落。伦敦要看到的是，新兴市场中的许多城市比如上海，以及巴西、印度乃至俄罗斯的部分城市开始逐渐形成优势。目前的欧债危机也从实质上让伦敦感受到危机。说起挑战，有人会提到英国民众对于金融业高管薪资的强烈不满和敌意，还有这两年伦敦金融业就业市场的不稳定和大量裁员，但怒火也好，敌意也罢，即使算上 “占领伦敦”这些运动，伦敦作为一个维时数百年、基底扎实的金融中心，其地位并不会因此遭到根本性挑战。
BT：对德国和法国方面提出的征收金融交易税和加强金融交易监管提议，怎么理解英国官方的明确反对？
向：若伦敦开始征收金融交易税，很多金融交易就会迅速流向世界各地，伦敦会失去一大笔生意。对此，无论是分析得出，还是就我在英国出差时的观察，英国人都持毫不犹豫的反对。当年英国不想加入欧元区，就是担心加入欧元区后英国的银行会失去独立的货币政策，而整个欧洲的货币政策会被德国主导，这也会影响英国的国际金融中心地位。所以，英国考虑许多问题的核心是如何继续维护伦敦在金融服务业的优势地位，这是其很多政策的根本出发点。
BT：除了以上两点，英国政府在维护伦敦金融城优势地位方面还有哪些举措？
向：英国政府首先会确保其国债信用体系维持在最高信用级别；其次是维护英国银行体系的稳定。在金融危机之后，伦敦对银行体系的监管格局发生了不少变化，之前成立了英国金融管理局，后来又将部分职责并到英格兰银行，使其成为一个极为庞大的机构。这个举措的成效究竟如何，现在还很难讲，但确是英国政府促进金融业稳定的重要努力。以外，就是改善金融服务业的基础设施。很多去过英国的人都觉得，伦敦金融城的基础设施服务非常方便，交通、地铁，更不用说其金融服务系统，而马上开始的奥运会毫无疑问会对金融城的基础设施建设有所提升。
BT：你能否再谈谈奥运会将给伦敦金融城带来哪些新机会？
向：奥运会对于一个城市和国家能起到的是相对短期的刺激，这种短期效应很快会消失。长期看，奥运会是提供给该城市和所在国的一个巨大广告机会。就此而言，奥运会对伦敦金融城不会有太大的实质性贡献，但肯定会带来伦敦基础金融设施的改善，而且，奥运会将使更多人使用这些设施并受惠于此。
十佳最具创新潜力企业
从英航、哈罗德百货、吉百利、巴宝莉，再到BBC、培生、洲际酒店、汇丰、渣打，数之不尽的英国企业和品牌在伦敦留下了足迹，并将影响力辐射世界。但是，今天的伦敦远远不是商业怀旧之城，新品牌和新企业几乎每个星期都会涌现，来自世界各地的投资者也把伦敦视为其在英国乃至欧洲的最佳门户。这座城市已经成为欧洲最多企业总部的所在地。
因此，我们选择了10家极具创新精神的企业，他们也许并不总是商业成功的楷模，但却为伦敦增添了新的竞争力。他们来自演艺娱乐业，以及最传统的银行业，乃至触角越来越广泛的电子商务业，谁知道呢，或许下一个属于伦敦的商业传奇故事，将会由他们写就。
AEG Worldwide
没错，造型极酷、能接待两万名观众的伦敦O2体育馆便是这家大型演出与体育投资企业所有，而且本来他们会为Mchael Jackson举办全球瞩目的This Is It巡演。把他们称为现场演出行业的大鳄毫不为过。O2展示了这家公司在音乐演出、体育赛事以及娱乐表演上的巨大能量，而且这个漂亮的场馆也将在奥运和残运期间向世人展示其业界领先的设施，包括拥有11面电影银幕的电影院、巨大的展览馆，以及数之不尽的餐厅与酒吧。目前AEG Worldwide在现场演出和赛事领域的规模仅次于Live Nation。
Clas Ohlson
