/csr-component-m/config/article/index.js
lx.huanqiu.com

针对最后一公里城市运输,雷诺发布了全新的包裹送递概念纯电动面包车EZ-Flex,作为一款实验性电动、智能包裹送递平台,其紧凑灵活的可持续移动设计方案,旨在提高城市地区最后一公里运输效率。

雷诺EZ-Flex是将启动一项联合的创新的创意方案,雷诺将在未来两年内将其交给欧洲的专业人士、公司、城市和市政当局进行现实世界的测试,收集各项现实的日常的数据,解决城市最后一公里运输的难题。

据报道, 其电动传动系统单次充电续航里程可达150公里(93 英里),这也意味着它将能够驶入市中心各项设施中。它的的最小转弯直径仅4.5米 (14.7 英尺),可以相当灵活的活动。

雷诺将 EZ-Flex有3立方米的货物空间,符合人体工程学的装载高度为760毫米 (29.9 英寸),并可轻松进入整个装载界面。 EX-Flex还可以灵活地配置 储物空间。

雷诺 EZ-Flex 将于5月16日至18日在巴黎凡尔赛门博览会的 VIVA 技术博览会上展出。

针对最后一公里城市运输,雷诺发布了全新的包裹送递概念纯电动面包车EZ-Flex,作为一款实验性电动、智能包裹送递平台,其紧凑灵活的可持续移动设计方案,旨在提高城市地区最后一公里运输效率。

雷诺EZ-Flex是将启动一项联合的创新的创意方案,雷诺将在未来两年内将其交给欧洲的专业人士、公司、城市和市政当局进行现实世界的测试,收集各项现实的日常的数据,解决城市最后一公里运输的难题。

据报道, 其电动传动系统单次充电续航里程可达150公里(93 英里),这也意味着它将能够驶入市中心各项设施中。它的的最小转弯直径仅4.5米 (14.7 英尺),可以相当灵活的活动。

雷诺将 EZ-Flex有3立方米的货物空间,符合人体工程学的装载高度为760毫米 (29.9 英寸),并可轻松进入整个装载界面。 EX-Flex还可以灵活地配置 储物空间。

雷诺 EZ-Flex 将于5月16日至18日在巴黎凡尔赛门博览会的 VIVA 技术博览会上展出。

43147
10995
10996
11000
11001
10997
11023
11024
10998
11016
11006
11002
11003
10999
11017
11326
11018
11007
11004
11005
11019
11020
7009984
11328
11008