青岛丹山物流园强征停车费物价局：无资质应取缔

<article><section data-type="rtext">丹山物流园门前看不到收费提示丹山物流交费两元给十元发票环球网青岛频道7月24日讯(见习记者 蒋甜)7月20日，货运司机张先生向环球网青岛频道反映称，青岛李沧区、城阳区等各大物流园都制定了标准不一的收费规定，向进园车辆收取停车费，丹山等物流园甚至不提供正规收费凭证。张先生质疑这个收费是否合理。青岛市物价局称，向张先生收取费用的丹山物流园没有停车收费资质，市民可向交警反映给予取缔。收费标准五花八门张先生是一名货运司机，他每天辗转于李沧、城阳的各物流园送货。据张先生介绍，自从他干这个工作，每天就多了一项停车费用，这笔支出让他一头雾水。“南渠物流园小型车辆不收取费用，大车给两元钱可以停一天。”张先生称，在刘家物流园内，小型车辆同样不收取费用，大车不足一小时不收取费用。德宏物流园规定，无论大小车辆，一小时内不收费，一小时之后不知按什么标准收费。而此前一直免费的丹山物流园，近期一个月内也突然开始收费。“这么多家物流园，一家一个收费标准，这到底根据什么收费标准来算?”张先生质疑，这些收费是否经过相关部门批准。收据没印章 金额自己挑张先生反映，除了收费标准混乱，很多物流园还提供不出正规的收费凭证。 “我给他两块钱，他给我一张10元的收据。”张先生告诉环球网青岛频道记者，在丹山物流园可以随便挑收据金额。而且，大部分只是一张简单的单据，甚至没有印章。随后，记者从张先生提供的部分收据看到，丹山物流、华东物流的停车收费收据中没有印章，其他的印章也都很模糊。丹山物流：收费遵照内部行规随后，记者联系到丹山货运交易中心所属的泽翰物流公司。对于随意开具收据的问题，其工作人员贾女士称，可能是因为当时没有2元的发票了，工作人员才提供了10元收据，事后可以来换取发票。贾女士告诉环球网青岛频道记者，“没有盖章的收据可能是暑假工在交接工作中出现的问题”，“物流园一直贴有收费公示，可能是市民没注意到，公司收费是遵照内部行规指导价”。贾女士称，公司给客户物流流转提供用地，也有行业内的服务标准。“我们的收费是合理的，如果价格太高，客户就会综合考虑，转投其他的物流园。”当记者询问收取停车费是否经过物价、交警等主管部门批准时，贾女士解释，在物流园经营范围内，有向客户提供停车服务的功能，此服务属于物流公司的配套服务。“我们并不属于公共停车场，所以并没有在物价部门、交警部门办理登记。但我们在税务局有资质，领取的是正规发票。”物价部门：无资质可向交警举报20日下午，环球网青岛频道记者将此事反映给李沧区政府公开热线，工作人员彭先生称，“停车收费单位应该出示一份收费标准明细。”彭先生介绍，按照《青岛市停车管理条例》第二十条，停车场收费应当执行价格部门制定的收费管理规定，明码标价，按照规定使用票据。随后，记者又咨询了青岛市物价局收费处周科长，她告诉记者只要对外进行停车收费，便属于公共停车场，“在税务局有无资质跟停车收费资质是两码事。”周科长表示，只有有资质的经营性公共停车场备案后才能领取《青岛市经营性停车场登记证》，之后，他们才会按照定价范围对备案停车场建设单位进行管理。周科长说，若无资质，物价部门无法对其管理，市民可选择向交警部门反映予以取缔。随后，周科长核实了相关信息，发现丹山物流园未做任何登记备案。更多青岛新闻请关注：<a href="http://qingdao.huanqiu.com/">qingdao.huanqiu.com</a></section></article>

丹山物流园门前看不到收费提示

丹山物流交费两元给十元发票

环球网青岛频道7月24日讯(见习记者蒋甜)7月20日，货运司机张先生向环球网青岛频道反映称，青岛李沧区、城阳区等各大物流园都制定了标准不一的收费规定，向进园车辆收取停车费，丹山等物流园甚至不提供正规收费凭证。张先生质疑这个收费是否合理。青岛市物价局称，向张先生收取费用的丹山物流园没有停车收费资质，市民可向交警反映给予取缔。

收费标准五花八门

张先生是一名货运司机，他每天辗转于李沧、城阳的各物流园送货。据张先生介绍，自从他干这个工作，每天就多了一项停车费用，这笔支出让他一头雾水。

“南渠物流园小型车辆不收取费用，大车给两元钱可以停一天。”张先生称，在刘家物流园内，小型车辆同样不收取费用，大车不足一小时不收取费用。德宏物流园规定，无论大小车辆，一小时内不收费，一小时之后不知按什么标准收费。而此前一直免费的丹山物流园，近期一个月内也突然开始收费。

“这么多家物流园，一家一个收费标准，这到底根据什么收费标准来算?”张先生质疑，这些收费是否经过相关部门批准。

收据没印章金额自己挑

张先生反映，除了收费标准混乱，很多物流园还提供不出正规的收费凭证。 “我给他两块钱，他给我一张10元的收据。”张先生告诉环球网青岛频道记者，在丹山物流园可以随便挑收据金额。而且，大部分只是一张简单的单据，甚至没有印章。

随后，记者从张先生提供的部分收据看到，丹山物流、华东物流的停车收费收据中没有印章，其他的印章也都很模糊。

丹山物流：收费遵照内部行规

随后，记者联系到丹山货运交易中心所属的泽翰物流公司。对于随意开具收据的问题，其工作人员贾女士称，可能是因为当时没有2元的发票了，工作人员才提供了10元收据，事后可以来换取发票。贾女士告诉环球网青岛频道记者，“没有盖章的收据可能是暑假工在交接工作中出现的问题”，“物流园一直贴有收费公示，可能是市民没注意到，公司收费是遵照内部行规指导价”。

贾女士称，公司给客户物流流转提供用地，也有行业内的服务标准。“我们的收费是合理的，如果价格太高，客户就会综合考虑，转投其他的物流园。”当记者询问收取停车费是否经过物价、交警等主管部门批准时，贾女士解释，在物流园经营范围内，有向客户提供停车服务的功能，此服务属于物流公司的配套服务。“我们并不属于公共停车场，所以并没有在物价部门、交警部门办理登记。但我们在税务局有资质，领取的是正规发票。”

物价部门：无资质可向交警举报

20日下午，环球网青岛频道记者将此事反映给李沧区政府公开热线，工作人员彭先生称，“停车收费单位应该出示一份收费标准明细。”彭先生介绍，按照《青岛市停车管理条例》第二十条，停车场收费应当执行价格部门制定的收费管理规定，明码标价，按照规定使用票据。

随后，记者又咨询了青岛市物价局收费处周科长，她告诉记者只要对外进行停车收费，便属于公共停车场，“在税务局有无资质跟停车收费资质是两码事。”周科长表示，只有有资质的经营性公共停车场备案后才能领取《青岛市经营性停车场登记证》，之后，他们才会按照定价范围对备案停车场建设单位进行管理。周科长说，若无资质，物价部门无法对其管理，市民可选择向交警部门反映予以取缔。

随后，周科长核实了相关信息，发现丹山物流园未做任何登记备案。

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