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随着车联网技术在汽车上的运用普及,日前上汽通用推出了2019款别克英朗和阅朗超级互联版,前者指导价区间为13.99-14.79万元,后者为13.69-14.49万元。

据悉新车着重对车联网相关配置进行提升,不过搭载全面升级的别克eConnect互联技术后,新车与现款对应车型的价格并无多大变化,而同样没什么变化的,还有新车的内外设计。

至于升级后的别克eConnect互联技术,它其实包括了远程升级、全新车载APP,以及丰富的车联“云”应用,并提供每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

同时,两款上市新车还实现了Super ID功能,支持高德导航、网易云音乐和考拉FM车机账户联合登陆,将这些应用的移动端数据和车机端打通,做到跨平台的用户数据共享。

不得不提的是,两款车型同现款对应车型一样在动力上搭载最大功率为163马力的1.3T三缸发动机,传动系统匹配6速手自一体变速箱。

虽然还有不少消费者对英朗、阅朗上搭载的三缸发动机十分膈应,但必须承认的是他们依旧是同级中相当有力的竞争车型,尤其是别克英朗,使用了全新内外设计和三杠发动机后,月销量可是一度突破了4万辆啊!

随着车联网技术在汽车上的运用普及,日前上汽通用推出了2019款别克英朗和阅朗超级互联版,前者指导价区间为13.99-14.79万元,后者为13.69-14.49万元。

据悉新车着重对车联网相关配置进行提升,不过搭载全面升级的别克eConnect互联技术后,新车与现款对应车型的价格并无多大变化,而同样没什么变化的,还有新车的内外设计。

至于升级后的别克eConnect互联技术,它其实包括了远程升级、全新车载APP,以及丰富的车联“云”应用,并提供每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

同时,两款上市新车还实现了Super ID功能,支持高德导航、网易云音乐和考拉FM车机账户联合登陆,将这些应用的移动端数据和车机端打通,做到跨平台的用户数据共享。

不得不提的是,两款车型同现款对应车型一样在动力上搭载最大功率为163马力的1.3T三缸发动机,传动系统匹配6速手自一体变速箱。

虽然还有不少消费者对英朗、阅朗上搭载的三缸发动机十分膈应,但必须承认的是他们依旧是同级中相当有力的竞争车型,尤其是别克英朗,使用了全新内外设计和三杠发动机后,月销量可是一度突破了4万辆啊!

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