沈飞院士传记爆料歼31非军队项目纯粹为出口

<article><section data-type="gallery"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0717/20130717090456877.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　2012年10月31日，歼-31“鹘鹰”战斗机在万众瞩目中首飞成功，沈阳飞机工业集团有限公司终于在世人的关注下扔掉了“靠仿造俄罗斯苏霍伊战机而生存”的帽子。而随着歼-15舰载战斗机在“辽宁”号航母上完成起降，人们再一次将溢美之词给予了沈飞。可能有很多人会期待“鹘鹰”战斗机的早日服役，但让人失望的是，也许“鹘鹰”战斗机永远不会出现在中国军队的装备序列里，因为歼-31“鹘鹰”战斗机并没有被国家立项，换言之，这是沈飞和中国航空工业集团的企业项目，类似于FC-1“枭龙”外贸战斗机，国家没有立项，也没有投资，自然也没有必然性去采购，而所有的市场风险将由沈飞和中航自己承担。（环球网军事频道特约评论员：雷泽 图片来源：超级大本营军事 傻人放火拍摄）    　　根据601所（沈阳飞机研究所）李天院士的个人传记《情志蓝天:记航空气动专家李天》所述，鹘鹰战斗机的来历被解释得一清二楚。“……2007年10月底，总装备部正式发文宣布611所（成都飞机研究所）的方案胜出，并以611所为主，601所参加，共同组成国家队进行新一代战机（歼-20战斗机）的联合研制”。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0717/20130717090454460.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　李天院士在传记中称：“……当时所领导考虑不能由此就停止对新机的研究工作，考虑所未来发展和提升核心竞争力，为锻炼队伍和培养人才必须下决心掌握新技术。所里决定自筹资金开发一个新的项目（AMF“鹘鹰”战斗机）……李天全面负责技术工作”。（图片为601所李天院士的个人传记《情志蓝天:记航空气动专家李天》）    　　实际上，企业自筹资金研制战斗机正在成为中国航空工业的一个常见现象，除了“鹘鹰”和“枭龙”战斗机之外，L-15高级教练机也是企业自筹资金研制的，目前，成飞也在自筹资金研制一种新型出口多用途战斗机。这些都说明，中国航空企业的资金实力已经非常雄厚。    　　除了歼-20、运-20、直-20和新型隐身轰炸机等这类“天字一号”国家立项的工程之外，中国航空工业正在利用自身的资金实力来推进武器装备的研发工作，这是几十年前所不可想象的。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112115443.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　即使没有国家投资，601也决定自担风险，自筹资金进行下一代战机的研制。而这个考虑得到了中航工业总部的大力支持，一方面，这事关中航工业航空产品发展的大战略，涉及到未来几十年中国军用航空产品在世界范围内的竞争，另一方面，促进内部各航空研究所产品的竞争才是良性发展的道路。事实证明，中航工业做出这样一个决策，是多么适当和智慧。    　　更重要的是，随着中国国力的增长，使这种“计划外”的项目投资成为可能，在以往，由于国力有限，能够挤出资金保证已立项的项目已经颇为不易了，更不用说“编制外”项目了。战斗机，尤其是四代战机研制费用极高，美国研制F22和F35的经费都是动辄数百亿美元的天价，没有庞大的资金支持，光凭601的决心，恐怕挡了裤头都凑不齐一个零头。    　　而中国目前强大的国力，则提供了这种可能，中航工业通过这些年的资产运作，积累了大量资金为601的项目，提供了资金保证。可以说，没有强大的经济实力，是玩不起四代机的，这恰恰从一个侧面反映出中国航空工业的强大。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0717/20130717094425198.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　2007年10月底,总装备部正式发文宣布611所的方案获胜,并以611所为主,601所参加,共同组成\"国家队\"进行联合研制新一代飞机。611方案就是现在的歼-20，即所谓的718工程。而601的方案就是“三面翼F-22”方案，出局的原因就是601的这个方案实在是太诡异，涉及的面太广，指标要求太高，发动机提供不了足够的动力。（图片为601所李天院士的个人传记《情志蓝天:记航空气动专家李天》）"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0717/20130717094426297.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　601所的四代机方案采用了与F-22战斗机类似的气动布局，但为了提高过失速机动能力，采用了三面翼结构，但庞大的机体没有足够的动力支持，让601所方案很快被否决。（图片为601所李天院士的个人传记《情志蓝天:记航空气动专家李天》）"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0717/20130717090459803.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　“鹘鹰”战斗机最初被命名为AMF战斗机，即先进多用途战斗机的英文缩写，后来被中航工业命名为“310工程”，外界称其为歼-31，实际上是媒体的一种误称，这是一个完全面向出口的外贸四代机项目，也是世界第一种中型双发四代机。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0717/20130717090458705.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　图为“鹘鹰”战斗机与F-35的同角度对比。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0717/20130717090455327.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　【环球网综合报道】日本专业军事媒体《航空情报》2013年5月号文章深度分析了我国歼-31战斗机，现将主要内容呈现给大家。（实习编译：唐雨聪）    　　中国歼-31战斗机的整体气动布局设计以及隐身外形同歼-XX计划系列的歼-20并没有太多的相同，却与美军F-22战斗机有很多的相似点。但因其进气道同F-35、歼-20一样采用DSI进气道（无附面层隔道超音速进气道），进气道布局明显又与F-22截然不同。  "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0717/20130717094423896.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　通过仅有的照片分析，其主翼后掠角角度于F-35大体相同，要比歼-20的后掠角小一些。这样会对飞行速度方面有所限制，据分析歼-31的最高速度应该被限制，不会超过马赫数1.8。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0410/20130410083448960.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　根据中国网的报道称，歼-31的机动性能将超越F-35，但是这种说法却没有多少根据。机体的机动能力主要根据翼载荷以及推力载荷这两项系数决定，所以越是拥有大重量发动机的轻型战斗机，越无法保证其拥有高超的机动性。虽说其装载的推力矢量喷口能够提升机动性，但无法证明这样可以达到多高的机动水准。    　　而且，目前国际上普遍认为歼-31试验机使用的引擎为俄制RD-93发动机，这种发动机的推力明显不足，另一种更有说服力的看法指出，歼-31在量产后将使用以RD-33发动机为基础开发的中国产发动机WS-13（推力为86.37千牛）。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0410/20130410083119413.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　RD-93发动机是从俄罗斯进口的，原本是为了配备给中国同巴基斯坦联合开发的FC-1枭龙战斗机，而WS-13则是以RD-93的原型机RD-33为基础研发而来，因此可以判定WS-13并没有推力矢量技术。在这一点上歼-31和F-35相似。    　　值得注意的是，根据中国的网络媒体“中国网”报道，歼-31的作战半径要大于F-35。报道中称根据中国航空工业集团公司的情报，F-35的作战半径为600海里（1110公里），而相对耗油量更少的歼-31作战半径则可以达到675海里（1250千米）。不论其真伪，通过这篇故意强调油耗性能的文章，可以看出中国在WS-13身上下如此赌注的期待和自大。    　　在武器配备方面歼-31应该跟以往的歼-XX系列一样设有内置弹舱，通过图片分析，应该与F-35一样并不设在两侧，而是在飞机机体下方。而弹药舱的大小则存在争议，目前无法得知是否比F-35大。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0410/20130410083120716.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　认为歼-31内置弹舱比F-35大的理由是，歼-31采用是双引擎构造，因为双引擎构造的进气管道能够布置在机体两侧，在弹药舱设计上要比F-35更加自由。而另一方面中国网提出，歼-31的弹药舱较小的理由是歼31机身相较F-35更窄，应当无法达到F-35的舱体尺寸。（图为歼-31的右侧主翼）    　　另外，中国电视节目中曾播出过主翼悬挂鹰击-82反舰导弹的模型图片。因此可以判定，该机的主翼下会有6个导弹挂架。    　　经过仔细分，歼-31以及歼-20要比美国的F-22、F-35等战机相形见拙，但它们也是具有能够同世界其他国家比肩的战斗机（五代机比肩四代机？）。面对如此大幅度跃进的中国，西方诸国终于发现中国有可能在进行非法的谍报活动，迟缓的开始强化戒备。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302111528592.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　与歼-31有关的事件中，最让人印象深刻的当属2009年美国国防部数据库遭入侵，导致的F-35设计图被盗事件。当时2009年4月21日，华尔街日报的报道中称，“当局者发表称诸多参与F-35开发计划的企业服务器被黑客入侵，同时国防部的数据库也有遭到入侵的痕迹”。    　　并且在2011年5月，洛克希德马丁公司的网络也曾遭到过来自中国的黑客入侵，迫使该公司临时更改了一部分的装备设计。更甚者，中国针对F-35的技术情报窃取并不仅限于美国，英国的《星期日泰晤士报》曾于2012年3月11日报道称，英国的BEA系统公司遭到来自中国的黑客攻击，窃取了部分F-35计划的情报资料。    　　在F-35国际联合开发计划的参加国中不止美英，曾发生过许多类似的事件但并未进行报道。在诸多这样的事件之后，中国相继登场的歼-20、歼-31自然会被贴上“盗取美国技术制作的山寨品”的标签。在如此短的时间内，无法想象中国是如何独自开发完成如歼-31这样的战斗机？"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0410/20130410083154274.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　不过换一个观点来看，作为高度复杂系统工程结晶的战斗机，并非如此简单就能够进行仿制。即使完全的窃取到了外国战机的设计图，在没有相关技术的支持下，按照设计图所示的那样制造部件，进行加工组装，也无法造出相同的东西。一个漂亮的“绣花枕头\"经不起考验。    　　综合以上几点来考虑，可以判断中国在同前苏联、俄罗斯学习的同时，也在向先进诸国进行着非法谍报工作。而中国的科研人员依靠着偷来的大量技术、基础资料跳过了本应该经历的庞大研究时间，“节省”了原本应该使用的巨大研究经费。    　　兵器开发应当是一个国家的荣誉象征，而从歼-20和歼-31的成功中可以发现，中国为了这种荣誉不惜利用网络谍报战来盗取，而这场战斗现在还在持续。这并不是与我国(日本)无关之事，实际上就在现在，每天都有不少相关机构、厂家等会收到一些“收买”的匿名邮件，在我看来这些邮件的发送地正是中国。（全文完）"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112218185.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　据新华网3月2日消息，担任“鹘鹰”飞机总设计师的孙聪日前透露，希望“鹘鹰”飞机未来将和歼-20进行高低任务搭配，保持持续打击能力，同时也希望“鹘鹰”的改进版能成为中国下一代舰载机。(图片来源：鼎盛军事 弦切角拍摄)    　　目前，孙聪和他的团队一直秉承着“生产一代，研制一代，预研一代，探索一代”的发展思路，探索中国下一代战斗机的关键技术，“在全时域、全空域、更大作战范围内将有所突破”。    　　飞机设计是集体智慧的结晶。