英国用外星人思维造的飞机

<article><section data-type="gallery"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093051308.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“火神”战略轰炸机是英国空军装备的唯一的战略轰炸机。 该机于 1947 年开始研制，1952年8月第一架原型机首次试飞。“火神”战略轰炸机有两种型号：B.1和B.2。“火神”B.1战略轰炸机装备4台“奥林帕斯”101或102、104型发动机，生产型于1956年开始装备部队，共生产45架，现已全部退役。“火神”B.2型战略轰炸机先是装备4台“奥林帕斯”201型发动机，单台推力7710公斤，后换装“奥林帕斯”301型，单台推力9070公斤。生产型于1960年开始装备部队，共生产50架，从1981年起，一部分“火神”B.2型战略轰炸机开始陆续退役。“火神”战略轰炸机机长30.45米，翼展33.83米，机高 8.28 米。翼面积 368.3 平方米，最大起飞重量90800公斤，高空（12000米）最大飞  “火神”轰炸机的近照行速度1038公里/小时，海平面最大飞行速度850公里/小时，转场航程7650公里，作战半径2750-3700公里，经过一次空中加油可达4630公里，实用升限19800米。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093051282.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“火神”轰炸机"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093053263.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“火神”轰炸机"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093054489.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="\"胜利者\"(Victor)是英国汉德利.佩季公司(Handley Page Ltd)研制的喷气式战略轰炸机，即“3V”轰炸机之一，1957年11月生产型交付使用，现已退役。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093056403.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="英国汉德利佩季公司（Handley Page Ltd，1971年因经营不善倒闭），继二战成功推出哈利法克斯（Halifax）轰炸机后，开始将目光投向新式的先进轰炸机。一种无尾后掠翼方案成为他们垂青的计划之一。空军对此颇感兴趣，1947 年初提出设计要求，官方代号（B.35/46）。1949 年签定原型研制合同，共制造两架原型机。在汉德利佩季公司内部，最初的设计编号为 HP.75，后发展成 HP.80。该机成为三种著名的 V 系列轰炸机之一。1952年6 月，公司得到 25 架飞机的订单，此时官方正式命名为胜利者（Victor）。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093057645.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“胜利者”轰炸机"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093058394.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“胜利者”轰炸机"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093100737.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="中皇家空军轰炸机的主战机种，“兰开斯特”累计出击156192架次，雄居全英之首！累计投弹608612吨，占皇家空军战时总投弹量的三分之二。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093100377.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="在空中编队飞行的“火神”轰炸机"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093101438.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“闪电”超音速战斗机作为英国电气公司（EE）设计的英国产第一种，也是最后一种马赫数2 的一级的战斗机，“闪电”战斗机一共研发生产了10种改型。闪电超音速战斗机在1960 年代作为一种“过渡性装备”开始进入到英国皇家空军服役，在后来与美军的联合演习中，竟多次成功地“拦截”在高空飞行的U-2飞机，为此赢得了军方的青睐。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093102326.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="1956年11月，英国皇家空军（RAF）正式提出闪电战斗机的生产订货要求，决定先生产20架预生产型。  之后，又于1958年第二次提出订货要求，至1970年完全停产时为止，“闪电”战斗机总产量达300多架。直到1988 年才从一线战斗部队退役。尽管该机航程较短、载弹量不多，但仍是一种强劲、令人印象深刻的战斗机。这种深刻的印象不仅仅来自该机怪异的设计，而且也来自它出众的性能。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093103942.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“闪电”战斗机突破音障瞬间"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093103756.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“闪电”战斗机"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093105731.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“闪电”战斗机"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093106600.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="英国霍克“猎人”轰炸机   "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093107451.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="英国霍克“猎人”轰炸机   "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093109337.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="英国霍克“猎人”轰炸机   "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093109349.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="英国霍克“猎人”轰炸机   "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093111401.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“海上雌狐”战斗机是霍克·西德利公司于50年代末，开发的一种双身、双发战斗机，这种飞机装备了雷达，具有全天候能力，虽然已经进入了喷气、电子时代，飞机设计中的英国传统风味仍然很浓。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093112992.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“海雌狐”出世很不易。1952年9月，它的1号原型验证机在第29届法恩伯勒航展上做猛然拉起动作表演时突然解体爆炸，飞行员、雷达员和29名观众当场丧命。一时英伦三岛遍传反对声。德·哈维兰公司毫不言弃，而是冷静查找问题环节，加强针对性改进，强化机体结构，改善飞控系统跨音速区操纵性。1956年4月，新一架原型验证机着舰成功。1957年3月20日，第一架生产型“海雌狐”舰载战斗机飞上海空。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093113931.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“海雌狐”是英国空军第一种挂载空空导弹的战斗机，是那个年代的世界先进战斗机之一。20世纪60年代，它先后参加了英国对中东和非洲的武装干涉行动，并有上乘的表现。然而，不知何故，1968年英国引进美国F-4K“鬼怪”战斗机后，“海雌狐”的位置便很快被“鬼怪”占住了。现在，世界上仅有一架编号为XP924的“海雌狐”还能飞翔。它是一位英国航空爱好者的收藏品。由于他维护用心，保养得法，使今天的人们还能看到“海雌狐”飞天的壮观一景。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093113188.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“海上雌狐”战斗机"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093114974.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="英国霍克“海鹰”轰炸机"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093115840.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc=" “掠夺者” Buccaneer 攻击机"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093117176.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="英国“猎迷”MR2侦察机 "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093117590.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="桑德斯-罗公司的SR53试验战斗机，外形看起来还算威猛，如果不说你能猜到它是半个世纪前的产品吗，实际上它的特殊之处不是外形而是它的动力系统，它有两种动力装置一种是通常的喷气发动机，一种是火箭发动机，我的天，在战斗机上使用火箭发动机，是不是很有想法，可惜这种想法并不实用，所以直至现在还只是“试验机”。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717093118513.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="SR53试验战斗机"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717095046463.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="20世纪中叶，英国集中力量研究音速飞行的最有效的机翼形状，得出的结论是三角形机翼有利于飞机在音速的飞行，并首次将三角翼运用于格洛斯特公司的“标枪”喷气战斗机和阿弗罗公司的“火神”轰炸机上。本图就是“标枪”战斗机，“标枪”是世界上最早使用三角翼的实用战斗机，后来三角翼风靡全球。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0717/20120717095047962.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="一架飞机有那么长的鼻子，而且在鼻子尖上还有个座舱。其实，这是一架改装的“流星”式飞机，它有两个座舱但不是教练机，它的“鼻子尖”座舱是用来训练飞行员大过载的，让飞行员趴着驾驶飞机，减小正面面积,减小阻力,不过这种“创意”也不成功。"></img></section><section data-type="text"><p>【环球网综合报道】以下是一组英国制造的各类战机的图片，从图片中可以看到，英国制造的轰炸机、战斗机等军用飞机，未免有点“非主流”的感觉。这些飞机不仅造型奇特，有的甚至称得上是世界空军装备史上的“奇葩”，看着给人几分外星人飞行器的感觉。</p><p>（小贴士:约翰牛是英国人的绰号，这个雅号是英国人自己取的，出自16世纪英国著名作家兼宫廷御医约翰·阿布斯诺特(John Arbuthnot,1667--1735)的政治讽刺作品。 阿布斯诺特在1712年写了一本讽刺小说，名叫《约翰牛的生平》(The History of John Bull)，该书的主人公约翰牛就是英国的人格化、形象化。）</p></section></article>