【环球智能综合报道】4月19日，中国新兴汽车企业新特正式发布旗下首款电动汽车DEV 1，一同亮相的还有新特汽车为摩拜定制生产的“共享版”电动汽车。DEV 1最大续航里程350km，快充模式下40分钟可续航200km。具体售价并未公布，但据新特汽车联合创始人兼CEO 先越透露，首款DEV1的售价将不超过10万元。

新特DEV 1定位于A0级纯电动汽车，同时也是其家族中的首款量产版电动汽车。外观设计方面，DEV 1遵循了极简、独特、科技、品质的设计理念，看上去精致且充满科技感。

DEV 1采用了辨识度非常高的LED日间行车灯，新特称其为“城市之光”。LED流光尾灯、双色车身涂装和利刃17寸铝合金轮圈等都让新特DEV 1与传统A0级电动汽车有着明显的区分，视觉效果上更为精致。

内饰方面，新特DEV 1采用环抱设计座舱设计，并且使用大面积皮革包裹。车内配备有7寸全液晶仪表盘和10寸悬浮式液晶触摸中控大屏，全面搭载自主研发D-OS系统。

新特DEV 1的尊享版和摩拜共享版均搭载D-OS智能操作系统，功能包括智能寻车以及手机移动客户端智能钥匙等功能，还可选装自动驾驶套件，支持远程OTA升级，智能化配置丰富。

在充电方面，新特DEV 1提供快充、慢充双接口。快充模式下，充电40分钟即可续航200公里，最大续航里程达到350公里。充电时间上，6.6kW的高性能充电机可让新特DEV 1在5.5h内采用慢充模式充满电量，相比同级竞品采用的3.3kW充电机，充电时间减少一倍。

在使用成本上，新特DEV 1的百公里成本仅5元，约为同性能燃油车的十分之一,为用户带来更加环保、经济的出行选择。

据悉，新特DEV1的电池采用了智慧型液冷管理系统、通过了低温加热性能、涉水防护、高压碰撞安全、高压互锁安全、防触电防护等超100项电池安全检测。整车已经完成了三高试验、可靠性路试、碰撞试验，以及超10000项试验验证。

对于电动车用户的重要痛点车桩不匹配难题，新特汽车CEO先越表示，新特将致力于打造新能源“车桩网”一体化的新模式，通过合理布局车桩与车型的调查匹配，从根本上解决电动汽车充电市场的供需问题，以此带动整个电动汽车行业的健康发展。

在运营模式上，新特汽车CEO先越宣布，未来将采用“线上商城+线下D.BOX体验店”的多元化、双渠道、低风险经销+运营模式，以实现新特品牌在国内新能源汽车市场的快速渗透。目前，D-BOX创新体验中心被分为A类(体验店)、B类(形象店)、C类(交付中心)三类，预计首批上线城市为上海、杭州、北京、贵阳、深圳。

售价方面，先越宣布，新特DEV1将以“超级体验，一半价格”的强大优势迎接新能源汽车市场的挑战，首款DEV1的售价将不超过10万元。更重要的是，针对用户的消费利益，新特还将推出3年内60%保值置换的优惠政策，彻底解决用户对于汽车产品的残值焦虑。

据悉，发布会当天新特开启了首批纪念版DEV 1的线上预售，首批2000台纪念版DEV 1采用了限量纪念版logo，同时首批预约用户还可享受预付5000元抵10000元等优惠政策。而DEV1即将在9月份的成都国际车展上正式上市并公布售价，2018年年底全面批量交付，届时也将向外界公布新特汽车在行业领先的电池保障计划。

尽管新特没有很多大佬站台，也没有获得资本的追捧，没蔚来汽车等电动汽车厂商那么高的知名度，但该公司的国资背景却不容小觑：新特的大股东是贵安新区开发投资有限公司，而后者是一家资产高达2700亿元的国有企业。而究竟这款电动汽车能否如其所期的搅局A0级电动汽车市场，并得到消费者的认可，让我们拭目以待。