谈及与自己并肩战斗，在歼-15成功起降后猝然故去的战友，歼-15研制现场总指挥罗阳时，孙聪眼含热泪，“既然历史赋予责任，我们就得干下去，战斗到最后一秒”。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112200997.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　2012年10月31日上午10时32分，中国第二种四代战斗机在国内某机场起飞，这标志着中国成为继美国以后，第二个能同时研发两种四代战机（注：国外称为五代机）的国家。根据现场照片，该首飞飞机编号为“31001”。于是，许多媒体和网友将其称为歼-31战斗机，而尾翼上标明了其中文名字为“鹘鹰”。据一些国外媒体称，该型战机并非此前众多媒体所称的歼-31战机，实际可能被命名为歼-21战斗机。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302111536600.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　外国媒体猜测中国的“鹘鹰”战斗机可能使用了俄制RD-93发动机，图片为对比图。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302111532127.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　外国媒体猜测中国的“鹘鹰”战斗机可能使用了俄制RD-93发动机，图片为对比图。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302111544766.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　外国媒体认为，俄罗斯生产的RD-33/93发动机是中国“枭龙”战斗机和“鹘鹰”战斗机的主动力。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302111522167.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“鹘鹰”战斗机"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0210/20130210084719948.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“鹘鹰”战斗机"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112105178.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“鹘鹰”战斗机"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0210/20130210084712634.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　“鹘鹰”战斗机。（图片来源：鼎盛军事 gundamzaku 为保证图片质量，原图有裁剪，请谅解。）"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0210/20130210084701224.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　“鹘鹰”战斗机。（图片来源：鼎盛军事 gundamzaku 为保证图片质量，原图有裁剪，请谅解。）"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112112645.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　“鹘鹰”战斗机座舱（下）和歼-15座舱（上）比较。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112232536.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“鹘鹰”战斗机"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112249380.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　“鹘鹰”战斗机部分部件特写。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112241538.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　“鹘鹰”战斗机部分部件特写。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112246704.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　“鹘鹰”战斗机部分部件特写。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0210/20130210084709446.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　“鹘鹰”战斗机。（图片来源：鼎盛军事 gundamzaku 为保证图片质量，原图有裁剪，请谅解。）"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112150305.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　“鹘鹰”战斗机和歼-11BS战斗机伴飞。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112109517.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“鹘鹰”战斗机"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0210/20130210084657593.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　“鹘鹰”战斗机。（图片来源：鼎盛军事 gundamzaku 为保证图片质量，原图有裁剪，请谅解。）"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112129884.