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【环球网军事11月23日报道】瑞典萨博公司近日展示了JAS-39“鹰狮”战斗机在日常飞行训练时过载数值的变化,让人感受到战斗机飞行员在训练过程中身体所要承受的压力有多大,一个看起来不起眼的小半径转弯就能使过载打到9个G的数值。每人对加速度都有其承受的极限。适当的训练将允许飞行员承受大过载,在高级特技飞行竞赛中,飞行员承受的过载可达正负10G。

【环球网军事11月23日报道】瑞典萨博公司近日展示了JAS-39“鹰狮”战斗机在日常飞行训练时过载数值的变化,让人感受到战斗机飞行员在训练过程中身体所要承受的压力有多大,一个看起来不起眼的小半径转弯就能使过载打到9个G的数值。每人对加速度都有其承受的极限。适当的训练将允许飞行员承受大过载,在高级特技飞行竞赛中,飞行员承受的过载可达正负10G。

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