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【环球网科技 记者 樊俊卿】由意大利知名汽车设计公司Pininfarina(宾尼法利纳)操刀设计的正道纯电动超跑HK GT在2018北京车展亮相,这也是该车型的国内首秀。新车采用鸥翼门设计,极限速度达350km/h,百公里加速时间不超过2.7秒,续航里程超过1千公里。此外,在发布会上正道集团还宣布其工厂将在2020年开始量产车型。

外观方面,正道HK GT拥有修长的车头和短车尾,造型设计十分激进。新车以摄像头替代传统外后视镜,以缩小外后视镜的尺寸,达到减少风阻的目的,科技感强。此外,新车还采用了造型夸张的鸥翼门设计,造型酷炫。正道HK GT的车身长宽高分别为4980mm*2000mm*1365mm,轴距为2975mm。

正道HK GT采用了2+2的座椅布局,动力方面,新车搭载由正道集团所开发的增程式电力驱动系统。最大功率可达600kW(816Ps),峰值扭矩815Nm。极限速度达350km/h,百公里加速时间不超过2.7秒,为驾驶者带来风驰电掣般的驾驶体验。

正道HK GT搭载高功率电池,最高时速为350km/h,百公里加速时间为2.7s,电动机最大功率超过800kW。电池容量为38kWh,综合续航里程超过1000公里,可搭配三种增程器:极低排放的多燃料高效微型涡轮发电机增程器、零排放的氢燃料电池系统增程器和高效内燃机发电机增程器。

正道HK GT采用四轮驱动系统,车辆底盘采用铝合金材质,车身前后配重比为52%:48%。

【环球网科技 记者 樊俊卿】由意大利知名汽车设计公司Pininfarina(宾尼法利纳)操刀设计的正道纯电动超跑HK GT在2018北京车展亮相,这也是该车型的国内首秀。新车采用鸥翼门设计,极限速度达350km/h,百公里加速时间不超过2.7秒,续航里程超过1千公里。此外,在发布会上正道集团还宣布其工厂将在2020年开始量产车型。

外观方面,正道HK GT拥有修长的车头和短车尾,造型设计十分激进。新车以摄像头替代传统外后视镜,以缩小外后视镜的尺寸,达到减少风阻的目的,科技感强。此外,新车还采用了造型夸张的鸥翼门设计,造型酷炫。正道HK GT的车身长宽高分别为4980mm*2000mm*1365mm,轴距为2975mm。

正道HK GT采用了2+2的座椅布局,动力方面,新车搭载由正道集团所开发的增程式电力驱动系统。最大功率可达600kW(816Ps),峰值扭矩815Nm。极限速度达350km/h,百公里加速时间不超过2.7秒,为驾驶者带来风驰电掣般的驾驶体验。

正道HK GT搭载高功率电池,最高时速为350km/h,百公里加速时间为2.7s,电动机最大功率超过800kW。电池容量为38kWh,综合续航里程超过1000公里,可搭配三种增程器:极低排放的多燃料高效微型涡轮发电机增程器、零排放的氢燃料电池系统增程器和高效内燃机发电机增程器。

正道HK GT采用四轮驱动系统,车辆底盘采用铝合金材质,车身前后配重比为52%:48%。

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