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“鹘鹰”战斗机"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302111540882.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　外国媒体认为，俄罗斯生产的RD-33/93发动机是中国“枭龙”战斗机和“鹘鹰”战斗机的主动力。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112100749.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　外国媒体认为，俄罗斯生产的RD-33/93发动机是中国“枭龙”战斗机和“鹘鹰”战斗机的主动力。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112111482.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　外国媒体认为，俄罗斯生产的RD-33/93发动机是中国“枭龙”战斗机和“鹘鹰”战斗机的主动力。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112103588.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　外国媒体认为，俄罗斯生产的RD-33/93发动机是中国“枭龙”战斗机和“鹘鹰”战斗机的主动力。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112118631.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　“鹘鹰”战斗机和美国F-22战斗机对比图。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112107643.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“鹘鹰”战斗机"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0210/20130210091736501.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　“鹘鹰”战斗机。（图片来源：鼎盛军事 gundamzaku 为保证图片质量，原图有裁剪，请谅解。）"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0210/20130210084705446.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　“鹘鹰”战斗机。（图片来源：鼎盛军事 gundamzaku 为保证图片质量，原图有裁剪，请谅解。）"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0210/20130210084715908.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　“鹘鹰”战斗机。（图片来源：鼎盛军事 gundamzaku 为保证图片质量，原图有裁剪，请谅解。）"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112114362.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　“鹘鹰”战斗机和歼-11BS战斗机伴飞。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112117574.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“鹘鹰”战斗机"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112124316.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“鹘鹰”战斗机"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112143628.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“鹘鹰”战斗机"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112153441.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“鹘鹰”战斗机"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112157126.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　“鹘鹰”战斗机和歼-11BS战斗机伴飞。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112212536.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="“鹘鹰”战斗机"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112223322.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　“鹘鹰”战斗机和俄罗斯T-50战斗机对比图。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112227789.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　“鹘鹰”战斗机和美国F-22战斗机对比图。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0302/20130302112237739.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　“鹘鹰”战斗机和歼-11BS战斗机伴飞。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0717/20130717090500128.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc=""></img></section><section data-type="text"></section></article>