起源于英国的百安居在2008年迎来了斯堪的纳维亚的挑战者Clas Ohlson。作为北欧最大的家装连锁，Clas Ohlson选择在伦敦南部的克莱登（Croydon）开设了位于英国的首家旗舰店。其最为人称道之处，是人性化的服务以及女性友好的购物氛围，化解了传统家装连锁冷冰冰的工具感（你在这里能购买从电器、钟表到渔具，甚至个人护理用品）。而且其位于克莱登商业街的事实，也表明大型零售店可以从郊区回归城市。“英国的零售业非常具竞争力，但我们仍然察觉到其中存在的市场空白。”Clas Ohlson英国总经理Mark Gregory说。
阿里巴巴
这家电子商务巨头又怎能错过伦敦？这里有欧洲最大的在线零售以及终端应用市场。阿里巴巴于2009年在伦敦设立其欧洲总部，希望能提升企业形象、靠近英国客户并吸引更多会员。截至2010年9月，阿里巴巴在英国的会员数增加了63％，令英国跻身这家贸易企业增长最快的市场之一。如今，从英女王钻禧纪念的联合王国国旗、印有皇室图案的瓷器，乃至奥运特许商品，都通过这家巨头的中国供应商网络源源不断地输入英国市场。
Closed Loop
来自澳洲的Closed Loop差点因为成本原因而与伦敦擦身而过，伦敦东区的发展最终为其提供了成本可控的落脚点，如今，这家成立超过10年的企业已经成为包装清洗与再循环利用这个细分环保行业的全球老大哥，其业务范围更包括食品与化妆品包装制造、回收与再利用整个产业链。更重要的是，Closed Loop如今回收并循环再用超过15％的英国塑料瓶。
Ferrovial
拥有五个航站楼、规模庞大的伦敦希思罗机场，可能是大部分英国访客对这个国家留下第一印象之地。这个全球最大、欧洲最繁忙的机场曾经属于英国机场巨头BAA所有，但在2006年，来自西班牙的运输基建巨头Ferrovial以100亿英镑的代价将BAA收入囊下。除了希思罗机场，Ferrovial也因此获得了阿伯丁、爱丁堡、格拉斯哥、南安普顿以及London Stansted机场的所有权和经营权。在未来，争议性的希思罗第三跑道方案据称又重新得到了保守党的青睐，而这个大型机场也可能摇身变为伦敦新的国际火车站所在地，与国王十字路的St. Pancras火车站争辉。
旁遮普国家银行
英联邦带来的历史联系，加上可观的南亚裔人口，伦敦一直是印度商业机构的重要海外立足点，而印度的第三大银行旁遮普国家银行（Punjab National Bank）也因此找到了伦敦机会。该银行引以为傲的是与客户更深入的沟通时间，并且能用包括北印度语、古吉拉特语、乌尔都语、孟加拉语以及泰米尔语等十多种南亚语言与客户沟通。这印证了伦敦在文化上的多元性而非强行同化。在伦敦建立国际业务总部后，该银行在包括伯明翰、曼彻斯特等地的庞大南亚裔居民中也不难找到新的投资机会。
银联
2011年，中国游客在英国的消费额增长了64％至1.65亿英镑，到2020年估计将有30万名中国游客到访英国，还需要什么别的理由来说明银联在伦敦的商业前景？此前银联已经与Worldpay和英国最大的跨银行结算网络LINK建立了合作关系，这意味着银联卡已能在英国大部分（假如不是所有）的ATM上畅行无阻。而根据中国银行的最新统计，银联卡的数目在全球范围已经超越VISA，很自然地，此前并没有设置银联结算端口的哈罗德百货，现在也已经增加了银联收银机。
发迹于三藩市的LinkedIn已经革新了职业社交网络的可能性，其实早在2007年，LinkedIn便将革新精神带到伦敦，在这里建立了其欧洲总部。正如该公司的欧洲总经理Kevin Eyres指出的，扩展到伦敦是LinkedIn必需考虑的一步而且这有利于其在全球的进一步扩张，毕竟伦敦是欧洲广告业和商业的核心城市，大量的品牌以及高管都驻扎此地。
Chipotle
