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现代瑞纳和起亚K2这一对同父异母兄弟可谓是韩国汽车品牌的典范。同一个平台生产却挂着不同品牌的车标,但在中国市场上大卖,不得不感叹韩国汽车的双品牌销售战略的成功。按照《兄弟间的决斗》系列文章的初衷,因此,我们选择了现代瑞纳和起亚K2作为本次的保养对比,当然,这也是大家喜闻乐见的事。

●现代瑞纳与起亚K2销量:轻松每月过万

瑞纳在北京现代汽车销售份额上占据了22.55%的比重,就本年度的9月份,瑞纳的销售量就达到了18998万辆,而本年度的1-9月份的总销量为13.79万辆,成绩斐然。起亚K2在销量上不如现代瑞纳来得“光芒四射”,所谓打虎不离亲兄弟,同父异母的哥哥瑞纳销量如此之高,弟弟起亚K2在9月份的销量到达15605辆,1-9月份总销量为10.41万辆;除此之外,最让起亚K2自豪的是,其占据东风起亚汽车销售份额的35.86%比重,成为了东风起亚摇钱树。

从以上的销量上看,这点已经可以提供了为我们选择现代瑞纳和起亚K2对比的基础,既然如此,请看下文。

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●北京现代瑞纳

还记得2010年北京现代时尚轿车瑞纳掀起的一阵时尚家轿风吗?如今这阵风成为了小型车当中的旋风,掀起了瑞纳销售高居不下的车型。时隔2年之后,销量依旧保持在过万的销量,可见瑞纳在大家心目中的低位。

●整车质保

北京现代瑞纳的整车质保期为2年或6万公里,在小型车当中属于边缘化了,如今的本田飞度早已采用3年或10万公里质保期政策。虽然如此,瑞纳的动力系统却采用5年或10万公里的质保期,同级别车型当中凤毛麟角。当然,这或许是韩国人的自信吧。

整车质保期的另一点,瑞纳可用作营运车辆来使用,不过质保期调整为1年或10万公里,营运车与家用车(乘用车)相比的话,营运车只有1年质保期比如家用车的2年质保期长,但在质保公里的里程上,营运车为10万公里,家用车却只有6万公里。说到这里,只能说各有各优势吧。

●易损件方面

易损件,北京现代称“易损件”为“消耗品”虽然文字表达上不同,但其实都是同属相同的配件项目范畴。北京现代瑞纳的易损件项目只有12个,均采用3个月或5000公里的质保期。有点短,但与东风日产旗下的车型没有“易损件”质保期政策相比,北京现代的做法是比较厚道的。

保修消耗品包括:制动盘/制动片,离合器片/压盘/分离轴承,雨刮器片,喷油嘴,火花塞/火花塞电缆,皮带,各类滤芯,轮胎,灯泡,保险片/丝,漆面,玻璃(车门,车窗,天窗)等。

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● 配件价格:难以相信的低廉

韩国品牌和日本品牌甚至国产品牌都好,在定位比较低的车型当中,无论汽车的排量和变速器如何搭配都好,它们都喜欢“一劳永逸”的使用相同的配件和配件更换量,因此你很容易就从下列表格看出,1.4L的车型和1.6L的车型更换的配件是一样的,并且价格都相同。

● 6万公里保养费用:手动车型与自动车型保养费用相同

根据《保养手册》规定北京现代车型每隔5000公里保养一次的间隙,再结合配件价格以及工时费,我们计算出6万公里的保养价格。请看下列表格。注:由于1.4L与1.6L的车型采用相同的配件和工时费,那么我就在保养费用这一表格上就不另外注明了,取而代之的是MT和AT变速器的保养费用。

看完瑞纳6万公里的保养价格,你是否觉得保养价格比较低?是的,瑞纳的配件价格和工时费都是偏低,这有助于降低用车成本,通过计算,在6万公里保养费用上瑞纳手动车型保养费用为:3562元,自动车型保养费用为3562元。

刚才我就交待过,瑞纳1.4L和1.6L车型的配件价格和更换量都是一样的,那么6万公里的保养费用(手动与自动)车型的费用相同早已经预料到的事。不过值得一提的是,瑞纳的手动变速器油是在10万公里之后才更换,而自动挡车型是12万公里更换。恐怕,这时候你的早已经换车了。

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● 起亚K2

有伊兰特悦动就会有起亚福瑞迪,有现代瑞纳就会有起亚K2。相信看过起亚K5缩小版的K2的话,你都会打从心里喜欢上它。就从外观上而言,这点成为大多数消费者所选择购买起亚K2的原始动力。然后东风悦达起亚再把K2的价格定位好,如今每月破万的销量就水到渠成。

