探访海南三沙大型交通补给船“三沙一号”

<article><section data-type="gallery"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0105/20150105033614947.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　1月5日，海南三沙建市后新建的大型交通补给船“三沙一号”从海南文昌清澜港发船，首航三沙永兴岛。据了解，该船全长122米，高8层，排水量7800吨，可搭载乘客456人，载重量2400吨，装载20辆标准集装箱运输车，设计航速19海里/小时，续航能力6000海里，可将海南岛至三沙永兴岛的航行时间由15小时缩短至10小时。“三沙一号”具备全天候航行条件，具有良好的稳定性和舒适性，可保证船舶在8级风条件下正常航行，10级风条件下船舶安全。该船同时具备海上救援和岛礁巡查能力，船上设承重4.6吨的直升机停机平台，可起降和停放救援、民用等直升机。图为“三沙一号”缓缓驶离文昌清澜港。 骆云飞 摄    "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0105/20150105033615896.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　1月5日，海南三沙建市后新建的大型交通补给船“三沙一号”从海南文昌清澜港发船，首航三沙永兴岛。据了解，该船全长122米，高8层，排水量7800吨，可搭载乘客456人，载重量2400吨，装载20辆标准集装箱运输车，设计航速19海里/小时，续航能力6000海里，可将海南岛至三沙永兴岛的航行时间由15小时缩短至10小时。“三沙一号”具备全天候航行条件，具有良好的稳定性和舒适性，可保证船舶在8级风条件下正常航行，10级风条件下船舶安全。该船同时具备海上救援和岛礁巡查能力，船上设承重4.6吨的直升机停机平台，可起降和停放救援、民用等直升机。图为“三沙一号”直升机停机坪台。 骆云飞 摄    "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0105/20150105033615787.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　1月5日，海南三沙建市后新建的大型交通补给船“三沙一号”从海南文昌清澜港发船，首航三沙永兴岛。据了解，该船全长122米，高8层，排水量7800吨，可搭载乘客456人，载重量2400吨，装载20辆标准集装箱运输车，设计航速19海里/小时，续航能力6000海里，可将海南岛至三沙永兴岛的航行时间由15小时缩短至10小时。“三沙一号”具备全天候航行条件，具有良好的稳定性和舒适性，可保证船舶在8级风条件下正常航行，10级风条件下船舶安全。该船同时具备海上救援和岛礁巡查能力，船上设承重4.6吨的直升机停机平台，可起降和停放救援、民用等直升机。 骆云飞 摄    "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0105/20150105033616468.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　1月5日，海南三沙建市后新建的大型交通补给船“三沙一号”从海南文昌清澜港发船，首航三沙永兴岛。据了解，该船全长122米，高8层，排水量7800吨，可搭载乘客456人，载重量2400吨，装载20辆标准集装箱运输车，设计航速19海里/小时，续航能力6000海里，可将海南岛至三沙永兴岛的航行时间由15小时缩短至10小时。“三沙一号”具备全天候航行条件，具有良好的稳定性和舒适性，可保证船舶在8级风条件下正常航行，10级风条件下船舶安全。该船同时具备海上救援和岛礁巡查能力，船上设承重4.6吨的直升机停机平台，可起降和停放救援、民用等直升机。图为“三沙一号”的驾驶舱。 骆云飞 摄    "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0105/20150105033617232.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　1月5日，海南三沙建市后新建的大型交通补给船“三沙一号”从海南文昌清澜港发船，首航三沙永兴岛。据了解，该船全长122米，高8层，排水量7800吨，可搭载乘客456人，载重量2400吨，装载20辆标准集装箱运输车，设计航速19海里/小时，续航能力6000海里，可将海南岛至三沙永兴岛的航行时间由15小时缩短至10小时。“三沙一号”具备全天候航行条件，具有良好的稳定性和舒适性，可保证船舶在8级风条件下正常航行，10级风条件下船舶安全。该船同时具备海上救援和岛礁巡查能力，船上设承重4.6吨的直升机停机平台，可起降和停放救援、民用等直升机。 图为“三沙一号”前的卫兵。 