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据外媒报道,宝马和戴姆勒的共享电动车平台计划推出的首款车型有可能是宝马i2,该车将成为宝马旗下一款入门级车型,预计售价将不超过3万欧元(约合22.7万人民币)。

新车预计比宝马i3更传统,但车身尺寸与i3大概相近,不过很可能由于成本控制的原因,i2将不会像i3一样采用碳纤维车身框架。其上市时间暂定为2024年,基础车型的纯电动续航里程不超过300km,此外宝马计划将i2的年销量目标定为50万辆整车。

据悉,宝马和戴姆勒共享电动车平台的计划可为双方节约高达10亿欧元(约合76亿元人民币)的研发费用,而宝马准备开发i2车型的初衷就是利用共享平台先推出一款车型。

据外媒报道,宝马和戴姆勒的共享电动车平台计划推出的首款车型有可能是宝马i2,该车将成为宝马旗下一款入门级车型,预计售价将不超过3万欧元(约合22.7万人民币)。

新车预计比宝马i3更传统,但车身尺寸与i3大概相近,不过很可能由于成本控制的原因,i2将不会像i3一样采用碳纤维车身框架。其上市时间暂定为2024年,基础车型的纯电动续航里程不超过300km,此外宝马计划将i2的年销量目标定为50万辆整车。

据悉,宝马和戴姆勒共享电动车平台的计划可为双方节约高达10亿欧元(约合76亿元人民币)的研发费用,而宝马准备开发i2车型的初衷就是利用共享平台先推出一款车型。

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