伦敦（或者说英国）其中一个一直为人诟病的问题，就是“炸鱼+薯条”的国菜地位，尽管伦敦已经成为众多顶级食府的所在地，但饮食文化仍然粗糙，来自美国的“慢快餐”品牌Chipotle于是在这里生逢其时。这家倡导以快餐的流程和时间要求来提供优质食品店企业，在2010年曾获得PETA2颁发的最佳快餐连锁的荣誉，其对环保和食品素质的要求可见一斑。当然，把墨西哥风味餐厅说得如何美味对中国人而言可能不切实际，但其对本土食材的追求确实是低碳时代的竞争优势。
NüSSLI
还记得我们去年8月的伦敦封面报道对奥运场馆中众多临时性建筑的报道吗？这正是这家来自瑞士的临时建筑建造以及会展商的拿手好戏。2009年NüSSLI在伦敦开设了其英国销售办公室，目标显然是瞄准奥运以及此后带来的临时建筑风潮的商机。在与2010年的世界杯和欧洲的F1格兰披治大赛合作后，这家公司与伦敦政府的众多机构也展开合作，希望能将更多大型活动吸引到这座大城市举行。
条条大道通伦敦
无数人（包括我在内）都曾经尝试向别人推荐造访伦敦时的必到之处，然而，你对这座城市越熟悉，就越会明白，这座城市会让指南成为最尴尬的存在——这个有着全球最有威望的皇室的城市，当然有着引以为傲的历史建筑，但是，这里还有先锋而又引领现代艺术的美术馆，同时每日都上演着各式戏剧和大型演出，以及汇聚各国顶尖烹饪的餐饮，你唯一需要解决的问题，是时间，而非地点，因为无论你做出何种选择，伦敦都能不负所望。
之一：商业百货大道
Omnia Omnibus Ubique，这句意思是All Things for All People， Everywhere（各地所有人民所需要的一切物件）的格言也许是哈罗德百货（Harrod's）的最佳写照。位于骑士桥繁华商业的核心，哈罗德百货一直是奢侈消费的代名词，考虑到这里还是英国至今最大的百货公司，不得不佩服这里的橱窗和店面设计师能将每一个角落的商品都布置成华丽的装置艺术一般美轮美奂。
当然，也有人来这里为了向戴安娜王妃致敬，确实属于她和情人阿法耶的小祭坛仍然保存在地下一层的显眼角落，但其实哈罗德百货早已与阿法耶家族无关——老阿法耶在2010年将哈罗德百货的股份悉数售予卡塔尔投资局，于是，这家英国的标志性百货公司，继续成为中东人的产业。还有什么更好的例子能说明中东新富对投资于伦敦的巨大兴趣吗？
同样位于骑士桥的，还有瞄准年轻一代品位的Harvey Nichols百货。这是一家彻底与哈罗德的老派贵族气质截然相反的百货，在陈设上带着几分漫不经心的天才匠心，也没有前者那些笑容灿烂得像动画人物般美好的售货员。有趣的是，这家标志性的英国百货公司同样属于外国人所有——经营着奢华品牌的迪生创建的香港商人潘迪生私有拥有这家百货公司以及其品牌。而Harvey Nichols也正处于海外扩张阶段，位于香港金钟的太古广场就引入了这一百货品牌。
牛津街是另一个伦敦的商业中心，这里有着全英国规模仅次于哈罗德百货的Selfridges百货，以及另一个重要的英国高端零售品牌玛莎百货等一系列大型百货公司。
之二：博物致知之路
也许这里的游客多得有点夸张，但仍然值得专程摆放——收藏着从古埃及到波斯乃至天竺的无数古物珍品，但却向世人免费开放，这就是大英博物馆的独特魅力之一。
位于大罗素街（Great Russel St.），建筑风格令人联想起古希腊或者古罗马的古典对称之美，然而身处其中，却发现内里完全切合了年轻一代的审美情趣，这也许解释了大英博物馆为何一度被评为全英国首屈一指的名胜，在2007－2008年间更接待了超过600万名访客。更何况，这里超过800万件古物和艺术品中，只要是公开展示者，绝少被镶嵌在冷冰冰的玻璃柜中，大部分都以坦率的姿态和观者对视，仿佛在声言“我们的时代也仍然存在于你们的时代”。