骆云飞 摄    "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0105/20150105033618995.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　1月5日，海南三沙建市后新建的大型交通补给船“三沙一号”从海南文昌清澜港发船，首航三沙永兴岛。据了解，该船全长122米，高8层，排水量7800吨，可搭载乘客456人，载重量2400吨，装载20辆标准集装箱运输车，设计航速19海里/小时，续航能力6000海里，可将海南岛至三沙永兴岛的航行时间由15小时缩短至10小时。“三沙一号”具备全天候航行条件，具有良好的稳定性和舒适性，可保证船舶在8级风条件下正常航行，10级风条件下船舶安全。该船同时具备海上救援和岛礁巡查能力，船上设承重4.6吨的直升机停机平台，可起降和停放救援、民用等直升机。图为“三沙一号”的日光甲板休闲区。 骆云飞 摄    "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0105/20150105033618332.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　1月5日，海南三沙建市后新建的大型交通补给船“三沙一号”从海南文昌清澜港发船，首航三沙永兴岛。据了解，该船全长122米，高8层，排水量7800吨，可搭载乘客456人，载重量2400吨，装载20辆标准集装箱运输车，设计航速19海里/小时，续航能力6000海里，可将海南岛至三沙永兴岛的航行时间由15小时缩短至10小时。“三沙一号”具备全天候航行条件，具有良好的稳定性和舒适性，可保证船舶在8级风条件下正常航行，10级风条件下船舶安全。该船同时具备海上救援和岛礁巡查能力，船上设承重4.6吨的直升机停机平台，可起降和停放救援、民用等直升机。 图为“三沙一号”的自助餐厅。 骆云飞 摄    "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0105/20150105033619163.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　1月5日，海南三沙建市后新建的大型交通补给船“三沙一号”从海南文昌清澜港发船，首航三沙永兴岛。据了解，该船全长122米，高8层，排水量7800吨，可搭载乘客456人，载重量2400吨，装载20辆标准集装箱运输车，设计航速19海里/小时，续航能力6000海里，可将海南岛至三沙永兴岛的航行时间由15小时缩短至10小时。“三沙一号”具备全天候航行条件，具有良好的稳定性和舒适性，可保证船舶在8级风条件下正常航行，10级风条件下船舶安全。该船同时具备海上救援和岛礁巡查能力，船上设承重4.6吨的直升机停机平台，可起降和停放救援、民用等直升机。图为“三沙一号”的双人间客房。 骆云飞 摄    "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0105/20150105033620695.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　1月5日，海南三沙建市后新建的大型交通补给船“三沙一号”从海南文昌清澜港发船，首航三沙永兴岛。据了解，该船全长122米，高8层，排水量7800吨，可搭载乘客456人，载重量2400吨，装载20辆标准集装箱运输车，设计航速19海里/小时，续航能力6000海里，可将海南岛至三沙永兴岛的航行时间由15小时缩短至10小时。“三沙一号”具备全天候航行条件，具有良好的稳定性和舒适性，可保证船舶在8级风条件下正常航行，10级风条件下船舶安全。该船同时具备海上救援和岛礁巡查能力，船上设承重4.6吨的直升机停机平台，可起降和停放救援、民用等直升机。图为“三沙一号”的四人间客房，并配有洗手间。 骆云飞 摄    "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0105/20150105033620822.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　1月5日，海南三沙建市后新建的大型交通补给船“三沙一号”从海南文昌清澜港发船，首航三沙永兴岛。据了解，该船全长122米，高8层，排水量7800吨，可搭载乘客456人，载重量2400吨，装载20辆标准集装箱运输车，设计航速19海里/小时，续航能力6000海里，可将海南岛至三沙永兴岛的航行时间由15小时缩短至10小时。“三沙一号”具备全天候航行条件，具有良好的稳定性和舒适性，可保证船舶在8级风条件下正常航行，10级风条件下船舶安全。该船同时具备海上救援和岛礁巡查能力，船上设承重4.6吨的直升机停机平台，可起降和停放救援、民用等直升机。图为“三沙一号”的走廊。 