9CaKrnK7nkf smart.huanqiu.comzh-Hansarticle飞机降落时为什么后轮先着地？终于知道真相飞机降落时，依然保持着“昂首挺胸”的姿态，即后轮先着地，前轮后着地，这是为何呢？/e3pmh140m/e3pmh14i1<article><section data-type="rtext"><p>经常出差坐飞机的小伙伴可能会注意到，飞机起飞时呈机头上扬姿势，前轮先离地，后轮后离地;而飞机降落时，依然保持着“昂首挺胸”的姿态，即后轮先着地，前轮后着地，这是为何呢？</p><p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0404/20180404083031595.jpg?imageView2/2/w/750"/></p><p>对此，中国南方航空官微进行了科普：因为现代民航飞机起落架基本都是采用前三点式布局，主轮为后轮，前轮仅起到支撑和转向的作用。</p><p>而后轮所在的主起落架，承载飞机的主要重量，飞机的重心在主起落架之前 。</p><p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0404/20180404083031327.jpg?imageView2/2/w/750"/></p><p>据了解，前三点式起落架布局中，前轮在机头下面远离飞机重心处，可避免飞机刹车时出现“拿大顶”的危险。两个主轮左右对称地布置在重心稍后处，左右主轮有一定距离可保证飞机在地面滑行时不致倾倒。</p><p>而且，前三点式起落架配置使飞机在降落时更稳定，易于操纵。</p></section></article>1522800840000责编：陶宗瑶<a href="http://news.mydrivers.com/1/572/572055.htm" >快科技</a>152280084000011["9CaKrnK7bJ8","9CaKrnK6QUg","9CaKrnK73tS","9CaKrnK6Omy","9CaKrnK6Nz9"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0404/20180404083031845.jpg{"email":"taozongyao@huanqiu.com","name":"陶宗瑶"}