随着国内消费者对于跨界车的接受程度越来越高，汽车厂商也适时地推出越来越多的跨界车。本田歌诗图就是其中之一，从名字上Crosstour就是跨甲旅行车的意思，显然歌诗图是一款具备旅行车空间和SUV高度的跨界车型。
然而在最开始，广本只推出了3.5L排量歌诗图，动辄40万的售价让歌诗图变成了定位异常尴尬的冷门车型，这个价位都可以选择豪华品牌了。而在2012年广本终于推出了2.4L排量的歌诗图，售价降了十几万，让歌诗图重新回到了消费者的视野中。
● 歌诗图基本信息
基于雅阁平台开发的歌诗图就像是雅阁的增大增长增粗版，说得形象一些就是钢铁侠褪去西装穿上战甲一般。像是掀背轿跑，又像是SUV，其结果就是街上的回头率超高。
厂家并没有因为排量降低而将歌诗图的外型缩水，3.5L和2.4L车型的外形除了铭牌有所不同其余别无二致。相比其他的跨界车，歌诗图将SUV和轿跑车型融合在了一起，205mm的最大离地间隙保证了高通过性，掀背轿跑的巨大尾箱让人对其内部空间遐想联翩。
侧面是歌诗图进化最明显的地方，尽管上扬的线条还是很雅阁，但流线型的车窗顺延至车尾，跨界掀背的造型呼之欲出。同时尺寸上也是兼具SUV之水准，甚至在长、宽、轴距，甚至衡量通过性的最小的离地间隙上都赶超同门CR-V，可以说比SUV更SUV，只是相比CRV少了四驱版本的支持。
车身颜色上歌诗图共有5种选择，基本也都可以在同门的本田雅阁车型一一找到。只是对于歌诗图这样的跨界车型来说，显然探戈红是最能够表现其狂野不羁的颜色。
歌诗图配备了米其林LATITUDE Tour HP系列的轮胎，尺寸为225/60 R18，轮胎的静音效果不错，不过225mm的胎宽对于歌诗图如此大台的车型来说还有很大的提升空间。18寸的轮毂采用5幅设计，转动起来很漂亮。
熟悉的本田风格内饰继续在歌诗图身上出现，与3.5L的版本相比，2.4L的歌诗图更偏向年轻化，原来的桃木装饰变为了更为讨人喜欢的银色饰条。歌诗图提供了全黑和双色的两种内饰设计。
歌诗图的789L后备箱分为728L主行李箱和61L的暗箱，中间的暗箱为53L，左右两侧的各为4L。而后排座椅如果完全放到，尾箱空间更能提升接近1倍，此时的巨大空间堪称夸张。
歌诗图的2.4L发动机很容易让人联想到雅阁的2.4L发动机。没错，2.4L的歌诗图配备的就是这款2.4L i-VTEC发动机，只是专门为歌诗图调较后，该款发动机的最高输出功率与雅阁8代相比最大提升了17匹马力，达到了197匹马力。而最大功率为 145Kw/7000rpm，最大扭矩为222Nm/4400rpm。
更厉害的是3.5L V6发动机，犀利之处在于独有的VCM可变汽缸管理，能够按照工况让引擎在3缸、4缸和6缸之间切换，动力强劲之余还可以让综合油耗直逼同厂的2.4L引擎。
在变速箱方面，歌诗图继续配备了本田自家的5AT平行轴式变速箱，与雅阁车上的配置完全相同。1.7吨重的歌诗图比雅阁重了200kg还多，但是在实际的驾驶中，这200kg的差别并不大，高功率调校的发动机动力还是够用的，尤其是3000转之后的动力则可以说是随叫随到的。
歌诗图前双横臂式独立悬架/后多连杆独立悬架和雅阁的区别只在悬架的高度，毕竟歌诗图是基于雅阁平台开发的。歌诗图在发动机舱都装配了加强杆，保证了弯道通过的稳定性。
