桑塔纳在中国是一种符号，一代人的记忆。在那个普桑“横行”的年代，上来一辆VW车，你称呼它是“桑塔纳”没有人会在意对错，而如今，恐怕你只能用“看！大众”来称呼所有大众车了……
随着全新一代桑塔纳上市的临近，7.98-11.58万的价格已经亮相网络，当然这个价格是否靠谱另当别论。如果是真的，那么11.58万的旗舰车型会是什么样子的呢？看多了中配、乞丐版，今天我们来一睹旗舰的风采：
普桑作为一个时代的功勋，已经步入Say goodbye的境地，而眼前的新桑塔纳也没有做多少传承——这是一辆全新的车型。从格栅到大灯，再到整体轮廓，新桑塔纳都和宝来、朗逸相似，要一眼分辨它们，还真需要下点工夫。
前脸的格栅，这已经超出了“大队长、中队长”的范畴，这是在考验你是不是标准的、合格的大众控！大众的设计师很幸福，同时也很痛苦。三道杠的进气格栅镀铬装饰为前脸增色不少，第一眼就容易让人联想到新帕萨特。下进气口没有进行任何镀铬处理，显得有一些光秃秃。
1.6L车型的轮毂样式着实有些复杂，不过在已经曝光的1.4L车型上的那个简约的五辐式轮毂倒是很讨喜。规格为185/60 R15的韩泰轮胎还是偏重于经济性取向，胎宽也没有跳出Polo的水平。
身为顶配版的新桑塔纳，车身侧面也没有什么具有标志性的差异。融合了新朗逸设计轮廓搭配15寸的铝合金轮毂，显得略为单薄。既然是来自PQ25平台，Polo上前碟后鼓的刹车系统也被沿用了下来，但新桑塔纳的鼓刹尺寸比Polo要大上一圈。
与车头一样，车尾的设计也是一股子新帕萨特的味道。三点式的倒车雷达探头是车尾唯一值得一说的配置，而车尾箱的开启方式并没有采用大众家族常用的翻转尾部车标的隐藏式开关，而是将钥匙孔赤裸裸地设置在尾箱盖上，难不成是向老普桑致敬么？
高位LED刹车灯也出现在了顶配上，不过应该不会全系标配。虽然高位刹车灯的样式和长度都并不是很令人满意，但只能用聊胜于无来安慰自己了。
[page]●内饰：做工尚可 但细节经不起推敲
打开新桑塔纳顶配的车门，你会发现它很有档次。上深下浅的配色、车内随处可见的镀铬金属装饰以及几乎横跨整个中控台的高亮抛光仿实木贴片对得起大众的招牌。抛开手感、做工先不谈，单卖相上就已经赢了。不过仔细观摩一下顶配车型的内饰之后，还是有一些毁档次的地方。下面我们就一一道来：
方向盘的造型是大众的一贯风格，而顶配的方向盘包上了真皮，装上了多功能按键，还是和大众常见的布局一样，左边是多媒体按键，右边是蓝牙电话。方向盘的背后是定速巡航的控制杆，这个配置还是相当厚道的。
多媒体方面，顶配车型具备收音、外接mp3、AUX和蓝牙电话，但也就仅此而已，没有再多的功能了。至于空调系统，还好是装了个自动空调，不然恐怕就不能称之为顶配了。
前面的多媒体不是重点，因为这没有伤及车主的日常使用。要说最让我难以理解的就是车窗控制按键，低配采用手摇车就不说了，作为顶配，驾驶位竟然不可以控制后排的车窗升降，这都什么年代了。
向上看，车顶造工还可以，顶配有天窗这是必须的，但后排却少了车顶阅读灯，作为一款10多万的车，似乎不应该啊。而遮阳板方面，化妆镜仅副驾驶位有，而且还不带照明灯。要知道，Polo高配都有呢。
至于座椅方面，顶配的真皮座椅舒适性还是很不错的，单看样子有点豪华感了。另外，前排带有座椅加热功能，不过座椅方面仅为手动调节，豪华得实在有些不够。后排座椅同样也很有级别，配备ISO-FIX儿童座椅固定装置，不过中间的那个光秃秃又有点死板的扶手真的像是小店加装的。
最后再说一下顶配车型的配置，显然新桑塔纳已经不能再用现款衡量对比。而像ESP车身稳定系统、6安全气囊、定速巡航等可以“显摆”的配置都被顶配车型收入囊中。不过配置丰富不代表做工出色，对比朗逸、宝来来看，新桑塔纳在做工方面着实不算给力，这便是极致成本控制下的产品。给内饰做一个总结，那就是看似很豪华配置很丰富，但其实很多不应该缩水的地方却出现了偷工减料，这着实不像一台旗舰应有的样子。
[page]●动力：1.6升发动机匹配6速自动变速箱
新桑塔纳是国内首款使用EA211系列的车型，该系列发动机涵盖1.0-1.6L的多个排量发动机，有自然吸气也有涡轮增压。而新桑塔纳顶配车型搭载的1.6升自然吸气发动机最大功率81kW（110PS）/5800rpm，最大扭矩：155N·m/3800rpm。可以说，技术的进步，让新款1.6车型的动力超越了现款1.8的动力水平。
新桑塔纳摒弃了原来的B3平台，从拍到的悬挂结构来看，几乎与Polo一致，不过按官方的说法，这是在PQ25的平台上进行强化，轴距和车身长度都有所加大。
编辑总结：老桑塔纳的木讷设计即将走完最后一程，大众家族风将取而代之。不可否认，新桑塔纳更加时尚、大气，但无论是早前体验的中配还是今天体验的旗舰，新桑塔纳都存在许多不着调的地方。虽然旗舰车型都不会是走量的车，作为桑塔纳，也不会有消费者购买旗舰。但换一套车窗升降总成，加一块化妆镜，美化一下中央扶手真的很难吗？不过，上海大众一直认为自己是深谙市场需求的，那么，准备掏银子的你是否买账呢？
