合资品牌小型车仍然是工薪阶层消费者以及年轻群体初次购车首选的车型类别，在满足基本的空间需求和动力性能后，对于精打细算的消费者，还是入门级车型性价比更高，还能省下不少的车辆购置税。入门级车型配置是否厚道，我们选取此级别比较热门的几款入门车型做个对比。

爱唯欧是源自通用全球小型车平台的一款车型，上市以来关注度一直很高，爱唯欧的造型风格绝对独树一帜，镂空的机车式前大灯、雪佛兰标志性的大嘴，再加上发动机盖上的两条脊线，极富攻击性。

K2以其虎啸式的前脸设计，充满运动感，满足年轻消费者的口味；

瑞纳的流体雕塑更具韵律感，符合国人的审美；

斯柯达晶锐算得上是同级别小型车中比较低调的一款，与大众Polo同平台的技术支持是其品质的保证。

雪佛兰品牌进行夏季促销活动，截止至2012年9月30日，在活动期间，享受优惠的1.4 MT SL车型(两厢和三厢)的价格从8.18万元降低到6.99万元，优惠达1.19万元，其余三款车型也都有着不同程度的优惠。

爱唯欧的裸露式机车大灯无疑是最抢眼的，并且与晶锐一样，都具备大灯高度调节功能。在四款入门级车型中，雾灯、泊车雷达等配置都被取消，一则是可以进一步降低整车成本，二则可以从视觉上容易区分出高低配车型来，由于国家法规对此没有强制规定(仅强制预装后雾灯)，但出于安全考虑，还是希望厂家加装此配置。

轮胎方面，爱唯欧表现最好，规格为195/65 R15，不仅尺寸是四款车型中最大的，相应的胎面更宽，提供更好的抓地力。

其余车型中瑞纳和K2采用四款车型中最小的175/70 R14，晶锐为185/60 R14。钢制轮圈加塑料轮罩是标准配置，晶锐和K2还配备全尺寸备胎，显得更厚道一些。

内饰方面，爱唯欧绝对是最抢眼的一款，机车式仪表，可360度旋转的空调出风口，都显得个性十足，绝对可以博得年轻人的喜爱；

配置方面，四款车中多功能按键和皮质包裹都没有出现，但爱唯欧和晶锐都支持方向盘四向调节功能，方便找到合适的驾驶姿态；

织物座椅均只能进行四向手动调节，而爱唯欧、瑞纳和K2的后排座椅具备4/6分折放倒功能，空间利用更灵活，晶锐只可以整体放倒，便利性稍差一些。

音响系统方面，爱唯欧表现最出色，除了配备4扬声器的单碟CD音响外，还支持MP3/WMA以及外接音源接口。手动空调是这一级别车型标准的配置，其中爱唯欧、瑞纳和晶锐还具备花粉过滤功能。

动力方面，四款车型均搭载1.4排量直列四缸汽油发动机，动力参数方面相差不大，基本处于同一水平。对于购买入门小型车的车主来说，关键还是看车辆的燃油经济性，四款车燃油标号均为93号，工信部给出百公里综合油耗中，爱唯欧以百公里6升胜出。

另外在车辆机械性能方面，爱唯欧配备的是EPS电子助力转向，相比其他车型的机械液压助力转向和电子助力转向等结构，优势在于不消耗动力，在不转向时电机不会工作，相应的制造成本也更高。

安全方面，前排双安全气囊和ABS EBD制动系统都是标配。而爱唯欧还配备了ISO FIX儿童座椅接口、电子防盗、中控锁和遥控钥匙等配置，是四款车型中配置最丰富的一款。

这样的对比下来，高下显而易见，在多数配置方面，爱唯欧都更显厚道，加之官方限时降价后，性价比更加凸显。而入大众Polo同源的斯柯达晶锐在配置上略显吝啬，但大众品质依然是一道保障。