【环球网综合报道】据美国媒体Leftlanenews消息，福特C-MAX和其竞争对手丰田普锐斯V车型近日经受了相当科学的测试，测试结果对美国环保署EPA的燃油经济性测试和福特公司标榜的47英里/加仑（约合5升/百公里）油耗提出了进一步质疑。

为了弄清真相，CleanMPG.com网站通过一系列标准测试将C-MAX和普锐斯V进行了对比。该网站承认，这项测试的初衷是检验C-MAX是否如福特声称的那样在燃油经济性和行李箱空间上遥遥领先。另外，之前一家加州法律公司控告现代和起亚虚报燃油经济性均获胜诉，该公司基于众多顾客对C-MAX的不满评价，将福特也视为可疑对象。

在测试中，CleanMPG.com网站以一辆标准的普锐斯掀背车作为参照物。

测试包括城市和高速长途驾驶和对承载能力的测量，但其结果却与美国环保署对两车的测评有很大差异。

参与测试的车辆均加满了油，胎压调整到适当状态，油位也经过确认。除了使用内置式行程计算机外，CleanMPG.com还在每次加油时计算了实际油耗。不出乎意料的是，内置式行程计算机显示的数据普遍过于乐观。

CleanMPG.com网站对C-MAX的评价是其市区、高速路、综合油耗分别为41/37/39英里/加仑（分别约合5.8/6.4/6.1升/百公里），绝不是福特公布的一律为47英里/加仑（约合5升/百公里）的数据。福特C-MAX的情况绝对达不到EPA给出的测评。与此相反，在各项测试中普锐斯V的表现均优于EPA给出的测评。

（实习编译：郝迎旭）