骆云飞 摄    "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0105/20150105033621955.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　1月5日，海南三沙建市后新建的大型交通补给船“三沙一号”从海南文昌清澜港发船，首航三沙永兴岛。据了解，该船全长122米，高8层，排水量7800吨，可搭载乘客456人，载重量2400吨，装载20辆标准集装箱运输车，设计航速19海里/小时，续航能力6000海里，可将海南岛至三沙永兴岛的航行时间由15小时缩短至10小时。“三沙一号”具备全天候航行条件，具有良好的稳定性和舒适性，可保证船舶在8级风条件下正常航行，10级风条件下船舶安全。该船同时具备海上救援和岛礁巡查能力，船上设承重4.6吨的直升机停机平台，可起降和停放救援、民用等直升机。图为“三沙一号”的自助餐厅。 骆云飞 摄    "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0105/20150105033622505.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　1月5日，海南三沙建市后新建的大型交通补给船“三沙一号”从海南文昌清澜港发船，首航三沙永兴岛。据了解，该船全长122米，高8层，排水量7800吨，可搭载乘客456人，载重量2400吨，装载20辆标准集装箱运输车，设计航速19海里/小时，续航能力6000海里，可将海南岛至三沙永兴岛的航行时间由15小时缩短至10小时。“三沙一号”具备全天候航行条件，具有良好的稳定性和舒适性，可保证船舶在8级风条件下正常航行，10级风条件下船舶安全。该船同时具备海上救援和岛礁巡查能力，船上设承重4.6吨的直升机停机平台，可起降和停放救援、民用等直升机。图为“三沙一号”前的边防战士。 骆云飞 摄    "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0105/20150105033623221.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　1月5日，海南三沙建市后新建的大型交通补给船“三沙一号”从海南文昌清澜港发船，首航三沙永兴岛。据了解，该船全长122米，高8层，排水量7800吨，可搭载乘客456人，载重量2400吨，装载20辆标准集装箱运输车，设计航速19海里/小时，续航能力6000海里，可将海南岛至三沙永兴岛的航行时间由15小时缩短至10小时。“三沙一号”具备全天候航行条件，具有良好的稳定性和舒适性，可保证船舶在8级风条件下正常航行，10级风条件下船舶安全。该船同时具备海上救援和岛礁巡查能力，船上设承重4.6吨的直升机停机平台，可起降和停放救援、民用等直升机。图为“三沙一号”首航仪式现场。 骆云飞 摄    "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0105/20150105033623608.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　1月5日，海南三沙建市后新建的大型交通补给船“三沙一号”从海南文昌清澜港发船，首航三沙永兴岛。据了解，该船全长122米，高8层，排水量7800吨，可搭载乘客456人，载重量2400吨，装载20辆标准集装箱运输车，设计航速19海里/小时，续航能力6000海里，可将海南岛至三沙永兴岛的航行时间由15小时缩短至10小时。“三沙一号”具备全天候航行条件，具有良好的稳定性和舒适性，可保证船舶在8级风条件下正常航行，10级风条件下船舶安全。该船同时具备海上救援和岛礁巡查能力，船上设承重4.6吨的直升机停机平台，可起降和停放救援、民用等直升机。图为“三沙一号”共8层，配有多部电梯。 骆云飞 摄    "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0105/20150105033624986.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　1月5日，海南三沙建市后新建的大型交通补给船“三沙一号”从海南文昌清澜港发船，首航三沙永兴岛。据了解，该船全长122米，高8层，排水量7800吨，可搭载乘客456人，载重量2400吨，装载20辆标准集装箱运输车，设计航速19海里/小时，续航能力6000海里，可将海南岛至三沙永兴岛的航行时间由15小时缩短至10小时。“三沙一号”具备全天候航行条件，具有良好的稳定性和舒适性，可保证船舶在8级风条件下正常航行，10级风条件下船舶安全。该船同时具备海上救援和岛礁巡查能力，船上设承重4.6吨的直升机停机平台，可起降和停放救援、民用等直升机。图为“三沙一号”工作人员正在打开客房门。 骆云飞 摄    "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0105/20150105033625994.