起亚K2的整车质保期为3年或5万公里比瑞纳的2或6万公里要长一些,在动力总成上K2同样采用5年或10万公里的质保期;或许厂家想为K2在质保方面增加优势。就算比瑞纳有多1年的质保优势,起亚K2的3年或5万整车质保周期也未必跟主流的3年或10万公里接轨。毕竟韩国是小国,比较小气也是理所当然的事情。

如果你认为整车质保方面,起亚K2过于小气,那么看到易损件你就不会这么认为了。起亚K2的易损件分为AB两类,A累的项目有8个,质保周期为3个月或5000公里;B类的项目多达15项,并且质保周期为1年或20000公里。AB两类易损件可以为你的用车生活减少非常多的费用支出,如果按照市场价格来算,这笔费用大约为1万元以上。

● 配件价格

既然瑞纳的1.4L和1.6L车型的配件和工时费都一样,起亚K2与瑞纳采用相同的动力总成,那么模仿瑞纳的保养做法有何不妥呢?起亚K2的保养配件和工时费有不少特别之处,首先是空调滤清器免维护,其次是分AB保养项目工时收费,A保养是更换机油,机油滤和检查收取100元工时费;B保养是在A保养的基础上增加大保养,收取580元。打包工时费比单独更换工时费要低得多,至少在厂家规定的保养期内。

● 6万公里保养费用

根据《保养手册》规定起亚K2车型每隔7500公里保养一次的间隙,再结合配件价格以及工时费,我们计算出6万公里的保养价格。请看下列表格。

总结:起亚K2是成功的,在吸取了瑞纳的经验后,在整车质保、配件价格以及工时费上,起亚K2给予更多车主保养方面的便利和减少保养费用。

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● 对比分析第一回合:质保期

现代瑞纳质保期2年或6万公里,而起亚K2却有3年或5万公里,年限上起亚K2占据优势,公里数上瑞纳有优势,基于1;1情况下,整车质保打成平手。易损方面,瑞纳易损期统一限规定在3个月或5000公里,一共有12项易损件项目;而起亚K2易损件多达24项,除了保护瑞纳12项易损件当中的10项是相同的3个月或5000公里质保期外,其余14项质保期为1年或20000公里,其中玻璃和漆面(瑞纳是3个月或5000公里)起亚K2质保期为1年或20000公里。这局质保期对比,明显是起亚K2胜出。

● 对比分析第二回合:配件价格以及工时费

从配件价格上而言,北京现代瑞纳是不占据优势的,起亚K2却是优势明显,其实无论是瑞纳还是K2,在同级别车型当中,他们的配件价格都比其他品牌的车型配件要低得多。工时费方面,北京现代瑞纳可以采用单独更换配件之后的工时费计算方式,而起亚K2除了小保养(更换机油机油滤)之后,其他配件在更换的时候采用“打包式”的工时费方式,也就是传说中的AB保。A保表示:更换机油机油滤已经检查项目;B保表示:包含A保的基础上添加大保养。

经过对比,瑞纳在更换单独的配件上有优势,而起亚K2在大量更换配件方面也有优势,如果一定要给出一个结果的话,那么只能算打成平手。

● 对比分析第三回合:6万公里保养费用

通过计算,最后得出6万公里的保养价格对比。虽然现代瑞纳和起亚K2都是采用相同的发动机,但是配件的价格和配件以及保养政策最终使得起亚K2在6万公里的保养上比现代瑞纳的保养上还要低。一般,保养价格上,手动挡车型基本会比自动挡的要低,而起亚K2的自动挡车型比手动挡的保养价格还要低,真让人大掉眼镜!

不过,我们可以从《6万公里保养表格》上可以看出问题所在,因为手动变速器油是4.75万公里更换,自动挡是6.25公里更换,也就是说,配件耐用程度在周期上表现出来,然后在保养费用上有所体现,最终成为保养价格高低的结果。经过对比,第三回合起亚K2胜出。

总结:经过整车质保整车、配件价格、工时费、6万公里保养费用保养对比,最终结果是起亚K2胜出,其实,这个结果是必然的,从品牌知名度而言,起亚不如现代,如果起亚不在政策上有所调整增加自身优势,那么销量差是肯定的。当然,我们这篇文章是保养对比,我们只从保养方面出发去考虑问题,结果是起亚的保养政策要比现代有优势,最终的结果当然是起亚K2胜出,再从销量上看,起亚K2是节节攀升,而瑞纳却开始走下坡咯。

