[汽车之家购车手册] 全新宝马5系已经于6月23日正式上市，起售价44.99万元，和之前的预售价出入不大，这次换代之后无论是在外观内饰还是动力表现上都全面优于老款车型，并且在高科技配置方面相较于老款车型也有了很大的提升，那么下面我们就来看看全新宝马5系哪款配置性价比最高。
●外观内饰
全新5系的外观变化可谓是迎合了当下流行的年轻运动风，和老款5系相比，褪去了曾经的稳重，披上了现在的动感。
全新5系无论从外观上给人的视觉效果还是实际的车身尺寸上来看都要比老款要大上一些，而且车身细节也处理得要更精致一些。全系车型总共有6款车身颜色，变化不算多，倒也符合这一级别的主流水平，不过值得一提的是，上市特别版、行政版加上其余配置的豪华套装，不能选择炭黑色；而M运动套装则只能选择矿石白、炭黑色、和宝石青这三种颜色。
全系车型总共有4款轮圈，M运动套装都使用了19英寸的铝合金轮圈，前轮尺寸为245/40 R19，后轮为275/35 R19，其余车型配备的是18英寸的铝合金轮圈，前后轮的尺寸都是245/45 R18。
中控台的设计还是保持了宝马一贯的风格，无论是10.25英寸的中控台大屏，还是12.3英寸的电子仪表盘，显示效果都不错。每款车型在座椅颜色方面都提供了不少选择，至于哪款更好看还是要看您自己的喜好了。
实际的乘坐空间并没有比老款有什么显著提升，不过在乘坐舒适性方面有较大的提高，座垫承托力上佳且较柔软，实际乘坐起来非常舒服。
双片式全景天窗能带来不一样的采光效果，前天窗可以打开，后天窗则不能打开。全新5系还有星空全景天窗可供选择，视觉效果更佳。
动力方面，全新5系由之前的N20/N55系列升级为B48/B58系列，B48是528Li、530Li以及未来上市的525Li上使用的2.0T发动机，528Li的最大功率是224马力，最大扭矩为310牛·米，在530Li上最大功率252马力，最大扭矩350牛·米；B58是540Li上使用的3.0T发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米。变速箱匹配的是改进型的8速手自一体变速箱，在结构和齿轮比的设定上都有所优化。
●配置分析
虽然上市的车型多达8款，可是从配置上来分析，可以归纳成5个级别，分别是528Li上市特别版、530Li领先型、530LixDrive、530Li尊享型和540Li行政型。那么接下来我们就逐一分析一下这些车型，看看到底哪款最有性价比。
◆528Li 上市特别版
官方指导价：44.99万元
528Li上市特别版应该不会销售太长时间，不过从价格上看确实是车系的最低配车型，那么下面我们看看这款上市特别版都有什么配置吧。
上市特别版除了上述的标配配置之外，还提供了一些选装件以供选择，下面我们看看都有什么选装件。
上市特别版的动力稍弱于530Li，也稍弱于老款的528Li，不过官方7.4s的百公里加速满足日常使用已经绰绰有余了，在配置方面，上市特别版配备了平常最经常用的几个配置，比如说后视镜的电动调节折叠、前后泊车雷达和倒车影像、驾驶员座椅记忆、无钥匙启动等，相对来说标配的这些配置一点都不寒酸，而且还提供了不少选装件，结合全系最低的售价，如果您预算不太多，上市特别版就很适合您了。
◆530Li 领先型 豪华/M运动套装
官方指导价：47.89万元
领先型作为全系车型中的次低配，价格上比上市特别版贵了2.9万元，不过毕竟是530Li，在动力方面比528Li马力更大，下面呢，我们看看在配置方面的表现是不是能对得起这将近3万的差价呢。
领先型的两个套装除了在外观内饰上的些许差异之外，并没有什么太多不同，如果喜欢运动和操控，那么就选择M运动套装，如果想要沉稳一些的话，那么建议选择豪华套装。领先型也支持不少选装，下面我们看看领先型都可以选装些什么。
从上面的配置介绍中我们可以看到，较之最低配车型除了在动力上小幅提升之外，配置上增加的两片式全景天窗、CarPlay、后排座椅电动调节、前排座椅加热等都是大家喜闻乐见的配置，而且中控屏幕的尺寸变得更大了，着重要说的是可编程的12.3英寸液晶仪表盘，这个仪表盘的显示效果非常不错，综合来看，530Li领先型有更好的动力，更完善的配置，价格上只贵了2.9万元，还是挺有性价比的。