这种免费向民众开放的做法，显然得到了国家财政补贴，但却最有效地避免了艺术和历史只为少数人所掌握的局限，令各种收入阶层的民众都能自由地获得教育和审美熏陶。
事实上，伦敦大部分的博物馆和美术馆都免费开放，包括位于南肯辛顿的维多利亚与艾伯特博物馆，是建于19世纪，向维多利亚女王与其夫婿艾伯特亲王致敬之作。这个经常被英国人简称为V&A的博物馆，收藏着全球最庞大的装饰艺术展品。维多利亚时代正是繁复、女性化的装饰风格盛行之时，隐藏着典型的英国式自我压抑，或许拜访此处能让你更好地了解英国的艺术如何反映着其国民性格。
对于博物馆爱好者而言，V&A所在的所谓展览路（Exhibition Rd.）将是其圣地，因为这里还坐落着科学博物馆和自然历史博物馆，然而，对于包括本人在内的媒体从业者，舰队街（Fleet St.）才是不得不前往的麦加，尽管有点名不副实。
与金融城咫尺之遥的舰队街，在1702年迎来了伦敦的第一份日报《每日新闻（Daily Courant）》，但当路透社在2005年将总部迁出舰队街，标志着曾经驻扎此处的所有新闻机构都已经迁走后，这里之于新闻业已经变成了一个约定俗成却并非实有所指的名称。一个典型的证明，就是曾经的《每日电信报》总部，如今已经是高盛的办公室。
之三：现代艺术之路
泰晤士河南岸最不可或缺的地标，其一是伦敦眼，其二是O2体育馆，其三，便是即使不是艺术迷也应该朝圣的泰特现代美术馆（Tate Modern）。这一在废弃发电厂原址上改建的大型博物馆，有着免费的永久性展区（正如大部分英国最重要、非私人所有的博物馆和美术馆一样），无论你喜欢极简主义作品，还是需要仔细品味（或匆匆略过）的装置艺术，泰特现代美术馆都能满足你的胃口。这里还有大量的家庭亲子艺术教育以及相关设施，令一向显得冷冰冰而前卫的现代艺术变得合家欢。更不要说从这里的玻璃露台眺望，就能看到圣保罗大教堂那充满装饰性的穹庐。
不难想像，泰特现代美术馆的访客几乎包罗了所有游客的品类：拍照狂人、附庸风雅者、被著名的自然历史博物馆人口前那长长的人龙所惊吓至此的家长、艺术品买手（噢，这个我还真的碰到过），以及最重要的，现代艺术的爱好者和入迷者。
这并不是说包括国家艺廊（National Gallery）在内那些偏重于古典艺术与大师作品的美术馆相形乏味，事实上它们就像免费版的罗浮宫，实在没有什么缺陷。但是，要了解为何伦敦能成为当今最重要的艺术品交易（或者说拍卖）市场，那么显然不能错过当代艺术的一个个圣殿。
位于地铁斯隆广场站（Sloan Square）附近的沙驰艺廊（Saatchi Gallery），这个开幕于1985年的美术馆一直以培育英国年轻一辈的艺术家为己任，其中最为人称道的成功故事，便是其为达明安·赫斯特、查普曼兄弟、马克·奎安等所谓“青年英国艺术家”（YBA）的崛起铺平了道路，属于YBA阵营的一位艺术家也为本届伦敦奥运创造了一款海报。至今，在沙驰展出的作品，大多属于在艺术界尚籍籍无名的新人作品，但艺廊出众的眼光，确保了这些作品的趣味和独特性，简单而言，这里就像一个精选版的泰特现代美术馆，风格同样庞杂，但更锐利。据艺廊介绍，这里的年访客达60万人次，以欧洲的现代美术馆而言，这是巨大的访问量。
即使在充满慵懒意趣的海德公园，你也能找到当代艺术的身影。这里有着著名的蛇行美术馆，那些对先锋艺术品有着耐性和兴趣的人士，这里是寻找惊喜的最佳地点。
之四：皇家政治大道
仅在7月末至9月末的两个月开放的白金汉宫，当然是伦敦奥运观赛期间不容错过的地标。自1837年起，这座有着775个房间的宏伟宫殿就是英国皇室的正式居所，更是英国皇权最活生生的证明——从澳洲到安提瓜，从加拿大到喀麦隆，整个英联邦就靠着英国皇室连结在一起，其中有15个国家均奉刚刚度过在位60载钻禧纪念的伊丽莎白二世为名义上的君主，而英女王也同时担当着英联邦的首脑。
