9CaKrnK167s作者：实习编译：施敏婕 审稿：李宗泽tech.huanqiu.comzh-Hansarticle英国拟开建最快地下磁悬浮列车 时速达560km/h英国将为利物浦到曼彻斯特开建地下悬浮列车，时速每小时350英里（约合563公里/时）。/e3pmh164r/e3pmh33i9<article><section data-type="rtext"><p><em data-scene="strong">【环球科技综合报道】</em>据英国《每日邮报》3月6日报道，英国将为利物浦到曼彻斯特开建地下悬浮列车，时速每小时350英里(约合563公里/时)，全程为31英里(约合50公里)。建成后，单程一次只需时7分钟。</p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0308/08/39/20170308083942392.jpg?imageView2/2/w/750" data-alt="资料图"/><p>按照该项目计划，这将是世界上最快的地下悬浮列车，采用MagLev系统，即磁悬浮列车技术，使列车悬浮在轨道上前进。这条轨线能够从利物浦连接赫尔，方便英国两边港口之间的货运联系。运输公司Direct City Networks(DCN)称，列车最终从利物浦到赫尔只需29分钟。</p><p>据《利物浦回声报》消息，该提议已上交政府，结果将在近期公布。如果DCN计划开始实行，大型磁悬浮隧道将横跨英格兰北部。初步拟定从曼彻斯特到利兹的线路投资额在22亿英镑(约185亿人民币)到37亿英镑(约312亿人民币)之间。</p><p>DCN预测该项目能够带动两地GDP增加13亿英镑(约合16亿美元)，新增4.8万个工作岗位。这座磁悬浮列车将与英国北方高速铁路并肩作战。DCN之所以提出地下悬浮隧道，因为尽可能的轨道直行能够避免在城市和奔宁山脉中修建连通轨道，这样才能减少费用。</p><p>英国北部交通管理发言人表示：“我们已经对DCN做出回应，强调我们需要考虑几个地区实质性的额外发展，之后才能拟定更详细的计划。我们目前的优先事项包括拟定北部的长期运输战略，并制定北部强国铁路提案。这将确定改变该区域经济所需的基础设施计划，为乘客和货运提供快速可靠的北部交通。”(实习编译：施敏婕 审稿：李宗泽)</p></section></article>1488933420000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：陶宗瑶环球网148893342000011["9CaKrnJVmJx","9CaKrnJVIhq","9CaKrnJV7XA","9CaKrnJV7wQ","9CaKrnJV7tv"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0308/08/39/20170308083942392.jpg{"email":"taozongyao@huanqiu.com","name":"陶宗瑶"}