[新华汽车 导购]农历已经进入12月份了，距离春节还有不到一个月的时间，现在人们最大的心愿就是能够得到一个令人惊喜的年终奖。年终奖来之不易更要精打细算的花，下面编辑推荐5款关注度极高的高性价比车型。
售价：3.99-6.43万元
定位：微型车
特点：品牌口碑良好，发动机低转速比较有力
2013款奥拓的外形在上一代车型的基础上有了较大的改进，主要的变化集中在前脸，往日圆润可爱的造型被简洁干练的风格所取代。车身尺寸与2010款车型保持一致，长宽高为3570mm*1600mm*1470mm，轴距为2360mm。
中央进气格栅的面积有所增加，看上去更加醒目突出，下进气口的造型也夸张了不少，给人十分犀利的感觉，也符合日系车造型转向硬朗风格的趋势。
老款水滴造型的大灯造型也进行了拉长处理，轮廓线也进行了加强，与中网自然衔接，整体感得到加强。就算是男士开起来，也不会给人不协调的感觉。不过内部结构基本没有变化，为远近光一体式大灯。
多幅式轮毂造型上更加活泼一些，使用的是规格为155/65 R14国产朝阳轮胎，与老款车型上所使用的锦湖轮胎相比，无论是产品表现还是品牌知名度都略逊一筹，其目的是为了节约成本。
车尾的改动也不是很大，全新的尾灯设计更为出色，内部结构的调整比老款时尚不少。后保险杠增加了黑色下护板的面积，不像老款那么单调。
2013款奥拓并没有对内饰进行太多的改动，增加了浅色配色方案，符合年轻消费群体的喜好。唯一不足的就是方向盘略显老气，与内饰风格不匹配。
仪表盘保留了单时速表的设计，信息指示灯分布在其两侧。转速表采用了外置式，这也是微型车较为普遍的做法，不仅是实用而且能够带来不错的视觉效果。
中控台安装了液晶显示屏集成音响控制系统和GPS，并且支持AUX与SD卡，实用性得到了大幅提升。安全配置方面，仅包括较为基本的ABS、EBD和双安全气囊。
2013款奥拓使用的是型号为k10B1的1.0升自然吸气发动机，是2010款奥拓发动机的升级版，不过动力参数保持不变，最大功率为52kW/6000rpm，最大扭矩为92Nm/2500-3500rpm，低转速的爆发力要优于同级别其他车型。
变速器方面，提供5速手动变速器与4速自动变速器两种可供选择，对于小排量车来说编辑更推荐手动挡车型。
编辑点评：铃木在微型车设计与小排量发动机的制造上具有极高的造诣，这也是编辑极力推荐这款车的原因。另外，2013款奥拓全新的外观设计更具大众化，车辆的配置实用性较强，适用人群也进一步扩大。
[page]起亚-K2 三厢
售价：7.29-10.99万元
定位：小型车
特点：外形动感、配置较高、车内空间比较宽敞
起亚K2是一款小型车，可以把它看作是RIO锐欧的升级车型，尺寸上已经有了大幅提升，其长宽高为4370mm*1700mm*1460mm，轴距达到了2570mm。虽然车身尺寸在同级别车型中优势并不明显，不过2570mm的轴距具有压倒性优势，甚至达到了更高一个级别的水平。
K2延续了K5的家族式外形设计，虎啸式中网、简洁大方整体性突出的前脸都成为家族标识性设计元素。下方L造型的雾灯像两个獠牙，具有侵略性。
车身侧面线条流畅，笔直上扬的腰线看上去相当动感。前轴与后轴中间的空间明显比同级别车型要大，跨级的概念便体现于此，充分保证了车内的乘坐空间。
轮毂按照车型配置的不同分为两种，高配车型上使用的是黑白双色抛光铝合金轮毂，搭配的是195/50 R16的韩泰轮胎。低配车型上使用的是普通铝合金轮毂，搭配的是175/70 R14的韩泰轮胎。
起亚的内饰设计编辑个人还是比较喜欢的，其中也包括K2。非对称式中控台偏向驾驶员一侧，带有一点跑车的味道。K2提供黑/米双色搭配和全黑色两种颜色组合，仪表台的用料扎实接缝均匀，做工算的上是中上等。
高配车型的音响系统支持USB、iPod和AUX，并且支持中文名称显示。低配车型的音响系统较为简洁，除收音机之外只支持AUX音频输入，下方还留有储物空间。
车内储物空间在同级别车型中算是比较多的，手头的物品很容易找到放置的位置，唯一的不足就是后门没有设计专门的储物格。
值得一提的是它的车内空间，前排乘坐身高为180cm的人员头部和腿部都不会感觉到压抑，另外后排的腿部空间也能保证在一拳以上，这样的表现对于小型车来说完全够用了。
K2提供1.4L和1.6L两套动力系统，两者的实际表现区别并不大，1.4L发动机完全能够满足日常使用。1.4L伽马CVVT发动机的最大功率为79kW/6300rpm，最大扭矩为135Nm/5000rpm。1.6L 发动机的最大功率为90.4kW/6300rpm，最大扭矩为155Nm/4200rpm。
