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[汽车之家 改装] 大众集团御用改装厂ABT Sportsline将于今年3月举行的日内瓦车展上,发布基于2013款奥迪R8 V10 plus车型的改装案例——奥迪R8GTR。

外观方面,这辆奥迪R8GTR换装碳纤维车身套件,包括:发动机舱罩、前/后包围、前唇、侧裙以及后扰流板。得利于这些部件的升级,奥迪R8GTR的车身重量比原车型减轻了110kg,达到1515kg。(Netcarshow网站标注的奥迪R8 V10 plus手动车型重量为:1570kg。)

动力方面,奥迪R8GTR搭载经过升级的5.2升V10 FSI发动机,最大功率620马力,峰值扭矩550牛米,比标准版车型高出70马力和10牛米。而0-100km/h加速时间也由3.5秒缩短至3.2秒,最高时速从311km/h提高到325km/h。

除此之外,奥迪R8GTR还将配备可调阻尼的绞牙减震套件和不锈钢排气系统,以及ABT全新的ER-F系列19寸铝合金锻造轮圈。

编辑点评:作为大众集团御用改装厂,ABT还将在此次日内瓦车展上推出多款改装车型,请大家继续关注我们的报道。(文/汽车之家 郭枫)

[汽车之家 改装] 大众集团御用改装厂ABT Sportsline将于今年3月举行的日内瓦车展上,发布基于2013款奥迪R8 V10 plus车型的改装案例——奥迪R8GTR。

外观方面,这辆奥迪R8GTR换装碳纤维车身套件,包括:发动机舱罩、前/后包围、前唇、侧裙以及后扰流板。得利于这些部件的升级,奥迪R8GTR的车身重量比原车型减轻了110kg,达到1515kg。(Netcarshow网站标注的奥迪R8 V10 plus手动车型重量为:1570kg。)

动力方面,奥迪R8GTR搭载经过升级的5.2升V10 FSI发动机,最大功率620马力,峰值扭矩550牛米,比标准版车型高出70马力和10牛米。而0-100km/h加速时间也由3.5秒缩短至3.2秒,最高时速从311km/h提高到325km/h。

除此之外,奥迪R8GTR还将配备可调阻尼的绞牙减震套件和不锈钢排气系统,以及ABT全新的ER-F系列19寸铝合金锻造轮圈。

编辑点评:作为大众集团御用改装厂,ABT还将在此次日内瓦车展上推出多款改装车型,请大家继续关注我们的报道。(文/汽车之家 郭枫)

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