高通过性低重心的的平台设计使得歌诗图在驾驶的时候依然有着灵巧的轿车操控感；而雅阁的重心更低，灵敏精确的操控和舒适稳重的悬挂传达了中级车的定位。实际驾驶起来，歌诗图除了视野更开阔，其他和雅阁的区别很小。值得一提的是，未来将在中国首发的丰田威飒也是在凯美瑞的平台开发而来的跨界车，定位在凯美瑞和汉兰达之间，和歌诗图将是最直接的竞争者。
[page]● 歌诗图配置分析
歌诗图每个版本之前差价都很大，3.5L和2.4L的差距居然来到了11.2万。这样的差距几乎使歌诗图的目标用户分裂成两个阶层，2.4L版本和雅阁类似，3.5L则要和宝马奥迪竞争，而本田的品牌价值这时候完全起不到帮助。
● 歌诗图 2.4 豪华版
指导价：25.98万
歌诗图其实是不准备卖低配车型的，所以这里所谓的低配就已经来到了豪华版，配置也十分丰富。歌诗图全系在外观上都是一样的，轮毂造型也没有区别，所以只有车内的配置能看到差异。
看见这样的配置你很难想象这只是歌诗图的低配车型，当然这也从另外一个角度说明，只要厂家原因，20万出头甚至20万以内的歌诗图的也是可以有的。
● 歌诗图 2.4 尊享版
指导价：28.68万
之后的尊享版贵出2.7万，升级之处仅限于空调和多媒体系统，不过本田原厂的这套导航还是不错的，自带一个60GB的硬盘，同时还可以显示实时的交通信息。
空调部分也升级了一个湿度感应，其余就是增加了倒车视频影像，至于这些东西2.7万元值不值就是车主自己衡量的事情了，小编以为价格还是偏高。
● 歌诗图 3.5 尊贵版
指导价：39.88万
3.5L的车型比2.4L要贵出至少11.2万，先不管动力提升多少，单从配置上反而是有缩减的，比如2.4L高配的GPS一体机、空调湿度感应就没有了，配置回到了2.4低配的水准上。好在3.5L车型有几个特有配置可以挽回一点损失。
可见这11.2万差价大部分都是花在了动力升级上，3.5L V6相比2.4L L4在动力输出上确实有大幅提升，而特有VCM智能可变缸技术让3.5L发动机在油耗上也没有高出多少。一切看上去都很完美，大排量低油耗，只是11.2万都可以再买一台飞度了……
● 歌诗图 3.5 旗舰版
指导价：42.88万
之同样的配置差异在2.4L车型上是2.7万，换到3.5L车型上就变成了3万元，小编仔细比对过，确实是一样的，只能解释为3.5L的比较尊贵。
最后看下来，3.5L旗舰版不仅价格高，配置并没有什么新意，差价多出了3000元也不知道去了什么地方。
● 歌诗图购买推荐
推荐车型：2.4 豪华版
指导价：25.98万
推荐指数：★★★★
推荐理由：全部4个车型，2.4 豪华版是唯一值得买的车型，配置直接相当于其他车型的中高配，和顶配车型相比基本只差一个导航。25万就可以体验一把SUV+旅行车的跨界，确实让很多凯美瑞、雅阁的车主心痒痒。
推荐车型：3.5 尊贵版
指导价：39.88万（上海地区优惠8万，北京7.5万，广州4万）
推荐指数：★★★
推荐理由：前面说过3.5L车型如果不是那个高昂的价格，绝对是不错的选择，3.5L的可变缸发动机很黄很暴力，只是不确定这个30万出头的优惠价还能持续多久。
● 总结
同配置和雅阁相比差价只有2-3万，歌诗图拥有钢铁侠外形，更大的车身、更高的底盘，霸气外露的设计回头率有保障；高功率版发动机，3.5L版本更有可变缸技术；789L后备箱，掀背造型提供容量翻番的可能。如今最低售价来到25万区间，适合那些希望与众不同的准车主考虑。