现代瑞纳和起亚K2这一对同父异母兄弟可谓是韩国汽车品牌的典范。同一个平台生产却挂着不同品牌的车标,但在中国市场上大卖,不得不感叹韩国汽车的双品牌销售战略的成功。按照《兄弟间的决斗》系列文章的初衷,因此,我们选择了现代瑞纳和起亚K2作为本次的保养对比,当然,这也是大家喜闻乐见的事。

●现代瑞纳与起亚K2销量:轻松每月过万

瑞纳在北京现代汽车销售份额上占据了22.55%的比重,就本年度的9月份,瑞纳的销售量就达到了18998万辆,而本年度的1-9月份的总销量为13.79万辆,成绩斐然。起亚K2在销量上不如现代瑞纳来得“光芒四射”,所谓打虎不离亲兄弟,同父异母的哥哥瑞纳销量如此之高,弟弟起亚K2在9月份的销量到达15605辆,1-9月份总销量为10.41万辆;除此之外,最让起亚K2自豪的是,其占据东风起亚汽车销售份额的35.86%比重,成为了东风起亚摇钱树。

从以上的销量上看,这点已经可以提供了为我们选择现代瑞纳和起亚K2对比的基础,既然如此,请看下文。

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●北京现代瑞纳

还记得2010年北京现代时尚轿车瑞纳掀起的一阵时尚家轿风吗?如今这阵风成为了小型车当中的旋风,掀起了瑞纳销售高居不下的车型。时隔2年之后,销量依旧保持在过万的销量,可见瑞纳在大家心目中的低位。

●整车质保

北京现代瑞纳的整车质保期为2年或6万公里,在小型车当中属于边缘化了,如今的本田飞度早已采用3年或10万公里质保期政策。虽然如此,瑞纳的动力系统却采用5年或10万公里的质保期,同级别车型当中凤毛麟角。当然,这或许是韩国人的自信吧。

整车质保期的另一点,瑞纳可用作营运车辆来使用,不过质保期调整为1年或10万公里,营运车与家用车(乘用车)相比的话,营运车只有1年质保期比如家用车的2年质保期长,但在质保公里的里程上,营运车为10万公里,家用车却只有6万公里。说到这里,只能说各有各优势吧。

●易损件方面

易损件,北京现代称“易损件”为“消耗品”虽然文字表达上不同,但其实都是同属相同的配件项目范畴。北京现代瑞纳的易损件项目只有12个,均采用3个月或5000公里的质保期。有点短,但与东风日产旗下的车型没有“易损件”质保期政策相比,北京现代的做法是比较厚道的。

保修消耗品包括:制动盘/制动片,离合器片/压盘/分离轴承,雨刮器片,喷油嘴,火花塞/火花塞电缆,皮带,各类滤芯,轮胎,灯泡,保险片/丝,漆面,玻璃(车门,车窗,天窗)等。

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● 配件价格:难以相信的低廉

韩国品牌和日本品牌甚至国产品牌都好,在定位比较低的车型当中,无论汽车的排量和变速器如何搭配都好,它们都喜欢“一劳永逸”的使用相同的配件和配件更换量,因此你很容易就从下列表格看出,1.4L的车型和1.6L的车型更换的配件是一样的,并且价格都相同。

● 6万公里保养费用:手动车型与自动车型保养费用相同

根据《保养手册》规定北京现代车型每隔5000公里保养一次的间隙,再结合配件价格以及工时费,我们计算出6万公里的保养价格。请看下列表格。注:由于1.4L与1.6L的车型采用相同的配件和工时费,那么我就在保养费用这一表格上就不另外注明了,取而代之的是MT和AT变速器的保养费用。

看完瑞纳6万公里的保养价格,你是否觉得保养价格比较低?是的,瑞纳的配件价格和工时费都是偏低,这有助于降低用车成本,通过计算,在6万公里保养费用上瑞纳手动车型保养费用为:3562元,自动车型保养费用为3562元。

刚才我就交待过,瑞纳1.4L和1.6L车型的配件价格和更换量都是一样的,那么6万公里的保养费用(手动与自动)车型的费用相同早已经预料到的事。不过值得一提的是,瑞纳的手动变速器油是在10万公里之后才更换,而自动挡车型是12万公里更换。恐怕,这时候你的早已经换车了。

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● 起亚K2

有伊兰特悦动就会有起亚福瑞迪,有现代瑞纳就会有起亚K2。相信看过起亚K5缩小版的K2的话,你都会打从心里喜欢上它。就从外观上而言,这点成为大多数消费者所选择购买起亚K2的原始动力。然后东风悦达起亚再把K2的价格定位好,如今每月破万的销量就水到渠成。

