这种特殊舰艇预示海军发展方向

<article><section data-type="gallery"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0525/13/45/20170525014539928.png?imageView2/2/w/750" data-desc="5月23日，第40届南极条约协商会议开幕。会议的主要议题是讨论南极条约体系运行、南极视察、南极旅游、南极生态、环境影响评估、气候变化影响、南极特别保护区和管理区以及未来工作等。相较于这些和平的议题，许多靠近极地的国家，已经发展了数代专用于极地军事用途的平台——极地巡逻舰，来满足于上述议题之外的需求。（感谢  微信公号 海军兔）"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0525/13/45/20170525014540879.png?imageView2/2/w/750" data-desc="目前，拥有极地巡逻舰的国家分别有：丹麦、挪威、俄罗斯。丹麦现役的是2艘拉斯穆森级极地巡逻舰，2008年服役，满载排水量1720吨，主要武器为一门76炮。挪威的极地巡逻舰是放在海岸警卫队编制内，包括3艘巴伦支哈夫级、1艘斯瓦尔巴特级极地巡逻舰，其中巴伦支哈夫级于2009年开始服役；斯瓦尔巴特级于2001年服役，主要武器为一门40炮。俄罗斯的为97型边防巡逻护卫舰，是极地海域巡逻主力。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0525/13/45/20170525014541546.png?imageView2/2/w/750" data-desc="丹麦拉斯穆森级极地巡逻舰"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0525/13/45/20170525014543812.png?imageView2/2/w/750" data-desc="挪威斯瓦尔巴特级极地巡逻舰"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0525/13/45/20170525014544222.png?imageView2/2/w/750" data-desc="俄罗斯97型边防巡逻护卫舰。正在发展极地巡逻舰的国家有加拿大、俄罗斯。加拿大的为全新设计建造，计划建造5艘，首舰计划2018年服役，主要武器为一门40毫米舰炮。俄罗斯正在发展的极地巡逻舰为2艘23550型冰雪级，计划于2020年交付俄罗斯边防军海上巡逻部队，用于替换老旧的97型边防巡逻护卫舰。23550型巡逻舰破冰能力为1.5米，持续行进时的破冰厚度则为1米，与中国“雪龙”号极地科考船相当。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0525/13/45/20170525014546659.png?imageView2/2/w/750" data-desc="加拿大极地巡逻舰"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0525/13/45/20170525014547868.png?imageView2/2/w/750" data-desc="23550型极地巡逻舰"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0525/13/45/20170525014550624.png?imageView2/2/w/750" data-desc="相较于一般的巡逻舰，极地巡逻舰有其自身个性特点，主要包括：船型方面，钝舰首，多采用长艏楼船型，长款比小，外形短粗，以获得破冰能力与较好的适航性；具备综合支援能力，能搭载较多补给品，及转运用的直升机、登陆艇、交通艇、履带车、快速滑道、重型吊车等设备；装备武器系统，但一般武备较弱，以火炮为主。俄罗斯极地巡逻舰武备较强，97型边防巡逻护卫舰配备了AK-100、AK-630舰炮以及防空导弹。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0525/13/45/20170525014552611.png?imageView2/2/w/750" data-desc="与专职破冰船相比，极地巡逻舰吨位小、破冰能力弱，但装备了雷达、声纳等完善的预警探测设备及相应的武器系统，更加强化极区作战功能。英国曾经装备过的坚持号极地巡逻舰（A171），2008年在智利海岸发生了重大破舱进水事故，海水淹没发动机舱，严重损坏了其内部设备，最终因维修成本过高于2015年报废。