9CaKrnJzR9i auto.huanqiu.comzh-Hansarticle宝马牛津工厂将投产第三代MINI车型宝马MINI牛津工厂迎来了100周年纪念，随即将是第三代MINI的投产。/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】 据英国汽车杂志AutoCar 3月27日消息，宝马MINI牛津工厂迎来了100周年纪念，随之而来的将会是第三代MINI的投产，目前已经进入了准备阶段。</p><p>宝马牛津工厂将投产第三代MINI车型<span></span></p><p>据AutoCar了解，宝马打算推出全新MINI 3.，牛津工厂的员工培训将于下周启动，而MINI3将在此后不久开始先期组装(试生产)。全新MINI3预计最早将于今年年底发布。</p><p>基于新UKL1的前轮驱动平台，宝马已经为MINI3打造了全新的白色车身。现在牛津厂正在忙于一项具有挑战性的工作，即在同一条工作线上生产MINI3以及现款MINI3 R56系列。</p><p>牛津工厂负责人弗兰克·巴赫曼(Frank Bachmann)向Autocar透露，统筹两款完全不同(甚至连引擎都不同)的车型生产是一项非常艰巨的任务，因为大量的零件需要在生产的过程中及时到位，以免混淆出错。</p><p>据悉，牛津工厂会在接下来的两年时间里同时生产MINI2和MINI3，而之前基于R56平台的车型会被全部淘汰。</p><p>巴赫曼(Bachmann)还透露，2014年下半年，荷兰Nedcar工厂将会开始推出MINI3。他还表示，Nedcar先前生产过三菱车型、沃尔沃V40和Smart ForFour，而MINI3对于它来说意义重大。宝马期望借助新推出的车型，使MINI在销量上有一个重大的飞跃。</p><p>而宝马的另外一个工厂，麦格纳(Magna)将会根据在奥地利格拉茨市签订的合同继续生产Countryman和Paceman车型，直到两年后上述两款车逐渐被淘汰。届时，麦格纳(Magna)可能会转向生产宝马的另一个品牌车型。</p><p>MINI销量在2012年同比增长8%，至328000辆，创造纪录。牛津工厂目前每天运行19.5小时，生产900辆车，相当于约68秒生产1辆车。</p><p>(实习编译 尚利娜 审稿：刘洋)</p></section></article>1364526000000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：limin环球网136452600000011["9CaKrnJzR8f","9CaKrnJzR6z","9CaKrnJzR42","9CaKrnJzQWz","9CaKrnJzQTw","9CaKrnJzQOE","9CaKrnJzQxs"]{"email":"limin@huanqiu.com","name":"limin"}