编辑点评：韩系车在配置上的优势有目共睹，对于注重乘坐舒适性的消费者来说K2是个不错的选择。而越级的轴距和充足的后排空间都迎合了市场需求，在小型车市场上的关注度较高。
[page]奇瑞-新风云2
售价：5.48-6.98万元
定位：小型车
特点：AMT变速器操作简单经济实惠
奇瑞新风云2外观有了比较显著的改变，而且奇瑞提供海豚灰、活力蓝、激情红、闪电银、琥珀金、极速白、魅力橙7款颜色供消费者选择。
前脸经过重新设计，大灯设计像是“鹰眼”一般更加锐利，并且进气格栅与雾灯也呈一体式设计，整体突出了更多的运动感。U型设计的发动机罩线条也很好的将视觉重心向后延伸，看起来更富运动感。
新风云2三厢版的长宽高分别为4333*1686*1480mm，长度比现款增加64mm，高度降低12mm，轴距依旧为2527mm，这样的表现在小型车里属于中等偏上水平，满足一般家庭需求。
相比老款车型的三厢车型，新风云2的尾部显得和谐了很多，虽然从外型上依旧显得比较短小，但多线条的勾勒，让尾部显现出了足够的层次感，更加耐看一些。
新风云2采用了官方称之为“鸥翼双层”的设计，应该说这种形容还是比较生动的，见棱见角的线条还是比较动感的，新的设计元素，也在有意讨好年轻消费者。
中控台功能上比较简单，毕竟对于这个价位的车型来说也并不奢望太多，不过汉化程度非常高的中央液晶屏提高了实用性，这同级别车型中难得一见。
无论是仪表盘还是中控台都采用了多线条的勾勒处理手法，看起来更富有年轻气息。另外，从内饰材质和工艺而言，比较符合小型车的整体定位。
由于座椅并没有安装高低调节功能，对于身材较高的人士来说空间略显紧张。身高185cm的体验者在前后排头部基本没有太多余量，而在前排坐姿舒适的前提下，后排还可以拥有1拳的腿部空间，腿部空间方面的表现还是值得肯定的。
动力方面，新车将搭载的是一台1.5L发动机，最大功率输出为109PS，峰值扭矩达到140Nm。实际表现中规中矩，不过中低段的提速还是比较迅捷的。
传动系统方面，与之匹配的是一台5挡手动变速箱。特别需要注意的是，这款车还推出了AMT自动挡车型，兼具自动挡驾驶的简便与手动挡价格的低廉。
编辑点评：新风云2还算是比较中规中矩的一款小型车，最大的特点是加入了AMT变速器，可以达到花小钱办大事的效果。在某种程度上变相的提高了车型的性价比。
[page]长城-哈弗M4
售价：6.39-7.19万元
定位：SUV
特点：离地间隙185mm，通过性超越一般城市SUV
哈弗M4是将炫丽的前脸重新设计并进行了加高处理，最终形成的量产车型。重新设计的前脸没有了炫丽的影子，车头显得更加饱满、厚重，与流畅的车身线条自然融合，这种硬朗的感觉似乎也多了一份自信。
与以往车型不同，哈弗M4霸气，大尺寸的下进气口配合银色装饰板车辆显得更为粗矿。另外，较高的车身无形中将这种感觉放大。
哈弗M4车身尺寸为3961mm*1728mm*1617mm，轴距比炫丽有所增加为2383mm，尺寸还算令人满意。最让人引以为傲的是M4的最小离地间隙达到了185mm，比本田CR-V还高出来15mm，应对一些道路特别是非铺装路面很有优势。
哈弗M4塑料面板工艺属于上乘，纹路和接缝的处理比较精致，长城汽车内饰工艺水平提升明显。全黑色内饰有些运动型车的感觉，中控台的设计比较规整大气。
仪表盘的时速表用数字代替了传统的指针显示方式，科技感十足满足视觉享受的同时也更为直观、清晰易懂。转速表保留的老式的指针显示
哈弗M4的精英型和豪华型都配备了6.5寸大屏幕DVD导航系统，分辨率为800*480像素，实际的画质表现也比较出色，优于其他大部分自主品牌汽车车载系统。另外，还配备有USB与AUX接口，还是比较实用的。
若只看2383mm的轴距参数，可能会觉得哈弗M4的空间表现一般，不过其实际的空间表现却可圈可点。由于设计定位为小型SUV，高视野和高坐姿是不可或缺的表现因素。身高为175cm的体验者调整好合适的坐姿后，头部与车顶仍有4指宽的余量。
后排空间表现同样出色，头部空间同样为4指宽的距离。接近两拳宽的腿部空间令人惊讶，不同身材的人都能找到合适的坐姿，长途行驶也不会过于疲劳。
哈弗M4搭载的是1.5L VVT全铝发动机，最大功率为78kW/6000rpm，最大扭矩为138Nm/4200rpm。从数据上来看，这台发动机的表现与同级别自主品牌车型没有太多差异。实际表现同样如此，发动机的动力输出比较平庸。
编辑点评：哈弗M4的确是一款具有小清新感觉的家用车，花小车的价格享受大车的通过性能。打破原有的造车理念，融合不同车型的特点。作为一款家用车来说，哈弗M4不仅实用性突出而且价格也比较公道。（图：网络/文：安国臣）