这艘舰本质上还是艘破冰船，没有火炮及完善的预警探测设备，但英国称其为极地巡逻舰。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0525/13/45/20170525014553623.png?imageView2/2/w/750" data-desc="新一代极地巡逻舰特点是，船型基本不变的基础上，采用了与时俱进的隐身外形设计；强化破冰能力，由单向破冰向双向破冰发展。加拿大在建的极地巡逻舰，具备双向破冰能力，舰艉采用破冰设计，舰船逆向航行时能破1米厚的冰层；动力多采用吊舱推进，全向吊舱式推进器可进行360°旋转，大大提高了舰船的机动性能；具备较好的生活设施，尤其是留存大量的额外居住空间。拉斯穆森级舰员编制只有18人，但最多可容纳43人。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0525/13/45/20170525014555925.png?imageView2/2/w/750" data-desc="新一代极地巡逻舰特点是，船型基本不变的基础上，采用了与时俱进的隐身外形设计；强化破冰能力，由单向破冰向双向破冰发展。加拿大在建的极地巡逻舰，具备双向破冰能力，舰艉采用破冰设计，舰船逆向航行时能破1米厚的冰层；动力多采用吊舱推进，全向吊舱式推进器可进行360°旋转，大大提高了舰船的机动性能；具备较好的生活设施，尤其是留存大量的额外居住空间。拉斯穆森级舰员编制只有18人，但最多可容纳43人。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0525/13/45/20170525014556885.png?imageView2/2/w/750" data-desc="新一代极地巡逻舰特点是，船型基本不变的基础上，采用了与时俱进的隐身外形设计；强化破冰能力，由单向破冰向双向破冰发展。加拿大在建的极地巡逻舰，具备双向破冰能力，舰艉采用破冰设计，舰船逆向航行时能破1米厚的冰层；动力多采用吊舱推进，全向吊舱式推进器可进行360°旋转，大大提高了舰船的机动性能；具备较好的生活设施，尤其是留存大量的额外居住空间。拉斯穆森级舰员编制只有18人，但最多可容纳43人。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0525/13/45/20170525014558936.png?imageView2/2/w/750" data-desc="新一代极地巡逻舰特点是，船型基本不变的基础上，采用了与时俱进的隐身外形设计；强化破冰能力，由单向破冰向双向破冰发展。加拿大在建的极地巡逻舰，具备双向破冰能力，舰艉采用破冰设计，舰船逆向航行时能破1米厚的冰层；动力多采用吊舱推进，全向吊舱式推进器可进行360°旋转，大大提高了舰船的机动性能；具备较好的生活设施，尤其是留存大量的额外居住空间。拉斯穆森级舰员编制只有18人，但最多可容纳43人。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0525/13/45/20170525014559650.png?imageView2/2/w/750" data-desc="以比较典型的加拿大极地巡逻舰为例，全长109.6米，水线长101.1米，长宽比为6，而以丰满著称的美国阿利伯克级驱逐舰舰长153.8米，宽20.4米，长宽比为7.5。最大航速可达20节，排水量达到了6940吨。舰体利用加硬钢板和吸波材料建造，舰艉建有机库和飞行甲板，设有1个直升机着舰点。主要武器是1座遥控40毫米口径舰炮。这型舰适航性能好，可在极地6级海况下执行近海巡逻、航渡、油料补给和发射与回收工作艇任务，5级海况下执行登舰检查任务，3级海况下支援直升机起降，在北极作战几乎没有任何限制。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0525/13/46/20170525014602400.png?imageView2/2/w/750" data-desc="以比较典型的加拿大极地巡逻舰为例，全长109.6米，水线长101.1米，长宽比为6，而以丰满著称的美国阿利伯克级驱逐舰舰长153.8米，宽20.4米，长宽比为7.5。最大航速可达20节，排水量达到了6940吨。舰体利用加硬钢板和吸波材料建造，舰艉建有机库和飞行甲板，设有1个直升机着舰点。主要武器是1座遥控40毫米口径舰炮。这型舰适航性能好，可在极地6级海况下执行近海巡逻、航渡、油料补给和发射与回收工作艇任务，5级海况下执行登舰检查任务，3级海况下支援直升机起降，在北极作战几乎没有任何限制。"></img></section><section data-type="text"></section></article>