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　1月5日，海南三沙建市后新建的大型交通补给船“三沙一号”从海南文昌清澜港发船，首航三沙永兴岛。据了解，该船全长122米，高8层，排水量7800吨，可搭载乘客456人，载重量2400吨，装载20辆标准集装箱运输车，设计航速19海里/小时，续航能力6000海里，可将海南岛至三沙永兴岛的航行时间由15小时缩短至10小时。“三沙一号”具备全天候航行条件，具有良好的稳定性和舒适性，可保证船舶在8级风条件下正常航行，10级风条件下船舶安全。该船同时具备海上救援和岛礁巡查能力，船上设承重4.6吨的直升机停机平台，可起降和停放救援、民用等直升机。图为“三沙一号”缓缓驶离文昌清澜港。 骆云飞 摄    "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0105/20150105033625745.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　1月5日，海南三沙建市后新建的大型交通补给船“三沙一号”从海南文昌清澜港发船，首航三沙永兴岛。据了解，该船全长122米，高8层，排水量7800吨，可搭载乘客456人，载重量2400吨，装载20辆标准集装箱运输车，设计航速19海里/小时，续航能力6000海里，可将海南岛至三沙永兴岛的航行时间由15小时缩短至10小时。“三沙一号”具备全天候航行条件，具有良好的稳定性和舒适性，可保证船舶在8级风条件下正常航行，10级风条件下船舶安全。该船同时具备海上救援和岛礁巡查能力，船上设承重4.6吨的直升机停机平台，可起降和停放救援、民用等直升机。图为“三沙一号”直升机停机坪台。 骆云飞 摄    "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0105/20150105033626117.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　1月5日，海南三沙建市后新建的大型交通补给船“三沙一号”从海南文昌清澜港发船，首航三沙永兴岛。据了解，该船全长122米，高8层，排水量7800吨，可搭载乘客456人，载重量2400吨，装载20辆标准集装箱运输车，设计航速19海里/小时，续航能力6000海里，可将海南岛至三沙永兴岛的航行时间由15小时缩短至10小时。“三沙一号”具备全天候航行条件，具有良好的稳定性和舒适性，可保证船舶在8级风条件下正常航行，10级风条件下船舶安全。该船同时具备海上救援和岛礁巡查能力，船上设承重4.6吨的直升机停机平台，可起降和停放救援、民用等直升机。图为三沙市委书记、市长肖杰说，“三沙一号”能覆盖三沙管辖的海域，提升中国对南海的行政管辖能力，更多的交通船、补给船、垃圾运输船等船舶正在设计或建造中。 骆云飞 摄    "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0105/20150105033627621.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　1月5日，海南三沙建市后新建的大型交通补给船“三沙一号”从海南文昌清澜港发船，首航三沙永兴岛。据了解，该船全长122米，高8层，排水量7800吨，可搭载乘客456人，载重量2400吨，装载20辆标准集装箱运输车，设计航速19海里/小时，续航能力6000海里，可将海南岛至三沙永兴岛的航行时间由15小时缩短至10小时。“三沙一号”具备全天候航行条件，具有良好的稳定性和舒适性，可保证船舶在8级风条件下正常航行，10级风条件下船舶安全。该船同时具备海上救援和岛礁巡查能力，船上设承重4.6吨的直升机停机平台，可起降和停放救援、民用等直升机。 图为“三沙一号”4楼大堂。 骆云飞 摄    "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0105/20150105033628371.jpg?imageView2/2/w/750" data-desc="　　1月5日，海南三沙建市后新建的大型交通补给船“三沙一号”从海南文昌清澜港发船，首航三沙永兴岛。据了解，该船全长122米，高8层，排水量7800吨，可搭载乘客456人，载重量2400吨，装载20辆标准集装箱运输车，设计航速19海里/小时，续航能力6000海里，可将海南岛至三沙永兴岛的航行时间由15小时缩短至10小时。“三沙一号”具备全天候航行条件，具有良好的稳定性和舒适性，可保证船舶在8级风条件下正常航行，10级风条件下船舶安全。该船同时具备海上救援和岛礁巡查能力，船上设承重4.6吨的直升机停机平台，可起降和停放救援、民用等直升机。图为“三沙一号”首航仪式现场。 骆云飞 摄  "></img></section><section data-type="text"></section></article>