尽管越来越多英国人开始反思君主立宪制是否最完美的制度，但无可否认，皇室的存在令英国在经历一轮又一轮的政治风云变幻后仍然有一个不变的核心。这或许是令英国得以避免跨过英吉利海峡的另一大国动荡的近现代政治史的重要原因。因此，谈论废除皇室是否能为疲软的英国经济带来一波新消费（包括各大机构将皇室标志去除的换标需求），可能更像是无伤大雅的空想推演，而非真正有影响力的政治号召。
从白金汉宫门前熙熙攘攘的游客中抽身，往泰晤士河方向漫步，不过20分钟，便是英国的最高权力机构议会所在的西敏寺宫以及圣公会的象征西敏寺。在中世纪，西敏寺宫才是皇室的居所，如今则被上议院和下议院所占据，记载着立宪制的演变。而在2010年，有建议称西敏寺宫应开放部分区域供婚礼租借，以实现开源节流，不过即使这一计划能进行，估计也需时日久。
至于西敏寺，还需多作介绍吗？作为历任英国国王或女王的加冕地，这里最近一次成为全球焦点的时刻，是威廉王子在2011年4月的大婚。
可持续性全球盛事
当伦敦即将第三次迎来奥运圣火之时，伦敦奥组委立志要向全世界奉上一场最具“可持续性”的奥运会。
在这样一个宏伟的目标下，伦敦奥组委特别使用“气候变化、废弃物、生物多样性、包容、健康生活方式”这五项宏观的可持续理念来区分、细化本届奥运的所有工作。
首先，作为奥运应对气候变化政策最重要的组成部分之一，奥运交付局制定的水资源需求降低目标为40%。其具体手段包括：提高水资源使用效率、雨水回收、废水处理。经处理后的水源将作为全部场馆（水上运动中心除外）的卫生间及灌溉用水。全部水回收系统已经于2011年9月启用。这体现了减少温室气体排放量，确保遗留设施能够应对气候变化带来的影响的要求。
其次，在建设水上运动中心、手球馆及主场馆伦敦碗的过程中，超过30%的钢材都属于可再生钢材；伦敦碗与水上运动中心的座位台阶及临时性桥板，以及手球馆所使用的预制混凝土至少有20%由可再生材料构成。这也印证了“尽可能减少废弃物产生，确保在奥运会期间没有废物填埋”的伦敦奥运承诺。
再次，园区内的公共绿地是经由废弃的工业用地改造而来，整个工程包括了再生材料及土地的再利用、水资源的完整循环系统、最大化的帮助与提升现有生态资源，以及利用公园来降低城市热岛效应。起码斯特拉福地区的居民大多都同意，奥运会对比赛场馆附近的野生动植物及其栖息地的影响确实很低，还留下了可以帮助改善环境的设施——奥林匹克公园。
至于包容性的理念，其核心目的是为了促进伦敦东区在就业上的繁荣，从而向全球宣传伦敦和英国的多元化。为此，政府至少安排了2250人接受建设技能培训，并参与学徒计划和实习工作。截至目前，一共有3259人在奥运交付局下属的建筑技能学院完成了相关培训课程。此外，自2008年4月起，奥运已经为伦敦周边五个郡（Greenwich、Hackney、Newham、Tower Hamlets与Waltham Forest）解决了75%的失业人口再就业问题。
最后，通过向学校提供奥运公园游览、健康和安全讲习班，奥组委希望鼓励全国民众参与体育运动，发展积极、健康和可持续的生活方式。到目前为止，300多所当地学校参观了奥林匹克公园，近7000名青少年参加了研讨会的讨论。
场馆理念
随着伦敦奥运的脚步声临近，相关奥运场馆的建设工作都已结束，并投入到一系列的测试赛之中，并由此成为全球焦点。正如我们在2011年8月刊伦敦封面专题中所介绍的，大量临时性与半临时性的建筑，令2012年伦敦奥运的场馆成为环保建筑理念的先锋式体验。
