【环球网科技综合报道】已经在国内市场上线一年的Apple Pay虽然理论上使用起来比支付宝还方便，但真正支持的店铺并不多，店铺中会操作的收银员更是少之又少。

近日，苹果iOS再次更新发布iOS 10.3.1新版，除修复iOS 10.3的Wi-Fi漏洞问题，记者发现在“关于Apple pay与隐私”的协议中，出现了关于Apple pay与交通卡的绑定政策。如此看来，Apple pay似乎是要进军国内交通卡的支付业务了。

据了解，Apple Pay于2016年10月正式登陆日本，成为第12个支持苹果移动支付服务的国家。除了可以绑定添加银行卡，日本的Apple Pay服务与其他国家最大的区别就是支持绑定东日本铁道公司(JR East)发行的交通卡 Suica，也就是“西瓜卡”，正式开启了Apple Pay交通卡功能。

作为日本第一大交通卡，也是日本发卡量最大的电子支付卡(不包括银行卡，下同)——西瓜卡，累计发卡占据全日本电子支付卡总量的50%以上；其使用范围覆盖了日本各大主要的公共交通、零售商超、机场、餐厅等日常生活领域，可以说在日本生活的人都离不开西瓜卡。Apple Pay交通卡功能选择在日本率先上线，也是基于西瓜卡庞大的发卡量以及成熟的刷卡环境的原因。至今，日本依然是唯一一个支持Apple Pay交通卡功能的国家，而中国很有可能成为全球第二个支持Apple pay交通卡功能的国家。

而此次苹果发布了 iOS 10.3.1 更新，在这次更新后有网友发现在“关于 Apple Pay 与隐私”的协议中，出现了关于 Apple Pay 与交通卡的绑定政策，不少业内人士认为Apple Pay(中国)很有可能成为全球又一个支持 Apple Pay 公交(交通)卡功能的国家。

苹果在该隐私政策中提及，如果卡片被设置为快捷交通卡，则无需 Touch ID 或密码解锁即可正常刷卡，也就是说只要经过正确设置，用 Apple Pay 刷卡和手持公交卡刷卡几乎没有差别。

目前，Apple Pay 在国内支持绑定大部分银行的借记卡和信用卡，同时也支持在 711 便利店、太平洋百货、家乐福、大悦城、肯德基、麦当劳和汉堡王等商户消费。