起亚K2的整车质保期为3年或5万公里比瑞纳的2或6万公里要长一些,在动力总成上K2同样采用5年或10万公里的质保期;或许厂家想为K2在质保方面增加优势。就算比瑞纳有多1年的质保优势,起亚K2的3年或5万整车质保周期也未必跟主流的3年或10万公里接轨。毕竟韩国是小国,比较小气也是理所当然的事情。

如果你认为整车质保方面,起亚K2过于小气,那么看到易损件你就不会这么认为了。起亚K2的易损件分为AB两类,A累的项目有8个,质保周期为3个月或5000公里;B类的项目多达15项,并且质保周期为1年或20000公里。AB两类易损件可以为你的用车生活减少非常多的费用支出,如果按照市场价格来算,这笔费用大约为1万元以上。

● 配件价格

既然瑞纳的1.4L和1.6L车型的配件和工时费都一样,起亚K2与瑞纳采用相同的动力总成,那么模仿瑞纳的保养做法有何不妥呢?起亚K2的保养配件和工时费有不少特别之处,首先是空调滤清器免维护,其次是分AB保养项目工时收费,A保养是更换机油,机油滤和检查收取100元工时费;B保养是在A保养的基础上增加大保养,收取580元。打包工时费比单独更换工时费要低得多,至少在厂家规定的保养期内。

● 6万公里保养费用

根据《保养手册》规定起亚K2车型每隔7500公里保养一次的间隙,再结合配件价格以及工时费,我们计算出6万公里的保养价格。请看下列表格。

总结:起亚K2是成功的,在吸取了瑞纳的经验后,在整车质保、配件价格以及工时费上,起亚K2给予更多车主保养方面的便利和减少保养费用。

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● 对比分析第一回合:质保期

现代瑞纳质保期2年或6万公里,而起亚K2却有3年或5万公里,年限上起亚K2占据优势,公里数上瑞纳有优势,基于1;1情况下,整车质保打成平手。易损方面,瑞纳易损期统一限规定在3个月或5000公里,一共有12项易损件项目;而起亚K2易损件多达24项,除了保护瑞纳12项易损件当中的10项是相同的3个月或5000公里质保期外,其余14项质保期为1年或20000公里,其中玻璃和漆面(瑞纳是3个月或5000公里)起亚K2质保期为1年或20000公里。这局质保期对比,明显是起亚K2胜出。

● 对比分析第二回合:配件价格以及工时费

从配件价格上而言,北京现代瑞纳是不占据优势的,起亚K2却是优势明显,其实无论是瑞纳还是K2,在同级别车型当中,他们的配件价格都比其他品牌的车型配件要低得多。工时费方面,北京现代瑞纳可以采用单独更换配件之后的工时费计算方式,而起亚K2除了小保养(更换机油机油滤)之后,其他配件在更换的时候采用“打包式”的工时费方式,也就是传说中的AB保。A保表示:更换机油机油滤已经检查项目;B保表示:包含A保的基础上添加大保养。

经过对比,瑞纳在更换单独的配件上有优势,而起亚K2在大量更换配件方面也有优势,如果一定要给出一个结果的话,那么只能算打成平手。

● 对比分析第三回合:6万公里保养费用

通过计算,最后得出6万公里的保养价格对比。虽然现代瑞纳和起亚K2都是采用相同的发动机,但是配件的价格和配件以及保养政策最终使得起亚K2在6万公里的保养上比现代瑞纳的保养上还要低。一般,保养价格上,手动挡车型基本会比自动挡的要低,而起亚K2的自动挡车型比手动挡的保养价格还要低,真让人大掉眼镜!

不过,我们可以从《6万公里保养表格》上可以看出问题所在,因为手动变速器油是4.75万公里更换,自动挡是6.25公里更换,也就是说,配件耐用程度在周期上表现出来,然后在保养费用上有所体现,最终成为保养价格高低的结果。经过对比,第三回合起亚K2胜出。

总结:经过整车质保整车、配件价格、工时费、6万公里保养费用保养对比,最终结果是起亚K2胜出,其实,这个结果是必然的,从品牌知名度而言,起亚不如现代,如果起亚不在政策上有所调整增加自身优势,那么销量差是肯定的。当然,我们这篇文章是保养对比,我们只从保养方面出发去考虑问题,结果是起亚的保养政策要比现代有优势,最终的结果当然是起亚K2胜出,再从销量上看,起亚K2是节节攀升,而瑞纳却开始走下坡咯。

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