具体而言，伦敦奥运会的比赛将在34个体育场馆举行，而14个新建体育馆中有8个是临时场馆，6个为永久性场馆。这34个场馆分布在伦敦奥林匹克公园、伦敦市区以及英国其他地区，其中奥林匹克体育场（伦敦碗）、水上运动中心、篮球馆、小轮车赛道、曲棍球中心、自行车馆、水球馆和手球馆坐落于奥林匹克公园内。分布于伦敦市区的伯爵宫、ExCEL体育馆、格林威治公园、汉普顿宫、皇家骑兵卫队阅兵场、海德公园、罗德板球场、北格林威治体育馆、林荫路、皇家炮团军营、温布利体育馆、温布利体育场以及温布尔登球场都将承办伦敦奥运会的比赛。此外，伦敦奥运会后，小轮车赛场将同山地自行车赛场以及场地自行车赛场组建成自行车公园。这种场馆安排，正是本届伦敦奥运五大可持续发展理念的一次成功实践。
赞助商的创意
在由各大著名设计师事务所操刀的奥运场馆以外，赞助商奥运展馆也是本届伦敦奥运不容错过的亮点，BMW与可口可乐就各自揭盅了设计上让人眼前一亮的赞助商展馆。其中，作为2012年伦敦奥运会的可持续发展合作伙伴，BMW也将其可持续发展理念完美融入BMW伦敦奥运展馆（BMW Olympic Pavilion）之中。
该展馆占地800平方米，位于伦敦碗和水上运动中心间的Waterworks河之上，由英国Serie公司设计。BMW展馆分两层，上层像一个搭起数个白色独立帐篷的码头，周围是通透玻璃围栏，用于展示BMW最新款汽车；下层用水帘掩映，是一个展示接待区。BMW i3 概念车也将在这里展出。BMW i3 又称超大城市汽车（Megacity Vehicle），是为都市环境量身打造的“可持续”车款，其纯电力驱动方式可以满足零排放需求。而且，Serie的设计也令展馆本身保持了与奥林匹克公园内其他建筑相似的节庆风格。场馆首席设计师Christopher Lee 表示：“奥运馆的设计灵感来源于维多利亚音乐台，但我们用9 座独立的开放式展厅取代单一展馆的设计，象征着聚在一起的大家庭。”
从整个展馆的设计理念和运营管理来看，从回收材料的使用、水幕降温系统的独到设计到水资源的再回收利用等，每一处的细节，均体现了BMW在环保技术上的领先地位，此外，也是BMW集团在英国制造业地位的展示。“作为英国的主要投资者、制造企业以及雇主，BMW很骄傲能成为此次伦敦奥运的官方合作伙伴。”BMW英国总经理Tim Abbott如是说。
“我们对英国的承诺也反映在我们选择让本土设计师来构思我们的展馆，”Abbott补充说，“我们很高兴Serie的最终设计以一种创新而引人注目的方式反映我们对可持续思考的孜孜追求。”
轮胎上的奥运
基于对可持续发展的追求，以及对环境承诺的落实，伦敦奥组委在选择赞助商时有着详尽考虑。截止目前，BMW已经连续七年被道琼斯可持续性发展指数评选为全球最具可持续性发展的汽车生产商，选择BMW作为可持续发展合作伙伴，正是伦敦奥组委希望将可持续发展理念贯彻到底的明证之一。
事实上，每届的奥运会对于世界各大汽车制造商来说都是一个巨大的机会，但伦敦奥组委对2012奥运会服务用车在二氧化碳排放及满足欧盟尾气排放标准方面有非常严格的要求，这令绝大多数汽车制造商却步。但BMW就得以继续其与奥组委的合作，为本届的奥运与残运会提供包括低排放汽油车、柴油车、混合动力车、电动车（纯电动车MINI E）、摩托车和自行车在内，总数近4000辆的奥运车队。得益于BMW高效动力技术，这些车辆不仅满足欧6排放标准，还符合伦敦奥组委设定的二氧化碳百公里平均排放低于120克的标准。基于BMW Efficient Dynamics（高效动力）战略，目前，BMW在降低排放的技术领域处于行业领先地位。
