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2012年3月25日起,马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)吉隆坡至北京航线由目前的每周7班增加至每周14班。新增航班于零点20分抵达北京,并于凌晨1点30分起飞,为商务及休闲旅客提供更好的接转服务及更多的航班选择,通达马航覆盖全球的航线网络。

新增航班在3月25日至6月10日期间采用波音777-200型客机执飞,配备35个商务舱及245个经济舱座位;2012年6月11日起更换为空中客车A330-300新型客机,配备36个商务舱及245个经济舱座位。

马来西亚航空公司是马来西亚国家航空公司,发展至今已有64年的历史。作为一家覆盖全球的网络型航空公司,马航以吉隆坡为枢纽,航线遍及六大洲的100多个城市,每天向世界各地运输的旅客接近45000人,是亚洲最大的航空公司之一。

目前,马航每周提供55个直飞航班从中国飞往马来西亚吉隆坡、亚庇。2011年8月,马航将最新订购的空中客车A330-300客机引入中国,执飞上海吉隆坡航线;2011年9月,北京吉隆坡航线也更换为波音777-200客机,为旅客呈现更为舒适、贴心的飞行体验。

2012年3月25日起,马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)吉隆坡至北京航线由目前的每周7班增加至每周14班。新增航班于零点20分抵达北京,并于凌晨1点30分起飞,为商务及休闲旅客提供更好的接转服务及更多的航班选择,通达马航覆盖全球的航线网络。

新增航班在3月25日至6月10日期间采用波音777-200型客机执飞,配备35个商务舱及245个经济舱座位;2012年6月11日起更换为空中客车A330-300新型客机,配备36个商务舱及245个经济舱座位。

马来西亚航空公司是马来西亚国家航空公司,发展至今已有64年的历史。作为一家覆盖全球的网络型航空公司,马航以吉隆坡为枢纽,航线遍及六大洲的100多个城市,每天向世界各地运输的旅客接近45000人,是亚洲最大的航空公司之一。

目前,马航每周提供55个直飞航班从中国飞往马来西亚吉隆坡、亚庇。2011年8月,马航将最新订购的空中客车A330-300客机引入中国,执飞上海吉隆坡航线;2011年9月,北京吉隆坡航线也更换为波音777-200客机,为旅客呈现更为舒适、贴心的飞行体验。

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