◆530LixDrive豪华/M运动套装
官方指导价：49.89万元
这两款车型是本次上市的全新5系中唯一的四驱车型，价格上比领先型要贵了2万元，下面我们看看在配置上和领先型有什么差异。
xDrive车型和领先型标配的配置完全一样，唯一的区别就是驱动结构了，下面我们再看看xDrive的选装情况吧。
除了上述5项选装件之外，其余选装件和领先型完全一致。所以xDrive车型的潜在消费者是对四驱有需求的人，当您对四驱没有任何需求，那么这款车型的性价比并不高，如果您所处的区域冬天会有结冰路段或者积雪路段的话，那么一款四驱车型来说还是很有用处的。
◆530Li 尊享型 豪华/M运动套装
官方指导价：52.49万元
尊享型属于车系中的中高配车型了，因为和领先型同为前置后驱车型，所以配置方面还是和领先型进行比较，两车差价是4.6万元，不算少，下面我们看看尊享型都多了些什么配置吧。
尊享型M运动套装配备了前排座椅通风，豪华套装则配备了抬头显示系统，这两个配置在选装里面还有着5000元的差价，其他方面这两个套装还是维持了常规上的差异。看完了尊享型比领先型丰富的标准配置，下面我们来看看尊享型的选装吧。
尊享型标配的配置非常多，剩下的可选的配置在xDrive车型选装表中都可以看到。综合来看，尊享型和领先型的差价为4.6万元，相比之下多了随动控制大灯、远光自动控制、无钥匙进入、电动后备厢等配置，如果要尊享型选装这些的话，价格已经达到6万多了，虽然这个差价比较值，但是多出来的很多配置属于锦上添花性质的，有了会很方便，没有也并不觉得别扭，所以整体上看尊享型的性价比没有领先型要高。
◆540Li 行政型
官方指导价：66.39万元
540Li行政型是全系的顶配车型，并且也是全系唯一一款搭载3.0T涡轮增压发动机的车型，售价达到了66.39万元，不过这个价格较之老款535Li的售价已经降低了一些了，下面我们还是看看和尊享型相比，顶配车型都多了些什么。
作为顶配车型，已经标配了大部分的选装件了，所以可选装的配置已经没多少了，下面我们还是先看看都可以选装哪些。
虽然动力上和配置上的表现都无可挑剔，但是和尊享型高达13.9万元的差价注定行政型是不会走量的，这款车型适合配置控、预算充足或者对动力要求非常高的人，不过结合66.39万元的售价来看，性价比表现一般。值得一提的是，虽然行政型的选装不太多，但是除了增强型驾驶辅助功能比其他车型便宜之外，其他三项选装都比其他车型选装价格稍贵一些。
●推荐车型
车型首页|参数配置||口碑|车型报价
厂商指导价
47.89万
宝马5系 2018款 530Li 领先型 M运动套装
车型首页|参数配置||口碑|车型报价
厂商指导价
47.89万
全系车型中，领先型最值得推荐，因为领先型和上市特别版差价不算太大，只有2.9万元，除了在发动机和变速箱上的升级之外，增加了很多很常用的配置，诸如全景天窗、全液晶仪表盘、前排座椅加热等，而尊享型要比领先型贵上4.6万元，虽然增加了很多舒适性和高科技配置，但其中有些配置日常使用的机会不会太高，不如买领先型然后选装几个自己用得到的配置来的合适，所以五星推荐领先型。
如果预算不太多的话，528Li上市特别版也可以考虑，虽然是车系中的最低配，但是配置一点儿也不寒酸，前/后驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动、多功能方向盘、座椅记忆等都是日常最经常用的配置了，所以说上市特别版还是具有一定性价比的。尊享型属于530Li中的顶配车型，配置上自不必多说，已然很丰富，如果是配置控且预算充足的话，还是可以考虑尊享型的，毕竟有一些选装件是领先型不能选的。
●全文总结：
换代之后的宝马5系已经呈现出了它的竞争力，无论从动力上的升级还是外观上的蜕化，我们都能看到这一代5系的硬实力，而且相比同级别车型，定价方面也非常合理，相信在中大型车的这个市场，全新5系能更好的抗衡其他强有力的竞争对手。（文/图汽车之家马亦骁）
