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人民网上海4月17日电(鄂智超)在刚刚开幕的2019年上海车展上,北京现代同时发布了四款全新车型:第十代索纳塔、新ix25的换代车型、昂希诺纯电动、领动插电混动。新车展现了北京现代在聚焦电动化、智能化、网联化等产业趋势的最新成果。

第十代索纳塔是本次车展上北京现代最为重磅的首发新车,该车不久前在海外发布。国产版索纳塔与海外版保持了高度一致。

在外观上,新车运用现代汽车全新设计理念Sensuous Sportiness,将车辆比例、结构、造型和技术四大元素调和统一。缩短的前悬、加长的轴距、向下倾斜的车顶线条、压低的车身,结合轿跑外形,整体姿态更加运动化。新车还加入了隐藏式日间行车灯等独特设计元素。

在车尾,新车采用了与最近发布的全新胜达近似的设计语言,不规则的尾灯灯带效果突出。新车还采用了粗大的矩形双边排气,其轮圈样式也较为抢眼。据悉,北京现代十代索纳塔将具备更为完善的科技与安全辅助系统,预计今年年底正式上市。

此次发布会上,北京现代还发布了新ix25的换代车型。新车在外观上与现款车型有较大不同,采用了分体式灯组设计,仍保持了整体较为精悍的车身比例,同时还加入了双色车身涂装样式。

据官方介绍,换代ix25将采用智能网联3.0系统和10.4寸竖式显示屏,搭载BLE无钥匙启动等便捷技术,将以智能焕新为年轻用户带来多样化的选择空间。

在新能源车方面,北京现代在此次发布会上同时亮相了两款新车——昂希诺纯电动与领动插电式混合动力。

其中,昂希诺纯电动车型是基于现款汽油版昂希诺打造而来,目前该车已在海外部分地区上市(名为KONA)。该车采用了全封闭式前格栅,并在格栅内加入了充电接口。此外,新车还具备了专属的外观与独特的轮圈样式。

在车内设计上,昂希诺纯电动车型与汽油版有所不同,除了专属的浅灰色配色外,新车在中央通道部分也取消了档杆,换为按键式换挡;采用电子手刹替代了传统式手刹;同时还具备了多种不同的驾驶模式选择功能,并在舒适配置、驾驶辅助功能方面更加完善。

据悉,昂希诺纯电动综合工况下最大设计续航能力将超过500公里。

北京现代领动插电混动则基于现款领动车型,新车在左侧翼子板上加入了充电接口,在其他外观方面与汽油本车型相差不大。该车的纯电续航里程有望达到85km,并具有手机无线充电、ADAS智能驾驶辅助系统等配置,其上市后在PHEV细分市场的表现值得期待。

除了以上首发新车外,刚刚在不久前上市的全新胜达、菲斯塔,以及现代旗下的i20 N赛车、i30 N赛车等性能车型也一同亮相。

本次车展上北京现代还设置了包括N Life、ECO Life、Connected Life、Future Life四大互动体验空间,通过WRC 4D体验、机械臂DJ互动、百度智能网联3.0体验、空气净化演示屋等展现创新技术。

人民网上海4月17日电(鄂智超)在刚刚开幕的2019年上海车展上,北京现代同时发布了四款全新车型:第十代索纳塔、新ix25的换代车型、昂希诺纯电动、领动插电混动。新车展现了北京现代在聚焦电动化、智能化、网联化等产业趋势的最新成果。

第十代索纳塔是本次车展上北京现代最为重磅的首发新车,该车不久前在海外发布。国产版索纳塔与海外版保持了高度一致。

在外观上,新车运用现代汽车全新设计理念Sensuous Sportiness,将车辆比例、结构、造型和技术四大元素调和统一。缩短的前悬、加长的轴距、向下倾斜的车顶线条、压低的车身,结合轿跑外形,整体姿态更加运动化。新车还加入了隐藏式日间行车灯等独特设计元素。

在车尾,新车采用了与最近发布的全新胜达近似的设计语言,不规则的尾灯灯带效果突出。新车还采用了粗大的矩形双边排气,其轮圈样式也较为抢眼。据悉,北京现代十代索纳塔将具备更为完善的科技与安全辅助系统,预计今年年底正式上市。

此次发布会上,北京现代还发布了新ix25的换代车型。新车在外观上与现款车型有较大不同,采用了分体式灯组设计,仍保持了整体较为精悍的车身比例,同时还加入了双色车身涂装样式。

据官方介绍,换代ix25将采用智能网联3.0系统和10.4寸竖式显示屏,搭载BLE无钥匙启动等便捷技术,将以智能焕新为年轻用户带来多样化的选择空间。

在新能源车方面,北京现代在此次发布会上同时亮相了两款新车——昂希诺纯电动与领动插电式混合动力。

其中,昂希诺纯电动车型是基于现款汽油版昂希诺打造而来,目前该车已在海外部分地区上市(名为KONA)。该车采用了全封闭式前格栅,并在格栅内加入了充电接口。此外,新车还具备了专属的外观与独特的轮圈样式。

在车内设计上,昂希诺纯电动车型与汽油版有所不同,除了专属的浅灰色配色外,新车在中央通道部分也取消了档杆,换为按键式换挡;采用电子手刹替代了传统式手刹;同时还具备了多种不同的驾驶模式选择功能,并在舒适配置、驾驶辅助功能方面更加完善。

据悉,昂希诺纯电动综合工况下最大设计续航能力将超过500公里。

北京现代领动插电混动则基于现款领动车型,新车在左侧翼子板上加入了充电接口,在其他外观方面与汽油本车型相差不大。该车的纯电续航里程有望达到85km,并具有手机无线充电、ADAS智能驾驶辅助系统等配置,其上市后在PHEV细分市场的表现值得期待。

除了以上首发新车外,刚刚在不久前上市的全新胜达、菲斯塔,以及现代旗下的i20 N赛车、i30 N赛车等性能车型也一同亮相。

本次车展上北京现代还设置了包括N Life、ECO Life、Connected Life、Future Life四大互动体验空间,通过WRC 4D体验、机械臂DJ互动、百度智能网联3.0体验、空气净化演示屋等展现创新技术。

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