BMW与奥运的合作伙伴关系，以及BMW所拥有的卓越技术对伦敦奥运的帮助不仅限于此。伦敦奥运圣火已经于2012年5月19日开始为期70天的传递活动，鲜为人知的是，BMW卓绝的技术实力同样为本届火炬传递提供了完美的技术支持。在位于德国慕尼黑的BMW能量及环境测试中心，伦敦奥运火炬可以一次性模拟经历世界上各种最极端的天气状况，其中包括Snowdon山峰的极寒、设得兰岛的大风、英格兰南部的潮热以及不可避免的雨天。
BMW能量及环境测试中心平时用于BMW的车辆测试，拥有三个风洞和两个气候测试室，可在一个实验室内模拟零下20摄氏度的北极冰原或55摄氏度的撒哈拉沙漠等最极端的气候条件，还可模拟高达280公里/小时、超过绝大多数飓风速度的风速，以及模拟4200米的海拔高度，这一高度是英国最高峰Ben Nevis的四倍。在这里，奥运火炬将通过-5度至40度之间、超每小时80公里强风状况下不论雨雪的考验。
为什么是BMW？
BMW一直将可持续发展视为品牌核心价值，因为BMW坚信，优质的个人交通工具必定符合可持续发展的理念。为此，BMW通过开拓性的技术创新，不断证明其履行承诺的决心与能力，并由此使集团获得持续的发展。可持续发展战略已经成为BMW集团未来发展的基石之一。
可持续管理
可持续经营与管理涉及到企业的整个价值链，对整个汽车产业而言都是一项基本且复杂的任务。BMW一直致力于将可持续发展的理念嵌入到整个经营流程之中，希望通过自身的示范效应来带动更多的企业采取相似的措施，共同促进可持续发展的推进。现时，已有超过12000家供应商加入了BMW的环境保护及劳动者权益承诺。BMW希望通过对其商业合作伙伴提出社会与环境责任标准方面的要求，以及在采购条款中增加相关标准等方式，推动对环境与自然资源的保护。自2001年起，BMW还将联合国全球契约组织和联合国环境规划署的清洁生产宣言列入承诺中，未来，BMW期待能更进一步成为该计划的合作伙伴之一。
产品责任
用“更少尾气排放，更多驾驶乐趣”或许能更好地概括这一理念的核心。对于BMW，效能被视为新款车型的重要部分。通过不断努力，在1995-2010年间，在欧洲的宝马车所产生的二氧化碳排放量减少了30%，而在2006-2010年间，BMW还将制造每辆车的能耗及碳排放量降低了26%。自2007年起，已经有超过350万辆BMW出产的高效动力车上路行驶。许多大型跨国集团，以及包括德国的七个政府部门和奥地利联邦政府在内的政府机构也都选择了BMW作为公务用车。
环境保护
在BMW车型的设计过程中，所有的环保科技都建立在同一个共识之上：在降低能耗与排放的同时保证驾驶乐趣。其中的关键，正是BMW高效动力策略，该策略明确规划成短期、中期、长期三个阶段。其中的中期策略是以混合动力技术和电动汽车为核心，长期策略则是采用氢能驱动，彻底摆脱对不可再生资源的依赖，实现真正的零排放。宝马目前在氢能源开发领域处于领导地位，2007年就在中国开展了BMW 7系氢能源试驾活动。到目前为止，几乎全系列的BMW产品都装配了通过BMW高效动力策略开发出来的一些配置，比如自动启停系统以及制动能量回收系统等。同时，BMW对环境保护的持续投入也已达5480万欧元。BMW的最终目标，是将集团所有工厂的可再生能源使用率提高至100%。
社会责任
在BMW网络所覆盖的国家和地区，都利用其在交通安全、教育、艺术、跨文化交流及沟通方面的经验，为当地社会的可持续发展做出贡献。自从进入中国以来，BMW不断深入了解中国的文化、了解中国民众的切实需求，将自身视为中国社会值得信赖的伙伴。BMW从2007年开始，正式启动了BMW中国企业社会贡献系列活动，并在2008年起与广大的BMW爱心大家庭成员一起，通过宝马爱心基金这一全方位的企业社会责任平台，从文化促进、教育支持、环境保护和社会关爱四大领域积极回馈社会，取得了累累硕果。
